一种用于前桥多角度的冲孔机构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车前桥加工技术领域，具体地说是一种用于前桥多角度的冲孔机构。包括工作台，其特征在于：所述的工作台一端设有基座，基座上端连接机械手一端，机械手另一端设有吸盘，位于工作台另一端设有若干支撑盒，位于工作台外侧一端设有第一固定杆、第二固定杆，位于工作台外侧另一端设有第三固定杆，第一固定杆、第二固定杆、第三固定杆处分别设有第一打孔装置、第二打孔装置、第三打孔装置。同现有技术相比，将汽车前桥固定好后，可以直接多角度对汽车前桥的不同位置进行打孔，并且通过三种不同的打孔装置分别对汽车前桥打出不同类型的孔洞，既满足汽车前桥的打孔需求，又省去了更换工位的时间，方便快捷，提高了生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于前桥多角度的冲孔机构


[0001]本技术涉及汽车前桥加工
，具体地说是一种用于前桥多角度的冲孔机构。

技术介绍

[0002]汽车前桥不同位置上有若干孔洞，分别起到不同的作用。在汽车前桥加工时，需要分别在汽车前桥的不同位置打出不同种类的孔洞。目前，需要工作人员将汽车前桥运送至不同工位，各个工位分别在汽车前桥的不同位置打出不同类型的孔洞。实际生产过程中，频繁更换汽车前桥所在工位浪费了一定的人力、物力，生产效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术为克服现有技术的不足，提供一种用于前桥多角度的冲孔机构，将汽车前桥固定好后，可以直接多角度对汽车前桥的不同位置进行打孔，并且通过三种不同的打孔装置分别对汽车前桥打出不同类型的孔洞，既满足汽车前桥的打孔需求，又省去了更换工位的时间，方便快捷，提高了生产效率。
[0004]为实现上述目的，设计一种用于前桥多角度的冲孔机构，包括工作台，其特征在于：所述的工作台一端设有基座，基座上端连接机械手一端，机械手另一端设有吸盘，位于工作台另一端设有若干支撑盒，位于工作台外侧一端设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于前桥多角度的冲孔机构，包括工作台，其特征在于：所述的工作台（1）一端设有基座（4），基座（4）上端连接机械手（2）一端，机械手（2）另一端设有吸盘（3），位于工作台（1）另一端设有若干支撑盒（5），位于工作台（1）外侧一端设有第一固定杆（6）、第二固定杆（7），位于工作台（1）外侧另一端设有第三固定杆（8），第一固定杆（6）、第二固定杆（7）、第三固定杆（8）处分别设有第一打孔装置、第二打孔装置、第三打孔装置。2.根据权利要求1所述的一种用于前桥多角度的冲孔机构，其特征在于：所述的第一打孔装置包括第一打孔吸盘（6
‑
1）、第一支架（6
‑
2），位于第一固定杆（6）一端设有第一支架（6
‑
2），第一支架（6
‑
2）上部连接第一打孔吸盘（6
‑
1），第一支架（6
‑
2）下部设有第一固定件（6
‑
3）及与第一固定件（6
‑
3）转动连接的第一活动件（6
‑
4），第一固定件（6
‑
3）下部设有第一通孔（6
‑
5），第一活动件（6
‑
4）下部设有与第一通孔（6
‑
5）相配合的第一插杆（6
‑
6），位于第一支架（6
‑
2）一侧连接第一液压缸（6
‑
7）一端，第一液压缸（6
‑
7）另一端通过第一连接件连接第一推件（6
‑
9）一端，第一推件（6
‑
9）另一端连接第一活动件（6
‑
4）上部。3.根据权利要求2所述的一种用于前桥多角度的冲孔机构，其特征在于：所述的第一连接件包括第一连接板（6
‑
10）、第一连接杆（6
‑
8）、第一安装件（6
‑
12），位于第一液压缸（6
‑
7）另一端连接第一连接板（6
‑
10）一端，第一连接板（6
‑
10）另一端连接第一连接杆（6
‑
8）一端，第一连接杆（6
‑
8）另一端通过第一安装件（6
‑
12）连接第一推件（6
‑
9）。4.根据权利要求1所述的一种用于前桥多角度的冲孔机构，其特征在于：所述的第二打孔装置包括第二打孔吸盘（7
‑
1）、第二支架（7
‑
2），位于第二固定杆（7）一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王妙霖，
申请(专利权)人：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：