一种带有沥水功能的车门地图袋制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有沥水功能的车门地图袋，由地图袋本体和蓄水盒组成，地图袋本体通过格挡分为干燥区与沥水区，蓄水盒嵌置安装在沥水区的袋底凹槽内，且所述蓄水盒中部的蓄水槽两侧上方分别设有向外倾斜且表面开有斜向下并向内侧中间汇集的蓄水盒导水槽的蓄水盒前支撑壁和蓄水盒后支撑壁。本实用新型专利技术能够实现对其内部带水物品进行有效分离及快速沥干，结构设计巧妙，与车门内板契合度较高，且能够快速将所沥出的水份进行处理，操作便捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种带有沥水功能的车门地图袋


[0001]本技术属于车门地图袋功能结构设计
，具体涉及一种带有沥水功能的车门地图袋结构。

技术介绍

[0002]汽车在车门内饰板上通常会配置有地图袋结构用于存放物品，雨伞作为一种常存放于地图袋中的物品，其在雨天使用后常常会带着雨水一同被置于地图袋中，而由于现有的地图袋结构中，少有针对类似于雨伞这种需要沥水的物品存放区域，来与其他区域进行隔离，避免对其他区域物品造成浸湿。
[0003]现有技术中，即使对地图袋进行了区域划分，但是针对沥水功能的区域，由于通风功能较差，如果将带水的雨伞置入该区域内，虽然会起到有效隔离的作用，但是雨伞长时间处于潮湿状态，很容易造成地图袋内发霉滋生细菌，影响汽车内部环境。
[0004]此外，地图袋作为汽车内饰中比较直观，其造型的美观度将很大程度地影响着整车内饰造型的美观度，且地图袋作为使用频率较高的区域，其使用过程的操作便捷度也将直接影响着客户的驾乘体验。如何坚固造型及功能，也是地图袋结构设计中面临的一大技术难点。

技术实现思路

[0005]针对上述现有技术中存在的缺陷，本技术公开了一种带有沥水功能的车门地图袋，能够实现对其内部带水物品进行有效分离及快速沥干，结构设计巧妙，与车门内板契合度较高，且能够快速将所沥出的水份进行处理，操作便捷。
[0006]结合说明书附图，本技术的技术方案如下：
[0007]一种带有沥水功能的车门地图袋，由地图袋本体1和蓄水盒2组成；
[0008]所述地图袋本体1通过格挡11分为干燥区与沥水区；
[0009]所述蓄水盒2嵌置安装在沥水区的袋底凹槽12内，且所述蓄水盒2中部的蓄水槽两侧上方分别设有向外倾斜的蓄水盒前支撑壁21和蓄水盒后支撑壁22。
[0010]进一步地，所述格挡11为上窄下宽的楔形凸起结构。
[0011]进一步地，所述袋底凹槽12的两侧壁均向上延伸并分别与格挡11的侧面和地图袋前侧壁13相接；
[0012]所述蓄水盒2的蓄水槽两侧均向外延伸并分别形成蓄水盒前支撑壁21和蓄水盒后支撑壁22；
[0013]所述蓄水盒前支撑壁21与地图袋前侧壁13相贴合，所述蓄水盒后支撑壁22与格挡11的侧面相贴合，所述蓄水盒2的蓄水槽外侧轮廓与袋底凹槽12内侧壁相贴合。
[0014]更进一步地，所述蓄水盒前支撑壁21与地图袋前侧壁13下部相贴合，且在地图袋前侧壁13的下部与上部之间设有过渡台阶，所述蓄水盒前支撑壁21与地图袋前侧壁13下部贴合后，蓄水盒前支撑壁21与地图袋前侧壁13上部表面相平齐。
[0015]进一步地，所述蓄水盒前支撑壁21与蓄水盒后支撑壁22之间呈90
°
夹角设置。
[0016]进一步地，在所述蓄水盒前支撑壁21与蓄水盒后支撑壁22的表面开有斜向下并向内侧中间汇集的蓄水盒导水槽24。
[0017]更进一步地，在所述蓄水盒前支撑壁21与蓄水盒后支撑壁22的表面呈矩阵式地分布有若干沿表面向下的条形凸起，且相邻的条形凸起之间的缝隙相互连接形成所述蓄水盒导水槽24。
[0018]进一步地，在所述蓄水盒后支撑壁21或蓄水盒后支撑壁22的顶端设有蓄水盒手提柄23。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0020]1、本技术所述车门地图袋，在地图袋内部划分沥水区域，并与其余普通存放区域之间通过楔形格挡进行隔离，实现了地图袋内的干、湿物品进行有效分离。
[0021]2、本技术所述车门地图袋，在沥水区域内设置蓄水盒，实现对所沥出的水进行集中收集处理。
[0022]3、本技术所述车门地图袋，将蓄水盒嵌入至地图袋沥水区域的袋底凹槽内，将蓄水盒较好地契合匹配在地图袋本体内，此外，蓄水盒的前后两端分别与地图袋本体结构相贴合，并平滑过度，实现蓄水盒与地图袋本体的高度契合，满足车门内板的造型要求。
[0023]4、本技术所述车门地图袋，蓄水盒上用于撑接带水物品的前、后支撑壁之间呈90
°
垂直设置，能够确保在行车过程中稳定地贴合支撑其内部物品。
[0024]5、本技术所述车门地图袋，在蓄水盒的前、后支撑壁表面上均设有倒水槽，该导水槽的作用：第一方面，可以使水流快速且集中的流入蓄水盒的蓄水槽内，使带水物品快速沥干；第二方面，可以对流入蓄水盒的蓄水槽内的水进行阻挡，防止蓄水盒内的水因路况不佳倒灌干燥储物区内；第三方面，可以对其上防止的待沥水物品起到增大摩擦，防滑稳定的作用。
[0025]6、本技术所述车门地图袋，用于收集水的蓄水盒上设有蓄水盒手提柄，并能够简单轻松的从地图袋本体上取出，操作便捷，便于所沥出水集中倾倒或处理。
附图说明
[0026]图1为本技术所述带有沥水功能的车门地图袋的结构示意图；
[0027]图2为本技术所述带有沥水功能的车门地图袋中，蓄水盒结构的局部放大示意图。
[0028]图中：
[0029]100
‑
车门，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ1‑
地图袋本体，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2‑
蓄水盒，
[0030]11
‑
格挡，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
‑
袋底凹槽，
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
13
‑
地图袋前侧壁，
[0031]21
‑
蓄水盒前支撑壁，
ꢀꢀꢀꢀꢀ
22
‑
蓄水盒后支撑壁，
ꢀꢀꢀꢀꢀ
23
‑
蓄水盒手提柄，
[0032]24
‑
蓄水盒导水槽。
具体实施方式
[0033]为清楚、完整地描述本技术所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本技术的具体实施方式如下：
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0036]在本说明书的描述中，参考术语“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有沥水功能的车门地图袋，其特征在于：由地图袋本体(1)和蓄水盒(2)组成；所述地图袋本体(1)通过格挡(11)分为干燥区与沥水区；所述蓄水盒(2)嵌置安装在沥水区的袋底凹槽(12)内，且所述蓄水盒(2)中部的蓄水槽两侧上方分别设有向外倾斜的蓄水盒前支撑壁(21)和蓄水盒后支撑壁(22)。2.如权利要求1所述一种带有沥水功能的车门地图袋，其特征在于：所述格挡(11)为上窄下宽的楔形凸起结构。3.如权利要求1所述一种带有沥水功能的车门地图袋，其特征在于：所述袋底凹槽(12)的两侧壁均向上延伸并分别与格挡(11)的侧面和地图袋前侧壁(13)相接；所述蓄水盒(2)的蓄水槽两侧均向外延伸并分别形成蓄水盒前支撑壁(21)和蓄水盒后支撑壁(22)；所述蓄水盒前支撑壁(21)与地图袋前侧壁(13)相贴合，所述蓄水盒后支撑壁(22)与格挡(11)的侧面相贴合，所述蓄水盒(2)的蓄水槽外侧轮廓与袋底凹槽(12)内侧壁相贴合。4.如权利要求3所述一种带有沥水功能的车门地图袋，其特征在于：所述蓄水盒前支撑壁(21)与地图...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏华翅，杨雪峰，汤小虎，赵国栋，秦广义，韩孟跞，葛川平，王旭，黄亚莲，丁立杰，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：