一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模，包括壳体，所述壳体的内部设置有下模结构，所述壳体的顶端设置有上模结构，所述壳体内部的两侧设置有移动装置，所述上模结构的底端设置有辅助装置。有益效果：通过辅助装置实现精切后将钢板向下推动，使得钢板不会和刀具发生粘黏难以脱落，通过可替换的刀头一和刀头二，实现同一套精剪模可以对多种钢板进行精剪。可以对多种钢板进行精剪。可以对多种钢板进行精剪。

【技术实现步骤摘要】
一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模


[0001]本技术涉及汽车钢板精剪，具体来说，涉及一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模。

技术介绍

[0002]汽车钢板加工行业，随着汽车制造业整体发展、合资品牌对国外生产模式的引入，已越趋于综合化、专业化，在实际应用中，对钢材的精剪切十分重要，但是会发生在精剪过后因为粘黏过紧，导致难以脱模的问题，而且，汽车的品牌、款式、大小多种多样，如果为每一款钢材都设置向匹配的一套精剪模具，会造成成本的上升。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模，包括壳体，所述壳体的内部设置有下模结构，所述壳体的顶端设置有上模结构，所述壳体内部的两侧设置有移动装置，所述上模结构的底端设置有辅助装置。
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的内部设置有下模结构(2)，所述壳体(1)的顶端设置有上模结构(3)，所述壳体(1)内部的两侧设置有移动装置(4)，所述上模结构(3)的底端设置有辅助装置(5)，所述上模结构(3)由顶板(6)、安装座一(7)和刀头一(8)构成，所述安装座一(7)位于所述顶板(6)的底端，所述刀头一(8)位于所述安装座一(7)的底端，所述顶板(6)底端的两侧均设置有直角滑轨(9)，所述顶板(6)通过螺栓(21)与所述安装座一(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模，其特征在于，所述辅助装置(5)由弹簧(10)和板材(11)构成，所述弹簧(10)位于所述板材(11)顶端的两侧。3.根据权利要求2所述的一种便于多种汽车钢板精剪的自动化生产精剪模，其特征在于，所述下模结构(2)由底...

【专利技术属性】
技术研发人员：向义军，
申请(专利权)人：武汉诚兴和汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：