钢丝绳尾部固定机构制造技术

一种钢丝绳尾部固定机构，固定座由套筒和固定连接下开口端的支撑板组成，支撑板上开设有导向孔和多个螺栓孔；受力轴插装在固定座的中心，且其中部与导向孔滑动配合，并在靠近上端的部分开设有外螺纹段；压缩弹簧的外径略小于套筒的内径，其弹簧腔的孔径略大于受力轴的外径；压缩弹簧插装于套筒中，并套设在受力轴的外部，其下端与支撑板的上端面相抵接；弹簧压板的中心开设有与受力轴上部相适配的通孔，并通过通孔套设在受力轴上部的外侧，其下端面与压缩弹簧的上端相抵接；紧固螺母通过螺纹配合连接在外螺纹段上，其下端与弹簧压板的上端面相抵接。该机构结构简单，制成成本低，并具有缓冲功能，同时，能对钢丝绳的预紧状态进行实时检测。时检测。时检测。

【技术实现步骤摘要】
钢丝绳尾部固定机构


[0001]本技术属于钢丝绳固定
，具体涉及一种钢丝绳尾部固定机构。

技术介绍

[0002]钢丝绳作为提升受力的重要元件，在工程中有着广泛的应用，在使用过程中，钢丝绳的一端通常需要进行固定，现有技术中一般采用绳尾机构对钢丝绳的尾部固定。现有的尾部结构比较简单，并不具有缓冲功能，在长期使用过程中容易导致钢丝绳端部的磨损，从而缩短了钢丝绳的使用寿命，并带来了一定的安全隐患。同时，现有的尾部结构并不具有钢丝绳预紧状态检测功能，无法自动化的获知钢丝的状态。
[0003]由于钢丝绳一般应用于大负荷的工作环境下，因而钢丝绳的安全性十分重要，一旦出现钢丝绳磨损的情况，容易会造成严重的事故，对人身和财产安全都会造成严重的伤害。同时，在一些工况中，需要获知钢丝绳是否处于预紧状态。因此，亟需提供一种能同时满足上术需求的钢丝绳尾部固定机构。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种钢丝绳尾部固定机构，该机构结构简单，制成成本低，并具有缓冲功能，能在长期使用过程中有效降低钢丝绳端部磨损的程度，同时，其能获知钢丝绳是否处于预紧状态。
[0005]为了实现上述目的，一种钢丝绳尾部固定机构，包括受力轴、固定座、压缩弹簧、弹簧压板、紧固螺母、开关支架和接近开关；
[0006]所述固定座由套筒和固定连接下开口端的支撑板组成，所述套筒的内腔为阶梯腔，且由位于上部的大径段腔体和位于下部的小径段腔体组成，并于大径段腔体和小径段腔体之间形成环形台阶，所述小径段腔体的内径大于受力轴的外径；所述支撑板上于套筒的轴心处开设有与受力轴外径相适配的导向孔，支撑板于套筒外侧的部分开设有多个螺栓孔；
[0007]所述受力轴同轴心的插装在固定座的中心，且其中部与导向孔滑动配合，并在靠近上端的部分开设有外螺纹段；
[0008]所述压缩弹簧的外径与大径段腔体的内径相适配，其弹簧腔的孔径大于受力轴的外径；压缩弹簧插装于套筒中，并套设在受力轴的外部，其下端与环形台阶的上端面相抵接；
[0009]所述弹簧压板的中心开设有与受力轴上部相适配的通孔，并通过通孔套设在受力轴上部的外侧，其下端面与压缩弹簧的上端相抵接；
[0010]所述紧固螺母通过螺纹配合连接在外螺纹段上，其下端与弹簧压板的上端面相抵接。
[0011]进一步，为了方便对钢丝绳的尾部进行有效的固定，还包括楔形接头，所述受力轴的下端开设有销孔一，所述楔形接头的上端开设有销孔二，楔形接头和受力轴之间通过穿
设于销孔一和销孔二中的销轴一连接。
[0012]作为一种优选，为了保证固定座与机架之间的连接强度，所述支撑板为方形，所述螺栓孔的数量为四个，且分别分布在支撑板的四角。
[0013]进一步，为了对紧固螺母进行上限位，以避免紧固螺母脱离外螺纹段的情况发生，所述受力轴的上端径向贯穿的开设有销孔三，销孔三中插装有限位插销。
[0014]作为一种优选，所述受力轴为阶梯轴，其由位于上部的小径段轴杆和位于下部的大径段轴杆组成，所述外螺纹段设置在小径段轴杆的下部。
[0015]为了实现预紧状态的自动报警功能，所述接近开关的信号线与PLC控制器的输入端连接，PLC控制器的输出端与报警器的输入端连接。
[0016]本技术中，通过使固定座由位于上部的套筒和位于底部的支撑板组成，可以便于在套筒中插装压缩弹簧；通过使支撑板的中心开设有导向孔，可以方便将受力轴滑动的插装于固定座的中部，且能穿过压缩弹簧的弹簧腔；通过使带有通孔的弹簧压板滑动的套设在受力轴上部的外侧，可以与压缩弹簧的上端相抵接；通过在受力轴的上部开设有外螺纹段，并于外螺纹段通过螺纹连接有紧固螺母，可以对弹簧压板进行上限位；这样，通过紧固螺母、弹簧压板、压缩弹簧和固定座的配合，可以在受力轴的下端与钢丝绳绳尾连连接时，使连接部分具有一定的缓冲功能，从而可以在钢丝绳被沿垂直支撑板方向的拉力突然拉紧时，有效缓解钢丝绳端部的受力情况，极大的降低了钢丝绳端部的磨损程度。同时，可以有效避免因瞬间疲劳而导致钢丝绳发生损伤的情况，进而可以避免因疲劳所造成的大量断丝、断股，甚至瞬间形成的整绳断裂的情况发生。另外，通过在套筒的一侧设置有与弹簧压板相对应的接近开关，能便于实时检测出弹簧压板是否下移，在弹簧压板下移后即对应钢丝绳的预紧状态，从而便于实时获知钢丝绳是否处于预紧状态。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图；
[0018]图2是本技术中弹簧压板的结构示意图；
[0019]图3是本技术中套筒的结构示意图。
[0020]图中：1、受力轴，2、固定座，3、压缩弹簧，4、弹簧压板，5、紧固螺母，6、套筒，7、支撑板，8、楔形接头，9、销轴一，10、限位插销，11、接近开关，12、开关支架，13、环形台阶。
具体实施方式
[0021]下面将对本技术作进一步说明。
[0022]如图1至图3所示，一种钢丝绳尾部固定机构，包括受力轴1、固定座2、压缩弹簧3、弹簧压板4、紧固螺母5、开关支架12和接近开关11；
[0023]所述固定座2由套筒6和固定连接下开口端的支撑板7组成，
[0024]所述套筒6的内腔为阶梯腔，且由位于上部的大径段腔体和位于下部的小径段腔体组成，并于大径段腔体和小径段腔体之间形成环形台阶13，所述小径段腔体的内径大于受力轴1的外径；所述支撑板7上于套筒6的轴心处开设有与受力轴1外径相适配的导向孔，支撑板7于套筒6外侧的部分开设有多个螺栓孔；作为一种优选，套筒6的下端外侧固定连接有法兰板，并通过法兰板与支撑板7之间固定连接。
[0025]所述受力轴1同轴心的插装在固定座2的中心，且其中部与导向孔滑动配合，并在靠近上端的部分开设有外螺纹段；
[0026]所述压缩弹簧3的外径与大径段腔体的内径相适配，其弹簧腔的孔径大于受力轴1的外径；压缩弹簧3插装于套筒6中，并套设在受力轴1的外部，其下端与环形台阶13的上端面相抵接；
[0027]所述弹簧压板4的中心开设有与受力轴1上部相适配的通孔，并通过通孔套设在受力轴1上部的外侧，其下端面与压缩弹簧3的上端相抵接；
[0028]所述紧固螺母5通过螺纹配合连接在外螺纹段上，其下端与弹簧压板4的上端面相抵接。
[0029]为了方便对钢丝绳的尾部进行有效的固定，还包括楔形接头8，所述受力轴1的下端开设有销孔一，所述楔形接头8的上端开设有销孔二，楔形接头8和受力轴1之间通过穿设于销孔一和销孔二中的销轴一9连接。楔形接头8优选为钢丝绳专用接头。作为一种优选，为了保证固定座与机架之间的连接强度，所述支撑板7为方形，所述螺栓孔的数量为四个，且分别分布在支撑板7的四角。
[0030]为了对紧固螺母进行上限位，以避免紧固螺母脱离外螺纹段的情况发生，所述受力轴1的上端径向贯穿的开设有销孔三，销孔三中插装有限位插销10。
[0031]作为一种优选，所述受力轴1为阶梯轴，其由位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢丝绳尾部固定机构，包括受力轴(1)，其特征在于，还包括固定座(2)、压缩弹簧(3)、弹簧压板(4)、紧固螺母(5)、开关支架(12)和接近开关(11)；所述固定座(2)由套筒(6)和固定连接下开口端的支撑板(7)组成，所述套筒(6)的内腔为阶梯腔，且由位于上部的大径段腔体和位于下部的小径段腔体组成，并于大径段腔体和小径段腔体之间形成环形台阶(13)，所述小径段腔体的内径大于受力轴(1)的外径；所述支撑板(7)上于套筒(6)的轴心处开设有与受力轴(1)外径相适配的导向孔，支撑板(7)于套筒(6)外侧的部分开设有多个螺栓孔；所述受力轴(1)同轴心的插装在固定座(2)的中心，且其中部与导向孔滑动配合，并在靠近上端的部分开设有外螺纹段；所述压缩弹簧(3)的外径与大径段腔体的内径相适配，其弹簧腔的孔径大于受力轴(1)的外径；压缩弹簧(3)插装于套筒(6)中，并套设在受力轴(1)的外部，其下端与环形台阶(13)的上端面相抵接；所述弹簧压板(4)的中心开设有与受力轴(1)上部相适配的通孔，并通过通孔套设在受力轴(1)上部的外侧，其下端面与压缩弹簧(3)的上端相抵接；所述紧固螺母(5)通过螺纹配合连接在外螺纹段上，其下端与弹簧压板(4)的上端面相抵接；所述开关支架(12)设置在套筒(6)外部的一侧，其下...

【专利技术属性】
技术研发人员：马磊，申庆华，王要民，翟凯，王忠利，李庆，
申请(专利权)人：江苏五洋停车产业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：