车灯罩、车灯及车辆制造技术

本申请公开了一种车灯罩、车灯及车辆。车灯罩包括：罩壳本体，内部设有用于容纳车灯的容纳腔，且罩壳本体背离容纳腔的外侧设有保护层；单向透光层，设于罩壳本体与保护层之间或者设于罩壳本体朝向容纳腔的一侧，且单向透光层中的透光方向为从容纳腔至罩壳本体外部。根据本申请实施例的车灯罩以及包含其的车灯，车灯罩包括容纳腔，容纳腔用于容纳车灯，通过车灯罩对车灯提供防护，满足防护功能，同时让光线能够从车灯罩透射，照亮周围环境。车灯罩上设有单向透光层，单向透光层中的透光方向为从容纳腔至罩壳本体外部，能够有效阻挡光线从灯罩外部射入容纳腔内，防止光线反射降低亮度，提升驾驶安全性。提升驾驶安全性。提升驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
车灯罩、车灯及车辆


[0001]本申请涉及车辆配件领域，具体涉及一种车灯罩、车灯及车辆。

技术介绍

[0002]随着机械制造水平的提升，人们对汽车配件的功能及外观都提出更高的要求。
[0003]现有的车灯罩由透明的材料制成，在车辆运行过程中，车灯将光线从车灯罩内部透射到车外部以照亮车辆周围的环境。当车辆对面也有光源照射时，灯光会透过车灯罩射入车灯内部，这种反射光线会减弱车灯照射的光线，影响驾驶员视线，造成安全隐患。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种车灯罩、车灯及车辆，其能避免车灯外部光线射入车灯罩容纳腔内，防止光线反射造成车灯出射光线减弱。
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种车灯罩，包括：罩壳本体，内部设有用于容纳车灯的容纳腔，且罩壳本体背离容纳腔的外侧设有保护层；单向透光层，设于罩壳本体与保护层之间或者设于罩壳本体朝向容纳腔的一侧，且单向透光层中的透光方向为从容纳腔至罩壳本体外部。
[0006]根据本申请实施例的一个方面，罩壳本体朝向容纳腔的一侧还设有向外凸出的导光板，导光板沿罩壳本体周向设置并与罩壳本体围合成导光区。
[0007]根据本申请实施例的一个方面，罩壳本体朝向容纳腔的一侧还设有防雾涂层。
[0008]根据本申请实施例的一个方面，单向透光层设于防雾涂层以及罩壳本体之间。
[0009]根据本申请实施例的一个方面，单向透光层以及防雾涂层均设于导光区。
[0010]根据本申请实施例的一个方面，单向透光层由金属铟或铟与锌的合金材料制成，单向透光层通过电镀或者喷漆的方式形成于罩壳本体上。
[0011]根据本申请实施例的一个方面，单向透光层的颜色被设置为与车身颜色相同或者不同。
[0012]根据本申请实施例的一个方面，罩壳本体的透光率≥85％。
[0013]第二方面，本申请实施例还提供一种车灯，包括上述的车灯罩。
[0014]第三方面，本申请实施例还提供一种车辆，包括上述的车灯。
[0015]根据本申请实施例的车灯罩、车灯及车辆，车灯罩包括容纳腔，容纳腔用于容纳车灯，通过车灯罩对车灯提供防护，满足防护功能，同时让光线能够从车灯罩透射，照亮周围环境。车灯罩上设有单向透光层，单向透光层中的透光方向为从容纳腔至罩壳本体外部，能够有效阻挡光线从灯罩外部射入容纳腔内，防止光线反射降低亮度，提升驾驶安全性。
附图说明
[0016]通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显，其中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征，附图并
未按照实际的比例绘制。
[0017]图1为根据本申请实施例提供的车灯罩的一种结构示意图；
[0018]图2为根据本申请实施例提供的车灯罩的另一种结构示意图。
[0019]附图标记说明
[0020]10、车灯罩；A、透光方向；101、罩壳本体；102、容纳腔；103、保护层；104、单向透光层；105、导光板；106、防雾涂层。
具体实施方式
[0021]下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本技术，并不被配置为限定本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本技术的示例来提供对本技术更好的理解。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0023]应当理解，在描述部件的结构时，当将一层、一个区域称为位于另一层、另一个区域“上面”或“上方”时，可以指直接位于另一层、另一个区域上面，或者在其与另一层、另一个区域之间还包含其它的层或区域。并且，如果将部件翻转，该一层、一个区域将位于另一层、另一个区域“下面”或“下方”。
[0024]下面将详细描述本技术的各个方面的特征和示例性实施例。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
[0025]本申请实施例提供了一种车灯罩。下面结合附图对本申请实施例的车灯罩进行详细描述。
[0026]车辆的车灯是为驾驶员提供灯光照明、信号提示等作用的特殊灯源。车辆行驶过程中，车灯需要对外部的气流、高温、低温、紫外线以及颗粒物冲击具有一定的抵抗作用。因此，需要在车灯上安装车灯罩，主要是提供防护作用。现有的车灯罩一般采用物色透明的材料进行制造，这样的车灯罩能够将车灯的光透射出去，同时外部的灯光也会照射进来，将车灯的光反射，因此会降低车灯本身光亮度。
[0027]因此，需要设计一种车灯罩在满足上述的防护功能的同时，将车灯的光线透射出，但是阻止外部的灯光照进车灯罩内部。并且，还需要同时兼顾制造工艺的简便以及原材料的获取方便。
[0028]本申请的专利技术人，经过研究设计了一种车灯罩以及包含其的车灯。车灯罩包括容纳腔，容纳腔用于容纳车灯，通过车灯罩对车灯提供防护，满足防护功能，同时让光线能够
从车灯罩透射，照亮周围环境。车灯罩上设有单向透光层，单向透光层中的透光方向为从容纳腔至罩壳本体外部，能够有效阻挡光线从灯罩外部射入容纳腔内，防止光线反射降低亮度，提升驾驶安全性。
[0029]本申请中的车灯罩能够适用于车辆的车外照明、车外信号灯以及车内的照明灯等。当然，其他需要单向透光以及防护功能的灯源同样能够适用，在此不做限制。
[0030]图1为根据本申请一个实施例提供的车灯罩10的结构示意图，图2为根据本申请实施例提供的车灯罩10的另一种结构示意图。
[0031]如图1所示，车灯罩10包括：罩壳本体101，罩壳本体101内部设有用于容纳车灯(图中未示出)的容纳腔102。且罩壳本体101背离容纳腔102的外侧设有保护层103。单向透光层104设于罩壳本体101与保护层103之间。或者，如图2所示，单向透光层104设于罩壳本体101朝向容纳腔102的一侧，且单向透光层104中的透光方向A为从容纳腔102至罩壳本体101外部。
[0032]在根据本申请实施例的车灯罩10以及车灯中，车灯罩10包括容纳腔102，容纳腔102用于容纳车灯。通过车灯罩10对车灯提供防护，满本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯罩，其特征在于，包括罩壳本体，内部设有用于容纳车灯的容纳腔，且所述罩壳本体背离所述容纳腔的外侧设有保护层；单向透光层，设于所述罩壳本体与所述保护层之间或者设于所述罩壳本体朝向所述容纳腔的一侧，且所述单向透光层中的透光方向为从所述容纳腔至所述罩壳本体外部。2.根据权利要求1所述的车灯罩，其特征在于，所述罩壳本体朝向所述容纳腔的一侧还设有向外凸出的导光板，所述导光板沿所述罩壳本体周向设置并与所述罩壳本体围合成导光区。3.根据权利要求2所述的车灯罩，其特征在于，所述罩壳本体朝向所述容纳腔的一侧还设有防雾涂层。4.根据权利要求3所述的车灯罩，其特征在于，所述单向透光层设于所述防雾涂层以及所述罩壳本体之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洁辰，
申请(专利权)人：上海洛轲智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：