本实用新型专利技术公开了一种便于快速组装的脚踏装置，本实用新型专利技术涉及自行车领域，包括脚踏底板、连接结构和传动板，脚踏底板的上端面设有凹槽，凹槽内卡合有与其相适配的脚踏面板，连接结构包括上壳体、下壳体和外壳体，上壳体与下壳体之间形成缺口，外壳体的两端设有连接孔，传动板的一侧面两端均固定有连接杆，两个连接杆的末端转动连接有连接片，连接杆的外表面设有螺纹齿槽，螺纹齿槽上螺纹连接有紧固螺母，传动板的另一侧面的中间位置固定有转轴，转轴通过轴承转动连接有传动曲柄，本实用新型专利技术结构简单，设计合理，零部件少，便于组装，具有良好的结构强度和稳定效果，同时可在骑行时更为省力，具有优良的实用价值。具有优良的实用价值。具有优良的实用价值。
【技术实现步骤摘要】
一种便于快速组装的脚踏装置
[0001]本技术涉及自行车领域，特别涉及一种便于快速组装的脚踏装置。
技术介绍
[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
[0003]现在的自行车种类繁多，实体店又较少，大多的消费者通常采用网上购买的方式然后自己进行组装，脚踏装置是自行车构件的重要组成部分，当前的脚踏装置结构复杂，零部件多，组装过程极为繁琐，导致安装不便。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种便于快速组装的脚踏装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种便于快速组装的脚踏装置，包括脚踏底板、连接结构和传动板，所述脚踏底板的上端面设有凹槽，所述凹槽内卡合有与其相适配的脚踏面板，所述脚踏面板的表面设有防滑条纹，所述脚踏底板的前端侧边设有卡口，所述连接结构包括上壳体、下壳体和外壳体，所述上壳体与下壳体之间形成缺口，所述上壳体与下壳体的一侧边与外壳体进行固定焊接，所述外壳体的两端设有连接孔，所述传动板的一侧面两端均固定有连接杆，两个所述连接杆的末端转动连接有连接片，所述连接杆的外表面设有螺纹齿槽，所述螺纹齿槽上螺纹连接有紧固螺母，所述传动板的另一侧面的中间位置固定有转轴，所述转轴通过轴承转动连接有传动曲柄，所述传动曲柄的另一端连接自行车中轴。
[0007]优选的，所述缺口与脚踏底板的形体结构相适配。
[0008]优选的，所述缺口内于上壳体与下壳体之间设有卡杆，所述卡杆与所述卡口相契合。
[0009]优选的，所述脚踏底板的底部设有两个螺纹孔，所述下壳体的底部设有两个与所述螺纹孔相对应的穿孔，所述穿孔内设有与螺纹孔进行螺纹连接的紧固螺栓。
[0010]优选的，所述脚踏底板为橡胶材质且其底部设有矩形孔。
[0011]优选的，所述连接孔为扁平型椭圆孔且与连接片相适配，所述外壳体的背面于连接孔的上下两端设有卡槽，所述卡槽与所述连接片相适配。
[0012]优选的，所述紧固螺母靠近连接片的一侧粘接有防滑垫圈。
[0013]优选的，所述脚踏面板的底部与脚踏底板之间连接有复位弹簧。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置的脚踏底板可卡在缺口中，卡杆则卡在卡口中，再通过紧
固螺栓则可以固定脚踏底板和连接结构，设置的传动板则通过连接杆、连接片和紧固螺母配合使用，与连接结构进行可拆卸式固定，从而实现了该装置整体结构的组装，零部件少，且组装更为简单方便；
[0016]2、本技术通过脚踏面板底部连接的复位弹簧，可在骑行时使脚底板能受到复位弹簧的反向作用力，从而使骑行者感到更为轻松。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的脚踏底板和连接结构的组合安装示意图；
[0019]图3为本技术脚踏底板的结构俯视图；
[0020]图4为本技术脚踏面板的整体结构剖视图；
[0021]图5为本技术连接结构的外观结构后视图；
[0022]图6为本技术图1中A处的局部放大示意图。
[0023]图中：1、脚踏底板；101、凹槽；102、卡口；103、矩形孔；104、螺纹孔；105、紧固螺栓；2、连接结构；201、上壳体；202、下壳体；203、外壳体；204、缺口；205、连接孔；206、卡槽；207、卡杆；208、穿孔；3、传动板；301、连接杆；302、连接片；303、螺纹齿槽；304、紧固螺母；305、防滑垫圈；306、转轴；307、传动曲柄；4、脚踏面板；401、防滑条纹；402、复位弹簧。
具体实施方式
[0024]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0025]请参阅图1至图6，一种便于快速组装的脚踏装置，包括脚踏底板1、连接结构2和传动板3，所述脚踏底板1的上端面设有凹槽101，所述凹槽101内卡合有与其相适配的脚踏面板4，所述脚踏面板4的表面设有防滑条纹401，所述脚踏底板1的前端侧边设有卡口102，所述连接结构2包括上壳体201、下壳体202和外壳体203，所述上壳体201与下壳体202之间形成缺口204，所述上壳体201与下壳体202的一侧边与外壳体203进行固定焊接，所述外壳体203的两端设有连接孔205，所述传动板3的一侧面两端均固定有连接杆301，两个所述连接杆301的末端转动连接有连接片302，所述连接杆301的外表面设有螺纹齿槽303，所述螺纹齿槽303上螺纹连接有紧固螺母304，所述传动板3的另一侧面的中间位置固定有转轴306，所述转轴306通过轴承转动连接有传动曲柄307，所述传动曲柄307的另一端连接自行车中轴。
[0026]请参阅图4和图5，所述缺口204与脚踏底板1的形体结构相适配，使脚踏底板1能卡在连接结构2的缺口204中。
[0027]请参阅图5，所述缺口204内于上壳体201与下壳体202之间设有卡杆207，所述卡杆207与所述卡口102相契合，对脚踏底板1具有稳固的作用。
[0028]请参阅图2、图3和图5，所述脚踏底板1的底部设有两个螺纹孔104，所述下壳体202的底部设有两个与所述螺纹孔104相对应的穿孔208，所述穿孔208内设有与螺纹孔104进行螺纹连接的紧固螺栓105，从而可以固定脚踏底板1，实现连接结构2与脚踏底板1之间的连接组装。
[0029]请参阅图2，所述脚踏底板1为橡胶材质且其底部设有矩形孔103，进一步提高脚踏底板1的整体结构强度。
[0030]请参阅图5和图6，所述连接孔205为扁平型椭圆孔且与连接片302相适配，所述外壳体203的背面于连接孔205的上下两端设有卡槽206，所述卡槽206与所述连接片302相适配，使连接片302能卡在卡槽206中，进一步提高连接结构2与传动板3之间的稳固效果。
[0031]请参阅图6，所述紧固螺母304靠近连接片302的一侧粘接有防滑垫圈305，防止紧固螺母304出现松动而影响固定效果。
[0032]请参阅图4，所述脚踏面板4的底部与脚踏底板1之间连接有复位弹簧402，使脚踏面板4能受到复位弹簧402的反向作用力，从而使骑行者在骑行时更为轻松。
[0033]需要说明的是，本技术为一种便于快速组装的脚踏装置，使用时，由于脚踏底板1的形体结构与上壳体201与下壳体202之间形成的缺口204相适配，从而可将脚踏底板1卡在缺口204中，缺口204内设置卡杆207与脚踏底板1的前端侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于快速组装的脚踏装置，包括脚踏底板(1)、连接结构(2)和传动板(3)，其特征在于：所述脚踏底板(1)的上端面设有凹槽(101)，所述凹槽(101)内卡合有与其相适配的脚踏面板(4)，所述脚踏面板(4)的表面设有防滑条纹(401)，所述脚踏底板(1)的前端侧边设有卡口(102)，所述连接结构(2)包括上壳体(201)、下壳体(202)和外壳体(203)，所述上壳体(201)与下壳体(202)之间形成缺口(204)，所述上壳体(201)与下壳体(202)的一侧边与外壳体(203)进行固定焊接，所述外壳体(203)的两端设有连接孔(205)，所述传动板(3)的一侧面两端均固定有连接杆(301)，两个所述连接杆(301)的末端转动连接有连接片(302)，所述连接杆(301)的外表面设有螺纹齿槽(303)，所述螺纹齿槽(303)上螺纹连接有紧固螺母(304)，所述传动板(3)的另一侧面的中间位置固定有转轴(306)，所述转轴(306)通过轴承转动连接有传动曲柄(307)，所述传动曲柄(307)的另一端连接自行车中轴。2.根据权利要求1所述的一种便于快速组装的脚踏装置，其特征在于：所述缺口(204)与脚踏底板(1)的形体结构相适配。3.根据权利要求1所述的一种便于快...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞芳，胡诗刚，赵爽，
申请(专利权)人：新乐市宇捷诚信塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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