一种钢化玻璃产生线上料车的上支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢化玻璃产生线上料车的上支架，包括上料车本体，所述上料车本体的顶部固定连接有限位框。本实用新型专利技术通过启动电机，电机的输出端带动转杆旋转，转杆带动表面螺纹连接的移动块向左移动，移动块带动第一活动块和牵引杆向左移动，牵引杆通过销杆带动第二活动块向上移动，第二活动块带动支撑架向上移动，移动到指定高度后将钢化玻璃的底部放入至放置槽的内部，使钢化玻璃的背面斜靠在支撑架的表面，从而具备了调节上支架长度的优点，解决了现有上料车的上支架只能对固定长度的钢化玻璃进行支撑，这就导致不同大小的钢护玻璃就需要用到不同的上料车进行运输，一定程度降低了上料车实用性的问题。度降低了上料车实用性的问题。度降低了上料车实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种钢化玻璃产生线上料车的上支架


[0001]本技术涉及玻璃加工
，具体为一种钢化玻璃产生线上料车的上支架。

技术介绍

[0002]在对钢化玻璃进行运输上料时需要用到上料车，但是现有上料车的上支架只能对固定长度的钢化玻璃进行支撑，这就导致不同大小的钢护玻璃就需要用到不同的上料车进行运输，一定程度降低了上料车的实用性。

技术实现思路

[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种钢化玻璃产生线上料车的上支架，具备了调节上支架长度的优点，解决了现有上料车的上支架只能对固定长度的钢化玻璃进行支撑，这就导致不同大小的钢护玻璃就需要用到不同的上料车进行运输，一定程度降低了上料车实用性的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢化玻璃产生线上料车的上支架，包括上料车本体，所述上料车本体的顶部固定连接有限位框，所述限位框的内部滑动连接有支撑架，所述支撑架的顶部贯穿至限位框的顶部，所述上料车本体的顶部开设有多个放置槽，所述上料车本体的内部开设有传动槽，所述传动槽内壁的右侧固定连接有电机，所述电机的输出固定连接有转杆，所述转杆的左侧通过轴承活动连接在传动槽内壁的左侧，所述转杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部固定连接有第一活动块，所述第一活动块的内部通过销杆活动连接有牵引杆，所述牵引杆的顶部通过销杆活动连接有第二活动块，所述第二活动块的顶部固定连接在支撑架的底部。
[0005]作为本技术优选的，所述移动块的底部固定连接有滑块，所述传动槽内壁的底部固定连接有限位块，所述滑块的底部贯穿至限位块的内部并与限位块配合使用。
[0006]作为本技术优选的，所述限位块的顶部开设有滑槽，所述滑块的底部延伸至滑槽的内部并与滑槽滑动连接。
[0007]作为本技术优选的，所述放置槽的内部固定连接有防护垫，所述防护垫的材质为乳胶材质。
[0008]作为本技术优选的，所述支撑架的表面套设有限位套，所述限位套的底部固定连接在限位框的顶部。
[0009]作为本技术优选的，所述上料车本体的顶部开设有开口，所述开口的宽度大于牵引杆的宽度，所述开口与牵引杆配合使用。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过启动电机，电机的输出端带动转杆旋转，转杆带动表面螺纹连接的移动块向左移动，移动块带动第一活动块和牵引杆向左移动，牵引杆通过销杆带动第二活动块向上移动，第二活动块带动支撑架向上移动，移动到指定高度后将钢化玻璃的底
部放入至放置槽的内部，使钢化玻璃的背面斜靠在支撑架的表面，从而具备了调节上支架长度的优点，解决了现有上料车的上支架只能对固定长度的钢化玻璃进行支撑，这就导致不同大小的钢护玻璃就需要用到不同的上料车进行运输，一定程度降低了上料车实用性的问题。
[0012]2、本技术通过设置滑块和限位块，能够对移动块进行导向，防止移动块出现跟转的现象。
[0013]3、本技术通过设置滑槽，能够对滑块进行限位，提高了滑块在移动时的稳定性。
[0014]4、本技术通过设置防护垫，能够对钢化玻璃的底部进行防护，防止钢化玻璃因为支点受力出现破碎的现象。
[0015]5、本技术通过设置限位套，能够对支撑架进行限位，防止支撑架在移动时出现滑动的现象。
[0016]6、本技术通过设置开口，能够使牵引杆完整的穿过上料车本体进行传动，防止开口过小，牵引杆出现卡死的现象。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术结构剖面示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大图；
[0020]图4为本技术局部零件立体图。
[0021]图中：1、上料车本体；2、限位框；3、支撑架；4、放置槽；5、传动槽；6、电机；7、转杆；8、移动块；9、第一活动块；10、牵引杆；11、第二活动块；12、滑块；13、限位块；14、滑槽；15、防护垫；16、限位套；17、开口。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图4所示，本技术提供的一种钢化玻璃产生线上料车的上支架，包括上料车本体1，上料车本体1的顶部固定连接有限位框2，限位框2的内部滑动连接有支撑架3，支撑架3的顶部贯穿至限位框2的顶部，上料车本体1的顶部开设有多个放置槽4，上料车本体1的内部开设有传动槽5，传动槽5内壁的右侧固定连接有电机6，电机6的输出固定连接有转杆7，转杆7的左侧通过轴承活动连接在传动槽5内壁的左侧，转杆7的表面螺纹连接有移动块8，移动块8的顶部固定连接有第一活动块9，第一活动块9的内部通过销杆活动连接有牵引杆10，牵引杆10的顶部通过销杆活动连接有第二活动块11，第二活动块11的顶部固定连接在支撑架3的底部。
[0024]参考图2，移动块8的底部固定连接有滑块12，传动槽5内壁的底部固定连接有限位块13，滑块12的底部贯穿至限位块13的内部并与限位块13配合使用。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置滑块12和限位块13，能够对移动块8进行导向，防止移动块8出现跟转的现象。
[0026]参考图2，限位块13的顶部开设有滑槽14，滑块12的底部延伸至滑槽14的内部并与滑槽14滑动连接。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置滑槽14，能够对滑块12进行限位，提高了滑块12在移动时的稳定性。
[0028]参考图1，放置槽4的内部固定连接有防护垫15，防护垫15的材质为乳胶材质。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防护垫15，能够对钢化玻璃的底部进行防护，防止钢化玻璃因为支点受力出现破碎的现象。
[0030]参考图1，支撑架3的表面套设有限位套16，限位套16的底部固定连接在限位框2的顶部。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置限位套16，能够对支撑架3进行限位，防止支撑架3在移动时出现滑动的现象。
[0032]参考图2，上料车本体1的顶部开设有开口17，开口17的宽度大于牵引杆10的宽度，开口17与牵引杆10配合使用。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置开口17，能够使牵引杆10完整的穿过上料车本体1进行传动，防止开口17过小，牵引杆10出现卡死的现象。
[0034]本技术的工作原理及使用流程：使用时，首先启动电机6，电机6的输出端带动转杆7旋转，转杆7带动表面螺纹连接的移动块8向左移动，移动块8带动第一活动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢化玻璃产生线上料车的上支架，包括上料车本体(1)，其特征在于：所述上料车本体(1)的顶部固定连接有限位框(2)，所述限位框(2)的内部滑动连接有支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶部贯穿至限位框(2)的顶部，所述上料车本体(1)的顶部开设有多个放置槽(4)，所述上料车本体(1)的内部开设有传动槽(5)，所述传动槽(5)内壁的右侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出固定连接有转杆(7)，所述转杆(7)的左侧通过轴承活动连接在传动槽(5)内壁的左侧，所述转杆(7)的表面螺纹连接有移动块(8)，所述移动块(8)的顶部固定连接有第一活动块(9)，所述第一活动块(9)的内部通过销杆活动连接有牵引杆(10)，所述牵引杆(10)的顶部通过销杆活动连接有第二活动块(11)，所述第二活动块(11)的顶部固定连接在支撑架(3)的底部。2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃产生线上料车的上支架，其特征在于：所述移动块(8)的底部固定连接有滑块(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，
申请(专利权)人：杨旭，
类型：新型
国别省市：