一种可靠型直翻自卸式半挂车的后门安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可靠型直翻自卸式半挂车的后门安装装置，包括车箱本体、后门和安装机构，后门通过安装机构与车箱本体转动连接；安装机构包括安装梁、活塞筒、活塞滑块、第一弹簧、支撑轴、连接轴、支撑座、第一螺栓和缓冲组件，活塞滑块滑动安装在活塞筒空腔内部，第一弹簧分别与活塞滑块左右两端和活塞筒空腔壁连接，支撑轴安装在活塞滑块右端，支撑轴右端穿过活塞筒右端通孔，连接轴安装在支撑轴右侧前后两端，支撑座安装在车箱本体顶端左端，后门通过第一螺栓安装在安装梁底端，缓冲组件安装在安装梁内腔中。本实用新型专利技术的应用，能够在保证后门和车箱本体连接强度的基础上，具备了缓冲功能，进一步提高了使用寿命。进一步提高了使用寿命。进一步提高了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可靠型直翻自卸式半挂车的后门安装装置


[0001]本技术涉及半挂车的
，特别是涉及一种可靠型直翻自卸式半挂车的后门安装装置。

技术介绍

[0002]自卸式半挂车是一款半挂车，适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输，其使用及特点：1)车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散货物的；2)车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种，具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形；3)工艺精良：主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。
[0003]现有后门安装装置结构简单固定，但不具备缓冲功能，长时间使用和冲击会造成连接松动等现象，连接稳定性较差，使用周期较低。

技术实现思路

[0004]本技术需要解决的技术问题是提供一种可靠型直翻自卸式半挂车的后门安装装置，在保证连接强度的基础上，使其具有缓冲功能，进一步提高使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。<br/>[0006]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可靠型直翻自卸式半挂车的后门安装装置，其特征在于，包括车箱本体(1)、后门(2)和安装机构，后门(2)通过安装机构与车箱本体(1)转动连接；安装机构包括安装梁(3)、活塞筒(4)、活塞滑块(5)、第一弹簧(6)、支撑轴(7)、连接轴(8)、支撑座(9)、第一螺栓(10)和缓冲组件，活塞筒(4)安装在安装梁(3)右端，活塞滑块(5)滑动安装在活塞筒(4)空腔内部，第一弹簧(6)分别与活塞滑块(5)左右两端和活塞筒(4)空腔壁连接，支撑轴(7)安装在活塞滑块(5)右端，支撑轴(7)右端穿过活塞筒(4)右端通孔，连接轴(8)安装在支撑轴(7)右侧前后两端，支撑座(9)安装在车箱本体(1)顶端左端，连接轴(8)与支撑座(9)轴孔配合转动连接，后门(2)通过第一螺栓(10)安装在安装梁(3)底端，缓冲组件安装在安装梁(3)内腔中。2.根据权利要求1所述的一种可靠型直翻自卸式半挂车的后门安装装置，其特征在于，缓冲组件包括缓冲柱(11)和第二弹簧(12)，缓冲柱(11)左端与安装梁(3)内腔配合滑动连接，第二弹簧(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰超，兰峰，
申请(专利权)人：邯郸市肥乡区兰丰交通设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：