一种电动升降式服务手车制造技术

技术编号:32715541 阅读:22 留言:0更新日期:2022-03-20 08:14
本实用新型专利技术公开了一种电动升降式服务手车,其包括车身和托盘组件,车身包括底座和车架,车架设置于底座上,托盘组件可升降地设置于车架上,还包括脚踏组件和联锁组件,脚踏组件包括踏板,踏板铰接于车架的后侧,联锁组件包括联动机构、止动机构及限位机构,联动机构的一端连接踏板、另一端连接止动机构,止动机构可活动地设置于托盘组件中,限位机构可伸缩地设置于托盘组件中,并与止动机构相连,踏板通过联动机构和止动机构来控制限位机构的伸缩,以使限位机构对断路器进行锁定/解锁。本实用新型专利技术中断路器在限位机构的锁定下不会脱离托盘组件,不会出现断路器意外掉落的情况,极大地提高了作业人员对断路器进行安装、安全维护、检修的安全性。检修的安全性。检修的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动升降式服务手车


[0001]本技术涉及开关柜辅助设备领域,具体涉及一种电动升降式服务手车。

技术介绍

[0002]在金属铠装移开式开关设备中,其包括三层结构:上层为母线和仪表室,中间为断路器室,下层为电缆室,由于断路器的重量大多为几百公斤,甚至更重,故需要有专门的服务手车来将断路器移进断路器室内或从断路器室中移出,以方便断路器的安装、安全维护、检修,因此,服务手车是保证断路器运转的必备附件。
[0003]现有的服务手车虽然很多都具有升降功能,使得断路器的搬运更加便捷,但是在现有的服务手车中,断路器移送至手车的托盘后,大多通过托盘自带的锁定结构来实现对断路器的固定,由于托盘自带的锁定结构几乎都是独立地设置于托盘上的,且需要手动操作来实现锁定结构对断路器的固定,当忘记操作锁定结构而启动服务手车来升降托盘时,在托盘升降的过程中或者是上升至一定高度时,由于托盘上的断路器未被限制住,这样就容易发生断路器意外掉落的情况,这对断路器进行安装、安全维护、检修的作业人员来说,存在较大的安全隐患,很有必要对此加以改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服以上所述现有技术的不足,提供一种电动升降式服务手车。
[0005]为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种电动升降式服务手车,其包括车身和托盘组件,所述车身包括底座和车架,所述车架设置于所述底座上,所述托盘组件可升降地设置于所述车架上,用于放置断路器,还包括脚踏组件和联锁组件,所述脚踏组件包括踏板,所述踏板铰接于所述车架的后侧,所述联锁组件包括联动机构、止动机构及限位机构,所述联动机构的一端连接所述踏板、另一端连接所述止动机构,所述止动机构可活动地设置于所述托盘组件中,所述限位机构可伸缩地设置于托盘组件中,并与所述止动机构相连,所述踏板通过所述联动机构和止动机构来控制所述限位机构的伸缩,以使所述限位机构对断路器进行锁定/解锁。
[0007]优选地,所述联动机构包括第一连接绳、传动件及第二连接绳,所述第一连接绳的一端连接所述踏板、另一端连接所述传动件,所述传动件转动地安装于所述车架上,所述第二连接绳的一端连接所述传动件、另一端连接所述止动机构。
[0008]优选地,所述传动件包括传动轴、第一悬臂和第二悬臂,所述传动轴转动地安装于所述车架上,所述第一悬臂和第二悬臂分别安装于所述传动轴上,所述第一连接绳与第一悬臂相连,所述第二连接绳与第二悬臂相连。
[0009]优选地,所述托盘组件包括基架和托架,所述基架可升降地设置于所述车架上,所述托架设置于所述基架的前侧,所述止动机构包括止动杆、限位片及第一弹簧,所述止动杆可活动地穿设于所述托架中,其一端连接所述第二连接绳,另一端连接所述限位机构,所述
限位片固设于所述止动杆上,所述第一弹簧套设于所述止动杆中,并位于所述托架和限位片之间。
[0010]优选地,所述托架包括前横梁和后横梁,所述前横梁上设有开口向上的第一锁口,所述止动杆可活动地穿设于所述前横梁和后横梁中,所述限位机构包括铰接座、摆杆及限位头,所述铰接座设置于所述前横梁的底部,所述摆杆转动连接于所述铰接座中,所述摆杆于其铰接处的两侧分别连接所述止动杆和限位头,所述限位头位于所述第一锁口中,并随所述止动杆的动作而伸出所述第一锁口或者隐藏于所述第一锁口中。
[0011]优选地,所述托盘组件还包括左托板、右托板及锁止件,所述左托板和右托板中至少其中一个上设置有所述锁止件,并通过所述锁止件固定于所述前横梁和后横梁的不同位置上,以改变所述左托板和右托板之间的间距。
[0012]优选地,所述锁止件包括锁止杆、握把及第二弹簧,所述左托板和右托板的底部设置有安装板,所述后横梁的侧面设置有长条口,所述前横梁的侧面设置有若干个第二锁口,所述锁止杆可活动地穿设于所述安装板中,其一端插入所述长条口,另一端插入其中一个所述第二锁口中,所述握把穿设于所述安装板中,并固设于所述锁止杆上,所述第二弹簧套设于所述锁止杆中,并位于所述安装板和握把之间。
[0013]优选地,所述底座的底部设有一组行走轮,所述车架呈拱门状,所述基架的左右两侧分别设置有侧导向轮,所述基架的前侧设置有前导向轮,所述侧导向轮和前导向轮沿着所述车架的内侧滑动。
[0014]优选地,所述脚踏组件还包括安装座、连接轴、摆臂、固定座、偏心轮、连接杆、支撑脚及第三弹簧,所述车架的后侧固设于一组所述安装座,所述连接轴设置于所述安装座上,所述摆臂的下端固设于所述连接轴上、上端连接于所述踏板上,所述固定座设置于安装座中,所述偏心轮固设于所述踏板的侧边,所述连接杆的上端与所述偏心轮相铰接、下端铰接所述支撑脚,所述支撑脚穿设于所述固定座中,所述第三弹簧套设于支撑脚上,并位于所述固定座和连接杆之间。
[0015]优选地,还包括升降组件,所述升降组件包括丝杆机构、上行程开关及下行程开关,所述丝杆机构设置于所述车架中,所述托盘组件安装于所述丝杆机构中,所述上行程开关位于所述车架的上端,所述下行程开关位于所述车架的下端。
[0016]采用上述技术方案后,本技术与
技术介绍
相比,具有如下优点:
[0017]1、本技术中踏板通过联动机构和止动机构来控制限位机构的伸缩,以使限位机构对断路器进行锁定/解锁,在断路器移送至托盘组件后,断路器在限位机构的锁定下不会脱离托盘组件,确保托盘组件升降过程中或者上升至一定高度时不会出现断路器意外掉落的情况,极大地提高了作业人员对断路器进行安装、安全维护、检修的安全性。
[0018]2、本技术中左托板和右托板中至少其中一个可以通过其上设置的锁止件来固定于前横梁和后横梁的不同位置上,进而改变左托板和右托板之间的间距,实现托盘宽度的调节,使得服务手车可以用于不同规格断路器的运载,极大地提高了服务手车的适用范围。
[0019]3、本技术的托盘组件通过丝杆机构驱动进行升降,并在托盘组件的基架左右两侧分别设置有侧导向轮、在基架前侧设置有前导向轮,使得托盘组件在升降移动时更加稳定可靠。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体示意图之一;
[0021]图2为本技术的立体示意图之二;
[0022]图3为本技术的立体示意图之三(省略部分结构);
[0023]图4为为图3的分解示意图;
[0024]图5为车身的结构示意图之一;
[0025]图6为车身的结构示意图之二;
[0026]图7为脚踏组件的结构示意图之一;
[0027]图8为脚踏组件的结构示意图之二;
[0028]图9为托盘组件的分解示意图之一;
[0029]图10为托盘组件的分解示意图之二;
[0030]图11为锁止件的结构示意图;
[0031]图12为托盘组件的结构示意图;
[0032]图13为联锁组件的部分结构示意图;
[0033]图14为图13中A处的局部放大图。
[0034]附图标记说本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动升降式服务手车,其包括车身和托盘组件,所述车身包括底座和车架,所述车架设置于所述底座上,所述托盘组件可升降地设置于所述车架上,用于放置断路器,其特征在于:还包括脚踏组件和联锁组件,所述脚踏组件包括踏板,所述踏板铰接于所述车架的后侧,所述联锁组件包括联动机构、止动机构及限位机构,所述联动机构的一端连接所述踏板、另一端连接所述止动机构,所述止动机构可活动地设置于所述托盘组件中,所述限位机构可伸缩地设置于托盘组件中,并与所述止动机构相连,所述踏板通过所述联动机构和止动机构来控制所述限位机构的伸缩,以使所述限位机构对断路器进行锁定/解锁。2.如权利要求1所述的一种电动升降式服务手车,其特征在于:所述联动机构包括第一连接绳、传动件及第二连接绳,所述第一连接绳的一端连接所述踏板、另一端连接所述传动件,所述传动件转动地安装于所述车架上,所述第二连接绳的一端连接所述传动件、另一端连接所述止动机构。3.如权利要求2所述的一种电动升降式服务手车,其特征在于:所述传动件包括传动轴、第一悬臂和第二悬臂,所述传动轴转动地安装于所述车架上,所述第一悬臂和第二悬臂分别安装于所述传动轴上,所述第一连接绳与第一悬臂相连,所述第二连接绳与第二悬臂相连。4.如权利要求2所述的一种电动升降式服务手车,其特征在于:所述托盘组件包括基架和托架,所述基架可升降地设置于所述车架上,所述托架设置于所述基架的前侧,所述止动机构包括止动杆、限位片及第一弹簧,所述止动杆可活动地穿设于所述托架中,其一端连接所述第二连接绳,另一端连接所述限位机构,所述限位片固设于所述止动杆上,所述第一弹簧套设于所述止动杆中,并位于所述托架和限位片之间。5.如权利要求4所述的一种电动升降式服务手车,其特征在于:所述托架包括前横梁和后横梁,所述前横梁上设有开口向上的第一锁口,所述止动杆可活动地穿设于所述前横梁和后横梁中,所述限位机构包括铰接座、摆杆及限位头,所述铰接座设置于所述前横梁的底部,所述摆杆转动连接于所述铰接座中,所述摆杆于其铰接处的两侧分别连接所述止动...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟华张茂钦林秀阵徐向东邵群
申请(专利权)人:厦门潞铠科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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