一种汽车远光灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车远光灯，包括：透镜支架、远光透镜、远光LED灯模组和散热器；在透镜包括由侧壁围成的空腔和设置在透镜支架的上端壁的装配口，透镜的侧壁内侧设置至少一个定位筋条；远光透镜卡接安装在空腔中，且远光透镜的上端部从装配口伸出设置，远光透镜的侧面与至少一个定位筋条抵接；远光LED灯模组包括基板、设置在基板上的电路控制板、设置在基板上与电路控制板连接的LED发光源组，LED发光源组包括至少一个LED发光源，LED发光源正对远光透镜的底部设置；散热器与透镜支架连接，散热器设置在透镜支架的下方，远光LED灯模组中的基板安装在散热器上，散热器上设置若干个散热鳍片。个散热鳍片。个散热鳍片。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车远光灯


[0001]本技术属于汽车车灯
，具体涉及汽车远光灯。

技术介绍

[0002]目前，汽车车灯包括LED灯、灯壳及灯罩。当开启汽车车灯时，LED灯发出的光通过灯罩后直接照射出去，灯光照射范围窄，照射不均匀，汽车车灯工作时不美观。且现有的远光灯在装配过程中，一般采用将透镜置于灯壳及灯罩之间，并将灯壳和灯罩通过螺纹件进行固定连接，从而导致透镜拆装不方便。同时现有的汽车车灯的散热件一般体积和重量均较大，在散热件需要优良的散热要求时，一般都是对散热件的体积和散热鳍片的数量进行改进，没有做到对散热件的合理优化，无法在降低散热件的体积和重量的条件下使得散热件依然拥有良好的散热效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车远光灯，以解决上述技术问题，通过将远光透镜的边缘凸沿卡接在所述透镜支架的上端壁和卡接部之间，从而实现远光透镜与透镜支架的装配，当从透镜支架上拆装远光透镜时，只需要按压卡接部即可以将远光透镜拆卸下来，从而使得远光灯的拆装更加方便。同时通过散热器的多级散热片使得散热器的重量在减轻的情况下还能起到优良的散热效果，降低了制作成本。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案如下：
[0005]一种汽车远光灯，包括：
[0006]透镜支架，所述透镜支架上设置由侧壁围成的空腔，在透镜支架的上端壁设置装配口，所述透镜支架的侧壁内侧设置至少一个定位筋条；
[0007]远光透镜，所述远光透镜卡接安装在所述空腔中，且所述远光透镜的上端部从所述装配口伸出设置，所述远光透镜的侧面与至少一个定位筋条抵接；
[0008]远光LED灯模组，所述远光LED灯模组设置在所述远光透镜的下方，所述远光LED 灯模组包括基板、设置在所述基板上的电路控制板、设置在所述基板上与所述电路控制板连接的LED发光源组，所述LED发光源组包括至少一个LED发光源，所述LED发光源正对所述远光透镜的底部设置；
[0009]散热器，所述散热器与所述透镜支架连接，所述散热器设置在所述透镜支架的下方，所述远光LED灯模组中的所述基板安装在所述散热器上，所述散热器上设置若干个散热鳍片。
[0010]优选的，所述基板与所述散热器的上端面通过导热硅胶连接，或所述基板与所述散热器的上端面通过定位柱和螺纹件连接。
[0011]优选的，所述远光透镜的底部边缘设置边缘凸沿，所述边缘凸沿上设置若干个定位口，所述定位口用于与所述定位筋条定位抵接。
[0012]优选的，所述定位筋条包括平直段和斜面段，所述平直段包括一个与所述定位口
抵接的竖直面，所述斜面段包括一个与所述竖直面连接的倾斜面。所述竖直面与所述透镜支架的轴线平行设置，所述倾斜侧面与所述透镜支架的轴线呈夹角设，这样设置可以使得平直段的竖直面能够完全与所述定位口抵接配合，使得所述定位筋条和定位口更好的配合，同时斜面段中倾斜面能够起到更好的支撑作用，在对远光透镜支撑的前提下还能够起到加强支架透镜侧壁强度的作用。
[0013]优选的，所述透镜支架的侧壁上还设置若干个卡接部，所述卡接部朝向所述空腔的方向穿透所述透镜支架的侧壁设置，所述卡接部的外侧面为平滑面，所述卡接部的内侧面朝向所述空腔的中心倾斜设置，所述卡接部的内侧面为倾斜面；沿所述透镜支架的上端壁至下端壁的方向，所述卡接部向所述空腔中心延伸的厚度逐渐减小，所述卡接部的上端面靠近所述透镜支架的上端壁设置，所述卡接部的上端面朝向所述空腔中心延伸的厚度大于所述透镜支架的侧壁的厚度，以使所述远光透镜的边缘凸沿卡接在所述透镜支架的上端壁和所述卡接部之间。
[0014]所述卡接部的上端朝向所述空腔中心延伸的厚度大于所述卡接部的下端朝向所述空腔中心延伸的厚度，卡接部沿高度方向从上至下向所述空腔中心延伸的厚度逐渐减小，这样设置可以使得所述卡接部的内侧面为倾斜面，当所述远光透镜与所述透镜支架装配时，卡接部的内侧斜面可以使得远光透镜的边缘凸沿这该倾斜面顺利滑动，从而使远光透镜的边缘凸沿卡接在所述透镜支架的上端壁和所述卡接部的上端面之间。
[0015]优选的，所述卡接部与所述透镜支架的侧壁连接处的厚度小于或等于所述透镜支架的侧壁厚度。
[0016]这样设置可以使得远光透镜在经过所述卡接部与所述透镜支架的侧壁连接处时，防止连接处的厚度过大使得远光透镜无法继续向上与卡接部配合装配。
[0017]优选的，所述卡接部的上端面与所述透镜支架的上端壁之间的距离大于或等于所述透镜的边缘凸沿的高度。
[0018]作为更优选的，所述卡接部的上端面与所述透镜支架的上端壁之间的距离比所述透镜的边缘凸沿的高度高0.1～20mm，这样设置可以使得远光透镜的边缘凸沿可以稳固的装配在透镜支架的上端壁的内侧面和所述卡接部的上端面之间，防止远光透镜的晃动。
[0019]作为更优选的，所述透镜支架的边缘凸沿的上端面处还套设有隔热垫圈，所述隔热垫圈和所述边缘凸沿一起装配在所述所述卡接部的上端面与所述透镜支架的上端壁内侧面之间。所述隔热垫圈起到对透镜支架隔热的作用，同时还能起到防水防尘作用。
[0020]优选的，所述透镜支架的至少两个相对的侧壁上均设置至少设置一个所述卡接部。
[0021]这样设置可以使得所述远光透镜更加稳固的安装在所述透镜支架上。
[0022]优选的，所述透镜支架的对称分布的四角各设置一个凸柱，所述凸柱上设置安装孔，所述散热器上设置与所述凸柱对应装配的安装槽，所述凸柱套设在所述散热器的安装槽中。
[0023]优选的，所述散热器包括散热器本体和设置在所述散热器本体上的至少两级散热片。
[0024]优选的，所述散热鳍片包括一级散热片和二级散热片，所述散热器本体上设置内腔，所述一级散热片自所述散热器本体的底壁上端面向上延伸设置在所述散热器本体的侧
壁外侧，所述二级散热片自所述散热器本体的底壁下端面分别向所述散热器本体的内腔中和内腔外延伸设置，以使所述二级散热片的一端延伸至所述散热器本体的内腔中，另一端远离所述散热器本体的底壁下端面向外延伸设置，所述一级散热片和所述二级散热片均设置多个。
[0025]这样设置可以确保所述一级散热片和二级散热片对散热器本体的各个方向均进行散热，使得散热器能够更好的对远光LED灯模组进行散热，进而使远光灯具有优良的散热效果。同时二级散热片延伸至至散热器本体的内腔中可以对散热器本体起到加强支撑作用，从而使得散热器的重量在减轻的情况下还能起到优良的散热效果，降低了制作成本。
[0026]优选的，所述二级散热片的一端延伸至所述散热器本体的内腔中并与所述散热器本体的顶壁连接。
[0027]优选的，所述散热器一体铸造成型，所述散热器为金属件。这样可以保证散热器具有良好的散热效果。
[0028]有益效果：
[0029]本技术的汽车远光灯与现有技术相比：车灯的透镜支架的卡接部沿高度方向从上至下向所述内腔中心延伸的厚度逐渐减小，这样设置可以使得所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车远光灯，其特征在于，包括：透镜支架(2)，所述透镜支架(2)上设置由侧壁围成的空腔(25)，在透镜支架(2)的上端壁(22)设置装配口，所述透镜支架(2)的侧壁内侧设置至少一个定位筋条(21)；远光透镜(1)，所述远光透镜(1)卡接安装在所述空腔(25)中，且所述远光透镜(1)的上端部从所述装配口伸出设置，所述远光透镜(1)的侧面与至少一个定位筋条(21)抵接；远光LED灯模组(3)，所述远光LED灯模组(3)设置在所述远光透镜(1)的下方，所述远光LED灯模组(3)包括基板(31)、设置在所述基板(31)上的电路控制板(32)、设置在所述基板(31)上与所述电路控制板(32)连接的LED发光源组，所述LED发光源组包括至少一个LED发光源(33)，所述LED发光源(33)正对所述远光透镜(1)的底部设置；散热器(4)，所述散热器(4)与所述透镜支架(2)连接，所述散热器(4)设置在所述透镜支架(2)的下方，所述远光LED灯模组(3)中的所述基板(31)安装在所述散热器(4)上，所述散热器(4)上设置若干个散热鳍片。2.根据权利要求1所述的汽车远光灯，其特征在于，所述远光透镜(1)的底部边缘设置边缘凸沿(11)，所述边缘凸沿(11)上设置若干个定位口(111)，所述定位口(111)用于与所述定位筋条(21)定位抵接。3.根据权利要求2所述的汽车远光灯，其特征在于，所述定位筋条(21)包括平直段和斜面段，所述平直段包括一个与所述定位口(111)抵接的竖直面，所述斜面段包括一个与所述竖直面连接的倾斜面。4.根据权利要求2所述的汽车远光灯，其特征在于，所述透镜支架(2)的侧壁上还设置若干个卡接部(24)，所述卡接部(24)朝向所述空腔(25)的方向穿透所述透镜支架(2)的侧壁设置，所述卡接部(24)的外侧面为平滑面，所述卡接部(24)的内侧面朝向所述空腔(25)的中心倾斜设置，所述卡接部(24)的内侧面为倾斜面；沿所述透镜支架(2)的上端壁(22)至下端壁的方向，所述卡接部(24)向所述空腔(25)中心延伸的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗醒文，
申请(专利权)人：广东泰耀汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：