【技术实现步骤摘要】
一种连接站台板和桁架楼承板的膜壳剪力墙
[0001]本技术属于装配式建筑领域,尤其涉及一种连接站台板和桁架楼承板的膜壳剪力墙。
技术介绍
[0002]目前,国内的城市轨道交通地铁车站与站台板连接的墙体,主要是采用的钢筋混凝土剪力墙,通过支模板,绑钢筋,浇筑混凝土、拆模板的传统工作流程,其施工过程存在现场施工程序多、使用劳动力多、施工复杂、设备复杂,工程周期长、容易造成施工作业混乱,作业环境差,人员安全等问题;因而设计专利技术一种连接站台板和桁架楼承板的膜壳剪力墙,安装拆卸方便,具有防水、防火性好,强度更高,减少维修和更换的成本,简化施工过程,对于剪力墙施工应用具有重要意义。
技术实现思路
[0003]针对上述问题,本技术公开了一种连接站台板和桁架楼承板的膜壳剪力墙,本技术采用的技术方案是:
[0004]一种连接站台板和桁架楼承板的膜壳剪力墙,所述膜壳剪力墙包括外墙板和钢筋骨架,所述外墙板设有连接孔,所述钢筋骨架与所述外墙板连接处设有连接卡件,所述连接卡件穿过所述连接孔将所述钢筋骨架与所述外墙板连接固定,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接站台板和桁架楼承板的膜壳剪力墙,其特征在于,所述膜壳剪力墙包括外墙板和钢筋骨架,所述外墙板设有连接孔,所述钢筋骨架与所述外墙板连接处设有连接卡件,所述连接卡件穿过所述连接孔将所述钢筋骨架与所述外墙板连接固定,所述钢筋骨架与站台板连接处设有骨架连接扣,所述钢筋骨架与桁架楼承板连接端设有骨架凸起部。2.根据权利要求1所述的一种连接站台板和桁架楼承板的膜壳剪力墙,其特征在于,所述钢筋骨架主体为双层双向钢筋。3.根据权利要求1所述的一种连接站台...
【专利技术属性】
技术研发人员:李予新,
申请(专利权)人:中技金谷装配式建筑产业研究中心深圳有限公司,
类型:新型
国别省市:
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