一种多功能汽车散热器制造技术

本发明专利技术提供了一种多功能汽车散热器，涉及汽车散热器技术领域，包括：进水盒、出水盒和散热器芯管，所述进水盒的底面固定焊接固定板；所述固定板共设有两组，下方一组固定板的底面固定焊接出水盒；所述出水盒的下方活动连接底板；所述散热器芯管顶端固定连接上方一组固定板的底面，散热器芯管底端固定连接下放一组固定板的顶面，通过通孔使得冷却液流进散热器芯管的内部，进水盒内部温度过高，且散热器芯管的内部温度升起后，通过固定板实现导热并使得波纹板温度升高，当冷空气从前吹向后方时，吹过波纹板使得空气流动收到绕阻并增加接触面积，从而将波纹板快速降温，进而使得散热器芯管可以得到快速降温，解决散热面积小降温慢的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车散热器


[0001]本专利技术涉及汽车散热器
，特别涉及一种多功能汽车散热器。

技术介绍

[0002]汽车散热器是由进水室、出水室和散热器芯三部分构成，其工作原理为：冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于想空气散热而变冷，当散热器的管子和散热片暴露在冷却风扇产生的气流及车辆运动产生的气流中时，散热器中的冷却液变冷，从而达到散热的目的。
[0003]然而，就目前的汽车散热器，散热器仅利用散热片传递热能，通过流动的冷空气对散热片进行降温，无法增加散热面积同时可以加快降温速度；散热器仅对冷却液降温，功能单一，无法利用散热器对汽车内部的其他零部件进行降温；散热器受到碰撞或震动后容易破碎，没有减震功能可以保护装置受到破坏。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供一种多功能汽车散热器，其具有波纹板，能够增加散热面积加快降温速度。
[0005]本专利技术提供了一种多功能汽车散热器，具体包括：进水盒、出水盒和散热器芯管，所述进水盒的底面固定焊接固定板；所述固定板共设有两组，下方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车散热器，其特征在于，包括：进水盒、出水盒和散热器芯管，所述进水盒的底面固定焊接固定板；所述固定板共设有两组，下方一组固定板的底面固定焊接出水盒，且两组固定板之间的左右两侧固定连接固定架；所述出水盒的下方活动连接底板；所述散热器芯管顶端固定连接上方一组固定板的底面，散热器芯管底端固定连接下放一组固定板的顶面；所述固定架的前面固定连接连接架；所述连接架的后面固定焊接斜板；所述斜板右侧安装有散热装置。2.如权利要求1所述多功能汽车散热器，其特征在于：所述进水盒的后面固定连接进水管，且进水盒的内部为中空结构并长度和宽度均小于固定板。3.如权利要求1所述多功能汽车散热器，其特征在于：所述出水盒的后面固定连接出水管，出水盒的左右两侧设有半圆柱形凸起并活动卡接底板，且出水盒的底面固定连接圆管结构的套管。4.如权利要求1所述多功能汽车散热器，其特征在于：所述散热器芯管为矩形中空结构管，且相邻左右两组散热器芯管中间固定连接波纹板，波纹板为前后呈弧形弯曲结构的薄板且均布方向垂直于空气流动方向。5.如权利要求1所述多功能汽车散热器，其特征在于：所述连接架的后面固定连接斜板的顶端，斜板的底端固定连接横架，且连...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建华，桑晨阳，束方娟，高林峰，陆士梅，张恒菊，张佑川，
申请(专利权)人：诺贝特空调盐城有限公司，
类型：发明
国别省市：