本实用新型专利技术公开了一种防止公路两侧山体边坡坍塌装置，属于边坡防护技术领域，包括底座，底座上方固定设置有防护网，防护网一侧固定设置有活动槽，活动槽内部固定设置有固定杆，固定杆两侧活动设置有活动块，活动块一侧通过连接杆固定设置有卡扣，防护网另一侧固定设置有卡槽，底座内部嵌入设置有锚杆，锚杆内部嵌入设置有内杆。本实用新型专利技术中，通过在防护网两侧增加卡槽和卡扣，通过通过推动活动块两侧的推杆，使活动块相对移动，活动块之间的弹簧受到挤压，活动块带动一侧卡扣卡入卡槽，使得卡扣和卡槽之间稳固接触，且方便安装和拆卸，使用灵活。使用灵活。使用灵活。
【技术实现步骤摘要】
一种防止公路两侧山体边坡坍塌装置
[0001]本技术属于边坡防护
，具体为一种防止公路两侧山体边坡坍塌装置。
技术介绍
[0002]边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面，在靠近公路两侧的边坡常常需要一些防止坍塌的装置来预防边坡坍塌和山体石块的滚落。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202021256289.0公开了一种岩质边坡生态防护结构，该装置具有利用拼合组件可以使得本技术能够适用不同宽度的岩质边坡，通过调节组件，利用三角形的稳定性，可以能有效的对岩质边坡进行阻挡防护。
[0004]但是经过研究发现：该装置防护板不便于进行安装和拆卸，且组合起来时也不够稳固，不能够抵挡从山体滚落下来石块的冲击力，使防护板容易倾倒的问题，因此提供一种新型装置提升该缺陷。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于：为了解决该装置防护板不便于进行安装和拆卸，且组合起来时也不够稳固，不能够抵挡从山体滚落下来石块的冲击力，使防护板容易倾倒的问题，提供一种防止公路两侧山体边坡坍塌装置。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种防止公路两侧山体边坡坍塌装置，包括底座，所述底座上方固定设置有防护网，所述防护网一侧固定设置有活动槽，所述活动槽内部固定设置有固定杆，所述固定杆两侧活动设置有活动块，所述活动块一侧通过连接杆固定设置有卡扣，所述防护网另一侧固定设置有卡槽，所述底座内部嵌入设置有锚杆，所述锚杆内部嵌入设置有内杆，所述内杆下方表面固定设置有固定板，所述内杆表面靠近固定板上方设置有活动板，所述固定板和活动板之间固定设置有钢条，所述活动板上方固定设置有推杆。
[0007]其中，所述防护网为弹性合金材质的防护网。
[0008]其中，所述活动块之间弹性连接有弹簧。
[0009]其中，所述钢条数量为若干条，且呈交错设置。
[0010]其中，所述卡扣和卡槽之间呈契合设置。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中，通过在防护网两侧增加卡槽和卡扣，通过通过推动活动块两侧的推杆，使活动块相对移动，活动块之间的弹簧受到挤压，活动块带动一侧卡扣卡入卡槽，使得卡扣和卡槽之间稳固接触，且方便安装和拆卸，使用灵活。
[0013]2、本技术中，通过利用锚杆，将内杆穿过底座打入锚杆内部，伸入土壤，通过将推杆推入，使活动板向下移动，从而使钢条膨胀起来，与地面中土壤接触更加充分，产生较大的受力点，使得锚杆更加稳固，不易松动，使得防护网更加稳定，避免倾倒。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体侧面结构示意简图；
[0015]图2为本技术中防护网正面结构示意简图；
[0016]图3为本技术中图2中A处放大结构示意简图；
[0017]图4为本技术中锚杆剖面结构示意简图。
[0018]图中标记：1、底座；101、活动槽；1011、固定杆；1012、活动块；1013、卡扣；102、卡槽；103、防护网；2、锚杆；201、内杆；2011、固定板；2012、钢条；2013、活动板；2014、推杆。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]本技术中：
[0022]参照图1
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4，一种防止公路两侧山体边坡坍塌装置，包括底座1，底座1上方固定设置有防护网103，防护网103一侧固定设置有活动槽101，活动槽101内部固定设置有固定杆1011，固定杆1011两侧活动设置有活动块1012，活动块1012一侧通过连接杆固定设置有卡扣1013，防护网103另一侧固定设置有卡槽102，底座1内部嵌入设置有锚杆2，锚杆2内部嵌入设置有内杆201，内杆201下方表面固定设置有固定板2011，内杆201表面靠近固定板2011上方设置有活动板2013，固定板2011和活动板2013之间固定设置有钢条2012，活动板2013上方固定设置有推杆2014。
[0023]进一步的，防护网103为弹性合金材质的防护网103，弹性合金材质具有一定弹性和缓冲作用，避免防护网103在山体坍塌石块滚落时受到较大损坏。
[0024]进一步的，活动块1012之间弹性连接有弹簧，通过推动活动块1012两侧的推杆，使活动块1012相对移动，活动块1012之间的弹簧受到挤压，活动块1012带动一侧卡扣1013卡入卡槽102。
[0025]进一步的，钢条2012数量为若干条，且呈交错设置，通过将推杆2014推入，使活动板2013向下移动，从而使钢条2012膨胀起来，与地面中土壤接触更加充分，使得锚杆更加稳固，不易松动。
[0026]进一步的，卡扣1013和卡槽102之间呈契合设置，使得卡扣1013和卡槽102之间稳固接触，且方便安装和拆卸。
[0027]工作原理：首先，将防护网103根据山体边坡长度进行组装，通过推动活动块1012两侧的推杆，使活动块1012相对移动，活动块1012之间的弹簧受到挤压，活动块1012带动一侧卡扣1013卡入卡槽102，使得卡扣1013和卡槽102之间稳固接触，且方便安装和拆卸，使用灵活，然后再通过锚杆2在底座1两侧进行固定，将内杆201穿过底座1打入锚杆2内部，伸入土壤，通过将推杆2014推入，使活动板2013向下移动，从而使钢条2012膨胀起来，与地面中土壤接触更加充分，产生较大的受力点，使得锚杆更加稳固，不易松动，再通过螺栓将内杆201与锚杆2固定，使得防护网103更加稳定，避免倾倒，且防护网103材质为弹性合金，具有一定的弹性，使之具备一定缓冲作用，在受到石块冲击时不易损坏变形。
[0028]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止公路两侧山体边坡坍塌装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方固定设置有防护网(103)，所述防护网(103)一侧固定设置有活动槽(101)，所述活动槽(101)内部固定设置有固定杆(1011)，所述固定杆(1011)两侧活动设置有活动块(1012)，所述活动块(1012)一侧通过连接杆固定设置有卡扣(1013)，所述防护网(103)另一侧固定设置有卡槽(102)，所述底座(1)内部嵌入设置有锚杆(2)，所述锚杆(2)内部嵌入设置有内杆(201)，所述内杆(201)下方表面固定设置有固定板(2011)，所述内杆(201)表面靠近固定板(2011)上方设置有活动板(2013)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽霞，
申请(专利权)人：尚明玉，
类型：新型
国别省市：
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