一种汽车前端装饰及汽车制造技术

本发明专利技术属于汽车装饰结构技术领域，具体公开了一种汽车前端装饰及汽车。其中该汽车前端装饰包括：连接杆、设置在连接杆上的装饰件，以及驱动装置；驱动装置位于汽车的进气格栅的内侧；驱动装置用于驱动连接杆在进气格栅的格栅间隙中伸出或缩回，以使装饰件从格栅间隙中伸出或缩回，即利用动态的装饰件对汽车车头进行装饰，增加了装饰件的观赏性。当驱动装置驱动连接杆和装饰件从格栅间隙中伸出至进气格栅的外侧时，便可装饰汽车的车头，无需利用胶水黏贴或利用螺钉等紧固件将装饰件固定在车头上，防止损坏汽车漆面；而且，当不需要装饰件装饰时，驱动装置驱动装饰件均缩回至进气格栅的内侧，则无需人工拆除便可从车头处收回装饰件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前端装饰及汽车


[0001]本专利技术涉及汽车装饰结构
，特别是涉及一种汽车前端装置及汽车。

技术介绍

[0002]汽车的前端可摆放装饰品，如花、彩旗、小玩偶等物品，以提高车头整体的美观度，但一般的装饰品均通过黏贴或其他紧固件固定在车头上，容易损坏车头的漆面，而且不需要装饰时还需人工将其从车头处取下，非常不方便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是：提供一种汽车前端装饰，以解决现有技术中装饰件容易损坏汽车漆面，拆卸装饰件不方便的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术第一方面提供了一种汽车前端装饰，包括：连接杆、设置在所述连接杆上的装饰件，以及驱动装置；所述驱动装置位于汽车的进气格栅的内侧；所述驱动装置的驱动杆与所述连接杆连接；所述驱动装置用于驱动所述连接杆在所述进气格栅的格栅间隙中伸出或缩回，以使所述装饰件从所述进气格栅的格栅间隙中伸出或缩回。
[0005]优选地，所述连接杆的第一端与所述驱动装置的驱动杆连接，所述装饰件设置在所述连接杆的第二端上。
[0006]优选地，所述第二端具有朝上弯曲的弯曲段，所述装饰件为装饰旗，所述装饰旗的一端挂在所述弯曲段上。
[0007]优选地，所述装饰旗设置有挂套在所述弯曲段上的连接套，所述弯曲段对应所述连接套两端的位置均设置有限位块。
[0008]优选地，还包括风机；所述风机位于所述进气格栅的内侧；所述第一端位于所述进气格栅与所述风机之间的位置；所述风机的风向朝向所述进气格栅。
[0009]优选地，所述驱动装置为转动驱动机构；所述转动驱动机构的驱动杆的长度方向与所述连接杆的长度方向之间形成夹角。
[0010]优选地，所述转动驱动机构的驱动杆的长度方向与所述连接杆的长度方向垂直。
[0011]优选地，汽车前端装饰还包括控制器；所述控制器与所述驱动装置电连接。
[0012]在另外一些的实施例中，所述驱动装置为直线驱动机构。
[0013]本专利技术第二方面提供一种汽车，包括车头和上述的汽车前端装饰；所述车头设置有具有格栅间隙的进气格栅，所述驱动装置位于所述进气格栅的内侧。
[0014]本专利技术提供的汽车前端装饰和汽车，其有益效果为：汽车前端装饰的驱动装置置于汽车的进气格栅的内侧，驱动装置的驱动杆与带有装饰件的连接杆相接，驱动装置可驱动连接杆从进气格栅的格栅间隙中伸出或缩回，则当驱动装置驱动连接杆和装饰件从格栅间隙中伸出至进气格栅的外侧时，便利用动态的装饰件对汽车车头进行装饰，增加了装饰件的观赏性，即在装饰时无需利用胶水黏贴或利用螺钉等紧固件将装饰件固定在车头上，防止装饰车头时损坏汽车车头的漆面，保证汽车车头的漆面完整；而且，当不需要装饰件装
饰时，驱动装置驱动连接杆和装饰件均缩回至进气格栅的内侧，则无需人工拆除装饰件便可收回装饰件，方便从车头处移除装饰件，使汽车车头外观恢复原貌。
[0015]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0016]图1是本专利技术第一方面实施例的转动伸缩式的汽车前端装饰处于缩回状态的结构示意图；
[0017]图2是图1所示的汽车前端装饰的侧视视角的结构示意图；
[0018]图3是图1所示的汽车前端装饰处于伸出状态的结构示意图；
[0019]图4是图3所示的汽车前端装饰的侧视视角的结构示意图；
[0020]图5是本专利技术第一方面实施例的装饰件与弯曲段的装配结构示意图；
[0021]图6是本专利技术第一方面实施例的汽车前端装饰具有多组装饰组件的俯视视角的结构示意图；
[0022]图7是本专利技术第一方面实施例的直线伸缩式的汽车前端装饰处于伸出状态的结构示意图；
[0023]图8是本专利技术第二方面实施例的汽车前端装饰处于缩回状态的状态示意图；
[0024]图9是本专利技术第二方面实施例的汽车前端装饰处于伸出状态的状态示意图。
[0025]图中，100、连接杆；110、第一端；120、第二端；130、弯曲段；140、限位块；200、装饰件；210、连接套；300、驱动装置；400、车头；500、进气格栅；510、格栅间隙；600、风机；700、控制器；800、蓄电池。
具体实施方式
[0026]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]在本专利技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]在本专利技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0029]本专利技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本专利技术中的具体含义。
[0030]汽车的车头400前端一般具有带有格栅间隙510的进气格栅500，如图8所示，以便于汽车发动机散热。以下请一并参阅图1至图7，现对本专利技术实施例提供的汽车前端装饰进
行说明。
[0031]如图1和图3所示，本专利技术实施例的汽车前端装饰，包括连接杆100、设置在所述连接杆100上的装饰件200，以及驱动装置300；所述驱动装置300位于汽车的进气格栅500的内侧，可以防止驱动装置300外露，以保留汽车原有的外观，使汽车更美观；所述驱动装置300的驱动杆与所述连接杆100连接；驱动装置300的驱动杆通过连接杆100驱动连接件上的装饰件200运动，即所述驱动装置300用于驱动所述连接杆100在所述进气格栅500的格栅间隙510中伸出或缩回，以使所述装饰件200从所述进气格栅500的格栅间隙510中伸出或缩回。装饰件200在驱动装置300的驱动下可从进气格栅500的格栅间隙510中伸出至进气格栅500的外侧，则可在汽车的前端进行装饰，以提高汽车车头400的美观程度，达到美化汽车车头400的目的；而且，当不需要装饰时，驱动装置300驱动已伸出的连接杆100和装饰件200从进气格栅500的格栅间隙510中缩回至进气格栅500的内侧，以将连接杆100和装饰件200全部缩回进气格栅500内，则无需人工拆除装饰件200便可回收装饰件200，使汽车车头400外观恢复原貌，即在装饰时无需将装饰件200利用胶水黏贴或利用螺钉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前端装饰，其特征在于，包括：连接杆、设置在所述连接杆上的装饰件，以及驱动装置；所述驱动装置位于汽车的进气格栅的内侧；所述驱动装置的驱动杆与所述连接杆连接；所述驱动装置用于驱动所述连接杆在所述进气格栅的格栅间隙中伸出或缩回，以使所述装饰件从所述进气格栅的格栅间隙中伸出或缩回。2.根据权利要求1所述的汽车前端装饰，其特征在于：所述连接杆的第一端与所述驱动装置的驱动杆连接，所述装饰件设置在所述连接杆的第二端上。3.根据权利要求2所述的汽车前端装饰，其特征在于：所述第二端具有朝上弯曲的弯曲段，所述装饰件为装饰旗，所述装饰旗的一端挂在所述弯曲段上。4.根据权利要求3所述的汽车前端装饰，其特征在于：所述装饰旗设置有挂套在所述弯曲段上的连接套，所述弯曲段对应所述连接套两端的位置均设置有限位块。5.根据权利要求3所述的汽车前端装饰，其特征在于：还...

【专利技术属性】
技术研发人员：何佳林，
申请(专利权)人：何佳林，
类型：发明
国别省市：