一种多缸整体曲轴淬火夹具制造技术

本发明专利技术公开了一种多缸整体曲轴淬火夹具，包括底板、多个下支撑块、多个连杆颈支撑部件、多个主轴颈支撑部件及相对设置的左主轴颈限位块和右主轴颈限位块，各所述连杆颈支撑部件分别设置于各连杆颈的档宽位置，各所述主轴颈支撑部件分别设置于各中间主轴颈的档宽位置，各所述下支撑块均安装于所述底板上且相邻两所述下支撑块的间距可调，所述下支撑块上具有用于与所述曲轴的大外圆定位的V形槽，所述左主轴颈限位块和所述右主轴颈限位块上分别设置有用于对所述曲轴的两端主轴颈限位的V形槽。应用本发明专利技术提供的多缸整体曲轴淬火夹具，大大减小了曲轴的热处理变形程度，且工装通用性强，不同品种之间能够达到夹具快换的目的。不同品种之间能够达到夹具快换的目的。不同品种之间能够达到夹具快换的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种多缸整体曲轴淬火夹具


[0001]本专利技术涉及曲轴加工
，更具体地说，涉及一种多缸整体曲轴淬火夹具。

技术介绍

[0002]船用舷外机曲轴作为发动机核心部件，是引擎动力的重要旋转机件，最高转速达到8000rpm，额定功率131KW，排量3.0L，曲轴轴径表面需要具备高硬度和耐磨性，以满足其运行的性能要求，所以曲轴在机加工后需要进行整体渗碳淬火工艺，以提高曲轴轴颈表面的硬度和耐磨性，同时材料芯部又能具备较强的塑性和韧性。能够满足渗碳淬火曲轴的材料属于低合金钢范畴，其材料本身在渗碳淬火过程中容易变形，再加上整体曲轴属于异形件，因此对于长度超过500mm的多缸整体曲轴在渗碳淬火过程中，如何能够有效将变形量控制到最小至关重要。
[0003]现有整体渗碳淬火夹具如图1和图2所示，曲轴装夹方式为立放，且以M2、M3两级主轴颈的端面A、B作为支撑面(受加工误差累计的影响，A、B两个端面，其中任一为主支撑面，另一端面为辅助支撑面，亦为避免过定位)，装夹箱体上对应支撑面的位置通过开槽以提供支撑作用，其余各连杆颈档宽均用多个支撑销钉支撑。
[0004]然而，在热处理过程中，由于曲轴立放，自身重量影响较大，而上述夹具不能限制曲轴受自身重量在高温条件下沿重力竖直方向的变形，特别在热应力释放时会沿着该方向加剧变形。再者，A、B支撑面之间的距离固定，更换品种时通用性不足，生产效率低，仅可作为专用夹具，适用于样件生产。以上情况会直接导致曲轴严重变形，影响曲轴后工序加工，磨削不起来或磨削余量不均匀产生磨削裂纹，产生废品；严重变形零件在校直时会产生裂纹或直接断裂，产品质量存在巨大隐患。
[0005]综上所述，如何有效地解决多缸整体曲轴受自身重力影响淬火时易变形等问题，是目前本领域技术人员需要解决的问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种多缸整体曲轴淬火夹具，该多缸整体曲轴淬火夹具的结构设计可以有效地解决多缸整体曲轴受自身重力影响淬火时易变形的问题。
[0007]为了达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种多缸整体曲轴淬火夹具，包括底板、多个下支撑块、多个连杆颈支撑部件、多个主轴颈支撑部件及相对设置的左主轴颈限位块和右主轴颈限位块，各所述连杆颈支撑部件分别设置于各连杆颈的档宽位置，各所述主轴颈支撑部件分别设置于各中间主轴颈的档宽位置，各所述下支撑块均安装于所述底板上且相邻两所述下支撑块的间距可调，所述下支撑块上具有用于与所述曲轴的大外圆定位的V形槽，所述左主轴颈限位块和所述右主轴颈限位块上分别设置有用于对所述曲轴的两端主轴颈限位的V形槽。
[0009]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述底座上沿所述曲轴安装状态的长度方向开设有多个安装通孔，各所述下支撑块可选的与不同的所述安装通孔固定连接以调整
间距。
[0010]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述安装通孔为螺纹孔，所述下支撑块通过与所述螺纹孔配合的螺钉与所述底座固定连接。
[0011]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述安装通孔对于夹具在淬火后浸入淬火液过程中通油均匀。
[0012]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述连杆颈支撑部件为连杆颈支撑块，所述连杆颈支撑块相对的两个端面用于与所述连杆颈两侧端面接触限位；所述主轴颈支撑部件为主轴颈支撑块，所述主轴颈支撑块相对的两个端面用于与所述主轴颈两侧端面接触限位。
[0013]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述主轴颈支撑块的底面与所述下支撑块的V形槽相抵，顶面上具有用于与所述主轴颈贴合的主轴颈弧形安装槽。
[0014]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述连杆颈支撑块的外周面为圆弧面，且具有用于与所述连杆颈贴合的连杆弧形安装槽。
[0015]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述连杆颈支撑部件与所述主轴颈支撑部件均为耐高温不锈钢件。
[0016]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，还包括与所述下支撑块可拆卸连接的上盖，所述上盖的底面具有用于对所述曲轴的大外圆限位的V形槽。
[0017]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，所述下支撑块上连接有导柱，所述上盖上开设有通孔，所述导柱用于穿设于所述通孔中，且所述导柱的顶端具有用于与螺母配合以将所述下支撑块和所述上盖锁紧的螺纹。
[0018]优选地，上述多缸整体曲轴淬火夹具中，还包括分别与所述左主轴颈限位块和所述右主轴颈限位块可拆卸连接的左主轴颈上限位块和右主轴颈上限位块，所述左主轴颈上限位块和所述右主轴颈上限位块上分别开设有用于从所述曲轴上方限位的V形槽。
[0019]本专利技术提供的多缸整体曲轴淬火夹具，包括底板、左主轴颈限位块、右主轴颈限位块、多个下支撑块、多个连杆颈支撑部件、多个主轴颈支撑部件。其中，各连杆颈支撑部件分别设置于各连杆颈的档宽位置，各主轴颈支撑部件分别设置于各中间主轴颈的档宽位置，各下支撑块均安装于底板上且相邻两下支撑块的间距可调，下支撑块上具有用于与曲轴的大外圆定位的V形槽，左主轴颈限位块和右主轴颈限位块相对设置，且其上分别设置有用于对曲轴的两端主轴颈限位的V形槽。
[0020]应用本专利技术提供的多缸整体曲轴淬火夹具，通过底板、左主轴颈限位块、右主轴颈限位块、多个下支撑块的配合，实现曲轴的卧放定位，使得曲轴整体受力均匀，避免了曲轴在重力方向受高温影响的变形，从而大大减小曲轴轴向的热处理变形程度。且下支撑块通过其上的V形槽与曲轴的大外圆定位，且下支撑块在底座上的位置可调，进而该夹具能够适用于多种规格型号的曲轴，夹具的通用性更强，提高了生产效率。综上，该多缸整体曲轴淬火夹具大大减小了曲轴的热处理变形程度，且工装通用性强，不同品种之间能够达到夹具快换的目的。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为现有技术中常见的多缸整体曲轴淬火夹具装夹示意图；
[0023]图2为图1的另一视角示意图；
[0024]图3为本专利技术一个具体实施例的多缸整体曲轴淬火夹具的结构示意图；
[0025]图4为图3的局部示意图；
[0026]图5为图3对应的曲轴装夹状态示意图；
[0027]图6为曲轴的结构示意图。
[0028]附图中标记如下：
[0029]1—螺母；2—上盖；3—导柱；4—左主轴颈上限位块；5—螺栓；6—左主轴颈限位块；7—底板；8—下支撑块；9—连杆颈支撑块；10—主轴颈支撑块；11—右主轴颈上限位块；12—右主轴颈限位块；13—安装通孔。
具体实施方式
[0030]本专利技术实施例公开了一种多缸整体曲轴淬火夹具，以大大减小曲轴的热处理变形程度。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多缸整体曲轴淬火夹具，其特征在于，包括底板(7)、多个下支撑块(8)、多个连杆颈支撑部件、多个主轴颈支撑部件及相对设置的左主轴颈限位块(6)和右主轴颈限位块(12)，各所述连杆颈支撑部件分别设置于各连杆颈的档宽位置，各所述主轴颈支撑部件分别设置于各中间主轴颈的档宽位置，各所述下支撑块(8)均安装于所述底板(7)上且相邻两所述下支撑块(8)的间距可调，所述下支撑块(8)上具有用于与所述曲轴的大外圆定位的V形槽，所述左主轴颈限位块(6)和所述右主轴颈限位块(12)上分别设置有用于对所述曲轴的两端主轴颈限位的V形槽。2.根据权利要求1所述的多缸整体曲轴淬火夹具，其特征在于，所述底座上沿所述曲轴安装状态的长度方向开设有多个安装通孔(13)，各所述下支撑块(8)可选的与不同的所述安装通孔(13)固定连接以调整间距。3.根据权利要求2所述的多缸整体曲轴淬火夹具，其特征在于，所述安装通孔(13)为螺纹孔，所述下支撑块(8)通过与所述螺纹孔配合的螺钉与所述底座固定连接。4.根据权利要求2所述的多缸整体淬火夹具，其特征在于，所述安装通孔(13)用于夹具在淬火后浸入淬火液过程中通油均匀。5.根据权利要求1所述的多缸整体曲轴淬火夹具，其特征在于，所述连杆颈支撑部件为连杆颈支撑块(9)，所述连杆颈支撑块(9)相对的两个端面用于与所述连杆颈两侧端面接触限位；所述主轴颈支撑部件为主轴颈支撑块(10)，所述主轴颈支撑块(10)相对的两个端面用于与所述主轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏文超，崔树静，王涛远，王道江，
申请(专利权)人：青岛德盛机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：