汽车内部安全监测报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种汽车内部安全监测报警装置，包括：外壳以及设置于所述外壳内部的控制器、主报警器和传感器组件；所述主报警器和所述传感器组件分别与所述控制器连接；所述外壳上设置有安装部件，用于将所述控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息；所述传感器组件获取汽车内部环境数据，并传递至所述控制器，作为所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息的依据。本实用新型专利技术熄火即启动监测报警功能，并在检测到发现危险的情况后进行双重报警，提高车主离车后车辆内部的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
汽车内部安全监测报警装置


[0001]本技术涉及安全事故防控
，具体地，涉及一种新型的汽车内部安全监测报警装置。

技术介绍

[0002]随着汽车的普及程度越来越高，近年来因为疏忽等原因造成的汽车内部安全事故也越来越多。例如儿童、宠物等被遗忘在车中，由于汽车熄火后车内环境密闭，时间久了由于出现车内温度升高、氧气浓度过低等导致意外身亡的事故频发；以及在炎热的夏季或者寒冷的冬季，如果是长时间开着汽车的空调，汽车排出的废气进入密闭车内，可能会导致车内一氧化碳浓度升高，致使人员中毒。
[0003]针对上述问题，本领域提供了一种安全状态检测系统，该系统采用摄像头检测是否有人体或者动物存在的方案，通过摄像头采集图像，将图像上传至云服务器进行图像识别，或者是在本地进行图像识别后将识别结果发送至车主手机，该设备成本较高，并且摄像头需要安装于车辆内部，占用体积大，安装复杂。
[0004]经过检索发现：
[0005]公开号为CN107038842A的中国专利技术专利申请《车内被锁人员安全报警系统》，包括红外人体探测仪、温度传感器、一氧化碳浓度传感器、语音报警模块、短信报警模块、电路开关和控制器。红外人体探测仪、语音报警模块、短信报警模块、电路开关串联，温度传感器和一氧化碳浓度传感器并联后与上述电路串联。红外人体探测仪由透镜、感光元件、红外感应部分、机械部分和机械控制部分构成，通过机械控制部分和机械部分带动红外感应部分做微小的左右或圆周运动，通过移动位置使感光元件和人体之间能形成相对的移动。但是该系统只有在锁车后才启动安全监测功能，缺少事先提醒机制，无法真正避免危险的发生。

技术实现思路

[0006]本技术针对现有技术中存在的上述不足，提供了一种汽车内部安全监测报警装置。
[0007]本技术是通过以下技术方案实现的。
[0008]一种汽车内部安全监测报警装置，包括：外壳以及设置于所述外壳内部的控制器、主报警器和传感器组件；所述主报警器和所述传感器组件分别与所述控制器连接；所述外壳上设置有安装部件，用于将所述控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；其中：
[0009]所述传感器组件包括如下传感器：
[0010]用于实现车辆熄火状态检测功能的运动状态传感器；
[0011]所述传感器组件还包括如下任意一个或任意多个传感器：
[0012]用于实现活体检测功能的活体检测传感器；
[0013]用于实现一氧化碳浓度检测功能的CO传感器；
[0014]用于实现氧气浓度检测功能的O2传感器；
[0015]用于实现温度检测功能的温度传感器；
[0016]所述控制器在汽车熄火后控制所述主报警器输出报警提示信息；所述传感器组件获取汽车内部环境数据，并传递至所述控制器，作为所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息的依据。
[0017]优选地，所述控制器采用MCU控制器。
[0018]优选地，所述主报警器包括：语音报警器和/或声光报警器。
[0019]优选地，所述活体检测传感器采用红外传感器。
[0020]优选地，所述运动状态传感器包括：
[0021]‑
震动传感器；
[0022]‑
速度传感器和/或加速度传感器。
[0023]优选地，所述安装部件采用如下任意一种或任意多种结构：
[0024]‑
挂钩结构；
[0025]‑
磁铁吸附结构；
[0026]‑
粘接件结构。
[0027]优选地，所述外壳包括：上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体之间可拆卸连接；所述上壳体和/或所述下壳体上设置有探测通孔。
[0028]优选地，所述装置还包括如下任意一个或任意多个部件：
[0029]‑
联动报警器，所述联动报警器与所述控制器无线通信连接，并安装于汽车外部；当所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息时，同时或延时控制所述联动报警器输出报警提示信息；
[0030]‑
电池组件，所述电池组件与所述控制器供电连接。
[0031]优选地，所述装置还包括定时器，所述联动报警器通过所述定时器与所述控制器连接。
[0032]优选地，所述无线通信连接采用蓝牙模块连接。
[0033]与现有技术相比，本技术至少具有如下至少一项的有益效果：
[0034]本技术提供的汽车内部安全监测报警装置，能够实现熄火即启动监测报警功能，在检测到汽车熄火后，即报警提醒车主检查车内是否有人(比如婴儿、老人)或活体动物(比如宠物)，避免被遗留。
[0035]本技术提供的汽车内部安全监测报警装置，能够在汽车熄火后实时检测车内是否有人(比如婴儿、老人)或活体动物(比如宠物)被遗留，并在检测到发现危险的情况后进行报警，提高车主离车后车辆内部的安全性。
[0036]本技术提供的汽车内部安全监测报警装置，同时具备双重报警功能，通过设置于汽车外部的联动报警器，提醒周围群众帮忙救助。
附图说明
[0037]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0038]图1为本技术一实施例中汽车内部安全监测报警装置的组成结构示意图。
[0039]图2为本技术一优选实施例中汽车内部安全监测报警装置的外部结构示意
图。
[0040]图3为本技术一优选实施例中汽车内部安全监测报警装置的内部组成结构示意图。
[0041]图中，1为外壳，101为上壳体，102为下壳体，2为安装部件。
具体实施方式
[0042]下面对本技术的实施例作详细说明：本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
[0043]图1为本技术一实施例提供的汽车内部安全监测报警装置的组成结构示意图；图2为该实施例中一优选实施例提供的汽车内部安全监测报警装置的外部结构示意图。
[0044]如图1和图2所示，该实施例提供的汽车内部安全监测报警装置，可以包括：外壳1以及设置于外壳1内部的控制器、主报警器和传感器组件；主报警器和传感器组件分别与控制器连接；外壳1上设置有安装部件2，用于将控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；其中：
[0045]传感器组件可以包括如下传感器：
[0046]用于实现车辆熄火状态检测功能的运动状态传感器；
[0047]传感器组件还可以包括如下任意一个或任意多个传感器：
[0048]用于实现活体检测功能的活体检测传感器；
[0049]用于实现一氧化碳浓度检测功能的CO传感器；
[0050]用于实现氧气浓度检测功能的O2传感器；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，包括：外壳以及设置于所述外壳内部的控制器、主报警器和传感器组件；所述主报警器和所述传感器组件分别与所述控制器连接；所述外壳上设置有安装部件，用于将所述控制器、主报警器和传感器组件安装于汽车内部；其中：所述传感器组件包括：用于实现车辆熄火状态检测功能的运动状态传感器；所述传感器组件还包括如下任意一个或任意多个传感器：用于实现活体检测功能的活体检测传感器；用于实现一氧化碳浓度检测功能的CO传感器；用于实现氧气浓度检测功能的O2传感器；用于实现温度检测功能的温度传感器；所述控制器在汽车熄火后控制所述主报警器输出报警提示信息；所述传感器组件获取汽车内部环境数据，并传递至所述控制器，作为所述控制器控制所述主报警器输出报警提示信息的依据。2.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述控制器采用MCU控制器。3.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述主报警器包括：语音报警器和/或声光报警器。4.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述活体检测传感器采用红外传感器。5.根据权利要求1所述的汽车内部安全监测报警装置，其特征在于，所述运动状态传感器包括：
‑
震动传感器；
‑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，
申请(专利权)人：中科海微北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：