本实用新型专利技术公开一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置，包括下料环，下料环内开设有环形料槽，环形料槽内开设有若干个排料孔；下料环上装配连接有推动下料组件，推动下料组件包括若干个滚动在环形料槽内的推料滚球，推料滚球均固定连接有连杆体，其还包括驱动若干个推料滚球旋转的驱动部件；下料环的底部固定连接有底部加工环板，底部加工环板的外侧壁固定连接有若干个加工料座，加工料座的顶部开设有加工料槽，加工料槽内滑动连接有顶杆，底部加工环板上装配连接有顶料气缸，顶料气缸的活塞杆固定连接在顶杆上；上述装置还包括若干个与加工料座对应的开孔部件。采用上述装置部件设计不仅实现有效提高电动车开关把手配件的生产加工效率。手配件的生产加工效率。手配件的生产加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置
[0001]本技术涉及电动车开关把手配件加工装置领域，尤其涉及的是一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置。
技术介绍
[0002]对于电动车开关把手配件来说，其主体构架包括把杆体以及转动连接在把杆体上的刹车把杆以及用于通电驱动的开关配件。
[0003]在电动车开关把手配件加工过程中，需要对配件上的柱形配件进行加工，如进行镗孔等加工。具体而言，柱形配件是构成电动车开关把手配件上的关键部件，如把杆体与转动连接在把杆体上刹车把杆之间的旋转柱。因此，对于电动车开关把手配件上的把手配件进行精密加工显得较为重要。
[0004]中国专利申请号为：CN202020448038.6，公开“一种摩托车开关配件生产开孔装置”，该专利中公开了如下技术方案：
[0005]摩托车开关配件生产开孔装置包括开孔模具，所述开孔模具包括固定盘体，所述固定盘体的顶部中心转动连接有旋转模盘，所述旋转模盘上开设有若干个限位槽，所述旋转模盘的盘廓上开设有若干个与限位槽配合的通孔，所述通孔连通限位槽；所述固定盘体上固定连接有与通孔对应的气缸，所述气缸的活塞杆能够贯穿通孔至限位槽内；所述旋转模盘的底部中心固定连接有转轴，所述转轴朝下贯穿所述固定盘体，所述转轴与固定盘体转动连接；所述固定盘体的底部固定连接有支撑架。采用上述装置部件设计不仅能够避免手持加工配件开孔，且上述装置部件灵活性大，有效提高了加工效率。
[0006]然而，在实际加工过程中，现有技术以及上述专利公开的技术方案均不能对体积小的柱形配件进行快速加工，具体原因在于：
[0007]1、柱形配件体积小，不容易精准上料到模具料槽内；
[0008]2、柱形配件体积小，无法方便定位，开孔过程中容易晃动开孔精度不高； 3、柱形配件无法方便精准开孔。
技术实现思路
[0009]本技术所要解决的技术问题在于提供了一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置。
[0010]本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
[0011]一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置，包括下料环，所述下料环内开设有环形料槽，所述环形料槽内开设有若干个排料孔；
[0012]所述下料环上装配连接有推动下料组件，所述推动下料组件包括若干个滚动在环形料槽内的推料滚球，所述推料滚球均固定连接有连杆体，所述推动下料组件还包括驱动若干个所述推料滚球旋转的驱动部件；
[0013]所述驱动部件包括固定连接在若干个所述连杆体内端的环形杆，所述环形杆的顶
部固定连接有若干个环形分布的折形杆，所述折形杆的顶部之间固定连接有顶座，所述顶座的顶部中心装配连接有驱动电机；
[0014]所述下料环的底部固定连接有底部加工环板，所述底部加工环板的外侧壁固定连接有若干个加工料座，所述加工料座的顶部开设有加工料槽，所述加工料槽内滑动连接有顶杆，所述底部加工环板上装配连接有顶料气缸，所述顶料气缸的活塞杆固定连接在顶杆上；
[0015]所述电动车开关把手配件自动化下料加工装置还包括若干个与加工料座对应的开孔部件；所述开孔部件用于开孔加工所述配件。
[0016]优选地，所述开孔部件包括推动气缸，所述推动气缸的活塞杆固定装配连接有开孔电机，所述开孔电机上固定装配连接有开孔锥；
[0017]所述底部加工环板的外侧设有环形外滑杆，所述开孔锥滑动连接所述环形外滑杆。
[0018]优选地，所述推料滚球的材质为橡胶材质。
[0019]优选地，所述下料环的底部与底部加工环板的顶部之间通过若干个连接杆固定连接。
[0020]优选地，所述加工料座的外侧壁开设有与开孔锥适配的开孔；
[0021]所述加工料槽的顶部槽口与排料孔位于同一竖直位置。
[0022]优选地，所述推动气缸的活塞杆固定连接有端座，所述开孔电机固定连接在端座上；
[0023]所述开孔电机的输出轴固定连接有安装座，所述开孔锥固定连接在安装座上。
[0024]优选地，所述电动车开关把手配件自动化下料加工装置还包括外装配环杆，所述推动气缸的缸筒均固定连接在外装配环杆上。
[0025]优选地，所述外装配环杆与环形外滑杆之间通过若干个环形分布的连接杆固定连接。
[0026]优选地，所述推动气缸的缸筒底部均固定连接有立柱，所述立柱之间固定连接有底部支撑环板。
[0027]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0028]本技术公开种电动车开关把手配件自动化下料加工装置，具有以下有益效果：
[0029]首先，采用下料环、环形料槽、排料孔、推料滚球设计实现将体积小的柱形配件不断进行推送下料，配件在环形料槽中受到推料滚球不断的推动进入下坠到加工料座中定位，实现对于体积小的配件进行快速下料。
[0030]通过设计底部加工环板、底部加工环板的外侧壁固定连接有若干个加工料座，所述加工料座的顶部开设有加工料槽，所述加工料槽内滑动连接有顶杆、顶料气缸，所述顶料气缸的活塞杆固定连接在顶杆上；实现当物料落入到加工料座中，此时，打开顶料气缸，顶料气缸推动顶杆顶住物料。上述结构设计实现将体积小的配件进行充分定位。
[0031]通过设计推动气缸、开孔电机、开孔电机上固定装配连接有开孔锥、环形外滑杆实现开孔过程中，打开推动气缸，推动气缸推动开孔电机朝内侧移动至开孔锥伸入环形外滑杆至加工料座内对物料进行开孔，开孔过程中，开孔锥转动在环形外滑杆上。在环形外滑杆
的支撑下，能够平稳开孔，开孔锥能够将物料进行充分开孔，有效提高了物料的开孔加工效率。
[0032]采用上述装置部件设计不仅实现将体积小的柱形配件进行平稳下料开孔，且上述装置部件设计操作方便，能够有效提高电动车开关把手配件的生产加工效率。
附图说明
[0033]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0034]图2是本技术实施例中开孔部件的结构示意图；
[0035]图3是本技术实施例中底部加工环板与顶料气缸的连接关系结构示意图；
[0036]图4是本技术实施例中驱动部件的结构示意图；
[0037]图5是本技术实施例中加工料座的结构示意图；
[0038]图6是本技术实施例图2中的俯视图；
[0039]图7是本技术实施例图6中另一种视角下的结构示意图；
[0040]图8是本技术实施例图1中的前视图；
[0041]图9是本技术实施例图1中的俯视图。
具体实施方式
[0042]下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0043]如图1
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9所示，一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置，包括下料环2，所述下料环2内开设有环形料槽21，所述环形料槽21内开设有若干本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车开关把手配件自动化下料加工装置，其特征在于，包括下料环，所述下料环内开设有环形料槽，所述环形料槽内开设有若干个排料孔；所述下料环上装配连接有推动下料组件，所述推动下料组件包括若干个滚动在环形料槽内的推料滚球，所述推料滚球均固定连接有连杆体，所述推动下料组件还包括驱动若干个所述推料滚球旋转的驱动部件；所述驱动部件包括固定连接在若干个所述连杆体内端的环形杆，所述环形杆的顶部固定连接有若干个环形分布的折形杆，所述折形杆的顶部之间固定连接有顶座，所述顶座的顶部中心装配连接有驱动电机；所述下料环的底部固定连接有底部加工环板，所述底部加工环板的外侧壁固定连接有若干个加工料座，所述加工料座的顶部开设有加工料槽，所述加工料槽内滑动连接有顶杆，所述底部加工环板上装配连接有顶料气缸，所述顶料气缸的活塞杆固定连接在顶杆上；所述电动车开关把手配件自动化下料加工装置还包括若干个与加工料座对应的开孔部件；所述开孔部件用于开孔加工所述配件。2.根据权利要求1所述的电动车开关把手配件自动化下料加工装置，其特征在于，所述开孔部件包括推动气缸，所述推动气缸的活塞杆固定装配连接有开孔电机，所述开孔电机上固定装配连接有开孔锥；所述底部加工环板的外侧设有环形外滑杆，所述开孔锥滑动连接所述环形外滑杆。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛志成，左帮英，江维，
申请(专利权)人：安徽名开机车部品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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