本实用新型专利技术一种贴壳体内腔背胶机构，包括支座、安装在支座上的保压盖板驱动气缸，保压盖板驱动气缸连接有保压盖板，所述支座上还设有多个真空吸台避位槽，真空吸台避位槽的旁边设有多个壳体定位块，两端真空吸台避位槽的旁边设有第一壳体背胶定位块和第二壳体背胶定位块，第一壳体背胶定位块设有撕膜槽，支座上还设有真空吸台驱动气缸，真空吸台驱动气缸连接有真空吸台安装板，真空吸台安装板的顶部设有多个真空吸台，真空吸台安装板位于真空吸台避位槽的下方，真空吸台驱动气缸带动多个真空吸台沿真空吸台避位槽上下移动。本实用新型专利技术粘贴效率高，成本低，粘贴位置精度高，保压更加平稳，保压力可调，保压时间可控，背胶粘接更加牢固。固。固。
【技术实现步骤摘要】
一种贴壳体内腔背胶机构
[0001]本技术涉及自动化生产设备领域，具体涉及一种贴壳体内腔背胶机构。
技术介绍
[0002]现在给壳体内腔贴背胶机构使用手工粘贴方式，包括撕背胶膜、贴背胶和保压，存在几点缺点。
[0003]第一，手工粘贴效率低，为满足生产速率要求，必须增加工人数量，增加了人工成本；
[0004]第二，手工粘贴质量低，存在粘贴位置度低和错位问题，部分位置粘接不牢固等问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种贴壳体内腔背胶机构。
[0006]本技术通过如下技术方案实现上述目的：一种贴壳体内腔背胶机构，包括支座、安装在支座上的保压盖板驱动气缸，保压盖板驱动气缸连接有保压盖板，所述支座上还设有多个真空吸台避位槽，真空吸台避位槽的旁边设有多个壳体定位块，两端真空吸台避位槽的旁边设有第一壳体背胶定位块和第二壳体背胶定位块，第一壳体背胶定位块设有撕膜槽，支座上还设有真空吸台驱动气缸，真空吸台驱动气缸连接有真空吸台安装板，真空吸台安装板的顶部设有多个真空吸台，真空吸台安装板位于真空吸台避位槽的下方，真空吸台驱动气缸带动多个真空吸台沿真空吸台避位槽上下移动。
[0007]进一步的，所述支座设有两个保压盖板滑槽，保压盖板的两侧边分别卡合在两个保压盖板滑槽内，保压盖板驱动气缸带动保压盖板沿保压盖板滑槽滑动。
[0008]进一步的，所述多个真空吸台避位槽并排等距设置。
[0009]进一步的，所述多个真空吸台并排等距设置。
[0010]进一步的，所述多个真空吸台数量及位置与真空吸台避位槽对应。
[0011]与现有技术相比，本技术贴壳体内腔背胶机构的有益效果是：
[0012]1.实现了一个人同时粘贴多个背胶的功能，既提高了粘贴效率，又降低了人工成本。
[0013]2.背胶膜第一壳体背胶定位块和第二壳体背胶定位块提高了背胶的定位精度，壳体定位块提高了壳体定位精度，从而提高了背胶的粘贴位置精度。
[0014]3.保压更加平稳，保压力可以调整到适当强度，可以控制保压时间，背胶粘接更加牢固。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是图1的另一角度示意图。
[0017]图3是撕背胶膜的原理示意图。
[0018]图4是贴背胶的原理示意图。
具体实施方式
[0019]请参阅图1至图4，一种贴壳体内腔背胶机构，包括支座1、安装在支座1上的保压盖板驱动气缸2，保压盖板驱动气缸2连接有保压盖板3，支座1设有两个保压盖板滑槽11，保压盖板3的两侧边分别卡合在两个保压盖板滑槽11内。保压盖板驱动气缸2带动保压盖板3沿保压盖板滑槽11滑动。
[0020]支座1上还设有多个真空吸台避位槽12，多个真空吸台避位槽12并排等距设置，真空吸台避位槽12的旁边设有多个壳体定位块8，两端真空吸台避位槽12的旁边设有第一壳体背胶定位块6和第二壳体背胶定位块7，第一壳体背胶定位块6设有撕膜槽61。
[0021]支座1上还设有真空吸台驱动气缸4，真空吸台驱动气缸4连接有真空吸台安装板5，真空吸台安装板5的顶部设有多个真空吸台51，多个真空吸台51并排等距设置。多个真空吸台51数量及位置与真空吸台避位槽12对应。真空吸台安装板5位于真空吸台避位槽12的下方。真空吸台驱动气缸4带动多个真空吸台51沿真空吸台避位槽12上下移动。
[0022]本技术的工作原理：
[0023](1)手工把粘有多个背胶91的膜9放入第一壳体背胶定位块6和第二壳体背胶定位块7里，每个背胶对应一个真空吸台。
[0024](2)表面开满孔的真空吸台吸气，吸住背胶。
[0025](3)手工从撕膜槽61处撕掉背胶上的膜。
[0026](4)真空吸台驱动气缸4驱动吸着背胶的真空吸台下降一定高度。
[0027](5)手工把相应的几个壳体10放在壳体定位块8、第一壳体背胶定位块6和第二壳体背胶定位块7上。
[0028](6)保压盖板驱动气缸2推动保压盖板滑动一段距离，压住壳体。
[0029](7)真空吸台驱动气缸4推动吸有背胶的真空吸台上升顶住壳体内腔，真空吸台断气，保压几秒，背胶粘在壳体内腔上。
[0030](8)真空吸台驱动气缸4撤回，漏出壳体，手工取出粘有背胶的壳体。
[0031]本技术优点如下：
[0032]1.相比现有一个人一次粘贴一个背胶的方案，本方案实现了一个人同时粘贴多个背胶的功能，既提高了粘贴效率，又降低了人工成本。
[0033]2.相比人工粘贴方案，本方案的背胶膜第一壳体背胶定位块和第二壳体背胶定位块提高了背胶的定位精度，壳体定位块提高了壳体定位精度，从而提高了背胶的粘贴位置精度。
[0034]3.相比人工保压方案，本方案的保压更加平稳，保压力可以调整到适当强度，可以控制保压时间，背胶粘接更加牢固。
[0035]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所
附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0036]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种贴壳体内腔背胶机构，其特征在于：包括支座、安装在支座上的保压盖板驱动气缸，保压盖板驱动气缸连接有保压盖板，所述支座上还设有多个真空吸台避位槽，真空吸台避位槽的旁边设有多个壳体定位块，两端真空吸台避位槽的旁边设有第一壳体背胶定位块和第二壳体背胶定位块，第一壳体背胶定位块设有撕膜槽，支座上还设有真空吸台驱动气缸，真空吸台驱动气缸连接有真空吸台安装板，真空吸台安装板的顶部设有多个真空吸台，真空吸台安装板位于真空吸台避位槽的下方，真空吸台驱动气缸带动多个真空吸台沿真空吸台避位槽上...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵小龙，
申请(专利权)人：俐玛精密测量技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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