一种基于线上控制的功率调控式充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种基于线上控制的功率调控式充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体上设置有充电模块，充电桩本体侧面设置有用于固定充电枪的固定机构，充电枪与充电模块电连接，充电桩本体内还设置有无线通讯模块、控制器，无线通讯模块与控制器信号相连，控制器通过无线通讯模块与上位机进行数据交互，控制器与充电模块的功率调节接口相连接，充电桩本体底部设置有底座，底座底部设置有电源输入接口和移动机构，电源输入接口与充电模块的输入端电连接，用于接入设置于地面上的电源输出接口，移动机构用于移动充电桩本体。所述充电桩可以实现远程功率调控，防止电能浪费，并且充电桩本体可自由移动，有助于提高充电桩使用率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于线上控制的功率调控式充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，尤其涉及一种基于线上控制的功率调控式充电桩。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的普及，充电桩的覆盖率也在不断上升，但就目前而言，仍然存在着私人建桩率低、公共区域充电难等问题。虽然目前许多停车场中都配备了充电桩，但数量较为有限，且由于充电时间较长，车主通常不会在车辆充电时停留在旁边等待，导致车辆充完电后不能够及时挪出车位，后车无法充电。并且在城市的繁华地段车位难寻，时常会出现非新能源汽车或没有充电需求的车辆占用带有充电桩的车位停放的现象，导致充电桩的使用率低。同时现有的充电桩无法远程对充电输出功率进行调控，导致了电能的浪费。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本技术的目的在于提供一种基于线上控制的功率调控式充电桩，以克服或至少部分解决现有技术所存在的上述问题。
[0004]本技术所提供的技术方案如下：
[0005]一种基于线上控制的功率调控式充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体上设置有充电模块，充电桩本体侧面设置有用于固定充电枪的固定机构，所述充电枪与充电模块电连接，所述充电桩本体内还设置有无线通讯模块、控制器，所述无线通讯模块与控制器信号相连，控制器通过无线通讯模块与上位机进行数据交互，所述控制器与充电模块的功率调节接口相连接，所述充电桩本体底部设置有底座，所述底座底部设置有电源输入接口和移动机构，所述电源输入接口与充电模块的输入端电连接，用于接入设置于地面上的电源输出接口，所述移动机构用于移动充电桩本体。r/>[0006]进一步的，所述移动机构包括设置于所述底座底部的若干个凹槽，每个所述凹槽中均设置有L形电动导轨，所述L形电动导轨上滑动设置有滑块，所述滑块侧面设置有延长部，所述延长部底端设置有电动转盘和脚架，所述电动转盘与脚架相切且固定连接，所述脚架一端设置有行走轮，所述L形电动导轨、电动转盘分别与控制器信号相连。
[0007]进一步的，所述电源输出接口周围设置有支撑桩，所述支撑桩侧面设置有适应行走轮形状的凹陷部。
[0008]进一步的，所述充电桩本体侧面设置有控制按钮，所述控制按钮与控制器信号相连。
[0009]进一步的，所述充电桩本体侧面设置有扶手架，所述扶手架上设置有绝缘包覆层。
[0010]进一步的，所述固定机构包括一凹槽，所述凹槽中设置有用于固定支撑充电枪的U形架，所述U形架上设置有磁感应传感器，所述磁感应传感器与控制器信号相连，所述充电枪上还设置有磁性部件。
[0011]进一步的，所述凹槽旁还设置有指示灯和音频播放器，所述指示灯和音频播放器
分别与控制器电连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术所提供的一种基于线上控制的功率调控式充电桩，充电桩本体内置的控制器能够通过无线通讯模块与上位机进行数据交互，接收上位机的功率调控指令，并向充电模块的功率调节接口输入功率调节信号，以根据实际用电负荷情况实现远程功率调控，避免造成电能浪费。充电桩本体底部设置有移动机构，用户可以借助移动机构将充电桩移动到其他空闲车位并与地面上的电源输出接口相连接以用于为车辆充电，从而解决停车场充电桩数量少、带有充电桩的车位被占用的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术实施例一提供的一种基于线上控制的功率调控式充电桩整体结构示意图。
[0016]图2是本技术实施例一提供的一种基于线上控制的功率调控式充电桩电路原理示意框图。
[0017]图3是本技术实施例一提供的图1中A部分结构示意图。
[0018]图4是本技术实施例二提供的一种基于线上控制的功率调控式充电桩侧面结构示意图。
[0019]图中，1充电桩本体，2充电模块，3充电枪，4固定机构，401腔体，402U形架，403磁感应传感器，5无线通讯模块，6控制器，7底座，8电源输入接口，9移动机构，901凹槽，902L形电动导轨，903滑块，904延长部，905电动转盘，906脚架，907行走轮，10电源输出接口，1001支撑桩，1002凹陷部，11控制按钮，12扶手架，13绝缘包覆层，14指示灯，15音频播放器。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所列举实施例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0021]参照图1和图2，本实施例提供一种基于线上控制的功率调控式充电桩，所述充电桩包括充电桩本体1，所述充电桩本体1上设置有充电模块2，充电桩本体1侧面设置有用于固定充电枪3的固定机构4，所述充电枪3与充电模块2电连接。充电桩本体1内还设置有无线通讯模块5和控制器6，所述无线通讯模块5与控制器6信号相连，控制器6通过无线通讯模块5与上位机进行数据交互。所述控制器6与充电模块2的功率调节接口相连接，使其可以向充电模块2发送功率调节信号。充电桩本体1底部还设置有底座7，所述底座7底部设置有电源输入接口8和移动机构9。其中所述电源输入接口8与充电模块2的输入端电连接，用于接入设置于地面上的电源输出接口10；所述移动机构9用于移动充电桩本体1。
[0022]本实施例中，在停车场区域的地面上设置有多个电源输出接口10，每个电源输出接口10均设置于车位旁，也可以是两个车位中间，电源输出接口10与市电相连接，用于为所
述充电桩供电。所述充电桩通过底座7底部的电源输入接口8与电源输出接口10对接，从而获取电能。当充电桩旁边的车位被占用，而充电桩又未处于使用状态时，用户就可以通过移动机构9将充电桩本体1移动到空闲车位旁并与电源输出接口10对接，为车辆充电，从而提高了充电桩的使用率，并为用户提供了方便。另外，控制器6能够实时通过无线通讯模块5与上位机进行数据交互，工作人员可以通过上位机远程向充电桩发送功率调控指令，控制器6接收到功率调控指令后，通过功率调节接口向充电模块2发送功率调控指令，从而调节充电枪的输出功率，避免浪费电能。
[0023]作为本实施例一种可选的实施方式，所述移动机构9包括设置于所述底座7底部的若干个凹槽901，每个所述凹槽901中均设置有L形电动导轨902，所述L形电动导轨902上滑动设置有滑块903，所述滑块903的侧面设置有延长部904，所述延长部底端设置有电动转盘905和脚架906，所述电动转盘905与脚架906相切且固定连接，所述脚架906的一端设置有行走轮907，所述L形电动导轨902、电动转盘905分别与控制器6信号相连，使得控制器6可以通过指令控制其运行。
[0024]同时，所述电源输出接口10周围设置有支撑桩1001，所述支撑桩1001本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于线上控制的功率调控式充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体上设置有充电模块，充电桩本体侧面设置有用于固定充电枪的固定机构，所述充电枪与充电模块电连接，其特征在于，所述充电桩本体内还设置有无线通讯模块、控制器，所述无线通讯模块与控制器信号相连，控制器通过无线通讯模块与上位机进行数据交互，所述控制器与充电模块的功率调节接口相连接，所述充电桩本体底部设置有底座，所述底座底部设置有电源输入接口和移动机构，所述电源输入接口与充电模块的输入端电连接，用于接入设置于地面上的电源输出接口，所述移动机构用于移动充电桩本体。2.根据权利要求1所述的一种基于线上控制的功率调控式充电桩，其特征在于，所述移动机构包括设置于所述底座底部的若干个凹槽，每个所述凹槽中均设置有L形电动导轨，所述L形电动导轨上滑动设置有滑块，所述滑块侧面设置有延长部，所述延长部底端设置有电动转盘和脚架，所述电动转盘与脚架相切且固定连接，所述脚架一端设置有行走轮，所述L形电动导轨、...

【专利技术属性】
技术研发人员：白少飞，李谋智，
申请(专利权)人：海南海控智慧能源有限公司，
类型：新型
国别省市：