一种散热效果好的新能源电池塑胶壳制造技术

本实用新型专利技术公开了电池塑胶壳技术领域的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳，包括塑胶壳本体，所述塑胶壳本体的内腔四壁卡接有冷却水管，且冷却水管的一侧正对电池模组，所述塑胶壳本体的前后端面均开设有开槽，所述开槽内设有若干组散热鳍片，且散热鳍片的地面正对外侧方向，所述塑胶壳本体的顶端面一侧通过合页活动连接有顶盖，所述塑胶壳本体的前端面设有与顶盖相匹配的加固组件，本实用新型专利技术通过水冷的散热方式、散热孔和散热鳍片的设置，提高了塑胶壳的散热降温效率，提高了电池使用的安全系数，且加固了顶盖与塑胶壳的连接，可防止电池从塑胶壳内掉落，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好的新能源电池塑胶壳


[0001]本技术涉及电池塑胶壳
，具体为一种散热效果好的新能源电池塑胶壳。

技术介绍

[0002]在对新能源电池包装或储存时，大多为使用到电池塑胶壳，但是现有的新能源电池用的塑胶壳结构简单，功能单一，塑胶壳大多为封闭式的，散热效果较差，在高温环境下电池得不到有效的散发可能会出现爆炸的危险，使用安全系数低，且现有的电池塑胶壳的顶盖大多为卡接式的，其连接不稳定，电池有掉落的风险，实用性差，为此，我们提出一种散热效果好的新能源电池塑胶壳。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种散热效果好的新能源电池塑胶壳，以解决上述
技术介绍
中提出的新能源电池塑胶壳的散热效果差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种散热效果好的新能源电池塑胶壳，包括塑胶壳本体，所述塑胶壳本体的内腔四壁卡接有冷却水管，且冷却水管的一侧正对电池模组，所述塑胶壳本体的前后端面均开设有开槽，所述开槽内设有若干组散热鳍片，且散热鳍片的地面正对外侧方向，所述塑胶壳本体的顶端面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好的新能源电池塑胶壳，包括塑胶壳本体(1)，其特征在于：所述塑胶壳本体(1)的内腔四壁卡接有冷却水管(12)，且冷却水管(12)的一侧正对电池模组，所述塑胶壳本体(1)的前后端面均开设有开槽(5)，所述开槽(5)内设有若干组散热鳍片(6)，且散热鳍片(6)的地面正对外侧方向，所述塑胶壳本体(1)的顶端面一侧通过合页(2)活动连接有顶盖(3)，所述塑胶壳本体(1)的前端面设有与顶盖(3)相匹配的加固组件。2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳，其特征在于：所述加固组件包括固定块(7)，所述固定块(7)固定连接在塑胶壳本体(1)的前端面两侧，所述固定块(7)的顶端转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的顶端且靠近顶盖(3)的一侧固定连接有压块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，
申请(专利权)人：昆山裕泽鑫电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：