电池包绝缘测试用工装制造技术

技术编号:32759560 阅读:30 留言:0更新日期:2022-03-23 19:01
本实用新型专利技术提供了一种电池包绝缘测试用工装,包括电阻单元和调节件,其中,电阻单元包括壳体,设于壳体内的多个定导电体,以及彼此绝缘地收容于壳体内的多个分别串接有电阻的连接线,各连接线上电阻的阻值不同,且各连接线的输入端与低压地电连接;调节件设于壳体上,调节件上设有与高压正极或高压负极电连接的动导电体;因操纵调节件,动导电体于壳体上的位置可调,而选择性地与任一定导电体电连接,以构成高压正极或高压负极与低压地之间的电连接。本实用新型专利技术所述的电池包绝缘测试用工装,通过调整调节件,能够改变用于测试的电阻的阻值,而具有较好的操作便利性,同时,还利于提高测试的效率。提高测试的效率。提高测试的效率。

【技术实现步骤摘要】
电池包绝缘测试用工装


[0001]本技术涉及动力电池
,特别涉及一种电池包绝缘测试用工装。

技术介绍

[0002]为确保电池包的使用安全性,通常需要进行多种的安全性测试,其中,电池包的绝缘性测试,是电池包安全测试中较为重要测试。电池包的绝缘测试时需要在电池包的高压正极或高压负极与低压地(也即接地端)之间连接不同阻值的绝缘电阻,模拟电池包的高压端与电池包壳体之间的绝缘状态,以验证不同绝缘电阻下电池管理系统的绝缘检测功能是否正常。
[0003]目前,绝缘测试时外接的电阻是通过手工简易制作而成的,而且在切换不同阻值的电阻时也需要手动操纵。不仅使得测试的效率和精度低,而且还有安全隐患。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术旨在提出一种电池包绝缘测试用工装,以便于调节测试中电阻的大小。
[0005]为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:
[0006]一种电池包绝缘测试用工装,设于电池包的高压正极或高压负极与低压地之间,所述工装包括电阻单元和调节件,其中,所述电阻单元包括壳体,设于所述壳体内的多个定导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包绝缘测试用工装,设于电池包的高压正极或高压负极与低压地之间,其特征在于:所述工装包括电阻单元和调节件,其中,所述电阻单元包括壳体(4),设于所述壳体(4)内的多个定导电体(601),以及彼此绝缘地收容于所述壳体(4)内的多个分别串接有电阻(603)的连接线(604),各所述连接线(604)上所述电阻(603)的阻值不同,且各所述连接线(604)的输入端与所述低压地电连接;所述调节件设于所述壳体(4)上,所述调节件上设有与所述高压正极或所述高压负极电连接的动导电体(503);因操纵所述调节件,所述动导电体(503)于所述壳体(4)上的位置可调,而选择性地与任一所述定导电体(601)电连接,以构成所述高压正极或所述高压负极与所述低压地之间的电连接。2.根据权利要求1所述的电池包绝缘测试用工装,其特征在于:所述调节件采用转动设于所述壳体(4)上的旋钮(5),因操纵所述旋钮(5)转动,所述动导电体(503)择一地与所述定导电体(601)电接触。3.根据权利要求1所述的电池包绝缘测试用工装,其特征在于:所述调节件采用滑动设于所述壳体(4)上的滑块,因操纵所述滑块滑动,所述动导电体(503)择一地与所述定导电体(601)电接触。4.根据权利要求1所述的电池包绝缘测试用工装,其特征在于:所述壳体(4)内收容有端子排,各所述电阻(603)容置于所述端子排内的收容槽内,所述连接线(604)包括分别电连接于所述电阻(603)两端的第一连接分线(6041)和第二连接分线(6042);各所述第一连接分线(6041)与所述定导电体(601)一一对应电连接,各第二连接分线(6042)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵彦军朱鑫祺魏海潮李勇
申请(专利权)人:蜂巢能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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