一种公路施工用降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路工程技术领域，公开了一种公路施工用降尘装置，包括水箱和设置在水箱下端的机架，水箱上端内部设置有升降组件，水箱包括开设在水箱上端内部的构件槽和开设在水箱两侧的第一嵌合槽，水箱还包括嵌合设置在第一嵌合槽内部的嵌合板和设置在水箱内部的水腔，升降组件嵌合在构件槽内部，因第一U型管通过水管与水腔内部连通，水腔内部的水可进入第一U型管内部，通过下雾化喷头进行向下的雾化喷洒，因水箱下端设置有机架，可推动机架进行移动，从而进行移动式雾化喷洒降尘，驱动电动伸缩杆带动升降条和喷洒条上升，上雾化喷头可进行向上的雾化喷洒，可便于移动式的对高低处位置进行喷洒降尘。低处位置进行喷洒降尘。低处位置进行喷洒降尘。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用降尘装置


[0001]本技术涉及公路工程
，具体为一种公路施工用降尘装置。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]当对公路进行施工时，在机械作用或人工作用下，均会产生大量的灰尘悬浮在空中，易影响施工视野，且会危及人员身体健康，而传统公路施工用降尘装置不便于移动式的对高低处位置进行降尘，导致悬浮的灰尘不易处理，且传统公路施工用降尘装置不便于增加降尘范围，导致降尘效率较低。
[0004]针对上述问题，为此，提出一种公路施工用降尘装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种公路施工用降尘装置，包括水箱和设置在水箱下端的机架，水箱上端内部设置有升降组件，改进后公路施工用降尘装置便于移动式的对高低处位置进行降尘，改进后公路施工用降尘装置便于增加降尘范围，从而解决了
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用降尘装置，包括水箱和设置在水箱下端的机架，水箱上端内部设置有升降组件，水箱包括开设在水箱上端内部的构件槽和开设在水箱两侧的第一嵌合槽，水箱还包括嵌合设置在第一嵌合槽内部的嵌合板和设置在水箱内部的水腔，升降组件嵌合在构件槽内部；
[0007]所述升降组件包括嵌合设置在构件槽内部的升降条和设置在升降条下端的电动伸缩杆，且升降条设置两组，电动伸缩杆设置四组，两组所述的电动伸缩杆一端与升降条侧面相连接，另一端与构件槽内部相连接，升降组件还包括开设在升降条上端的卡合槽和嵌合在卡合槽内部的喷洒条。
[0008]优选的，所述水腔包括设置在水腔上端两侧的第一连接折叠管和设置在水箱下端的第一U型管，第一连接折叠管位置处于第一嵌合槽内部，且第一连接折叠管一端与嵌合板相连接，第一U型管通过水管与水腔相连通。
[0009]优选的，所述嵌合板包括开设在嵌合板内部的储液腔和设置在嵌合板下端的第二U型管，且第二U型管与储液腔内部相连通，储液腔与第一连接折叠管相连通。
[0010]优选的，所述第一U型管下端设置有下雾化喷头，且下雾化喷头设置三组，第一U型管与第二U型管为相同构造制成的构件。
[0011]优选的，所述喷洒条包括嵌合设置在喷洒条两端的嵌合片和设置在喷洒条上端的上雾化喷头，喷洒条还包括设置在喷洒条下端的第二连接折叠管，且第二连接折叠管与水腔相连通。
[0012]优选的，所述喷洒条还包括设置在喷洒条内部的条内腔和开设在喷洒条两端的第二嵌合槽，嵌合片嵌合在第二嵌合槽内部。
[0013]优选的，所述条内腔上端设置有第三连接折叠管，嵌合片包括上端设置的活动雾化喷头和嵌合片内部设置的片内腔，第三连接折叠管一端与片内腔相连通。
[0014]优选的，所述机架包括设置在机架下端的万向轮和设置在机架内部的伸缩节。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术提供的一种公路施工用降尘装置，因第一U型管通过水管与水腔内部连通，水腔内部的水可进入第一U型管内部，通过下雾化喷头进行向下的雾化喷洒，因水箱下端设置有机架，可推动机架进行移动，从而进行移动式雾化喷洒降尘，且伸缩节的设置，可一定程度上增加第一U型管的离地距离，即改变了第一U型管喷洒高度，驱动电动伸缩杆带动升降条和喷洒条上升，因条内腔通过第二连接折叠管与水腔相连通，而上雾化喷头与条内腔相连通，上雾化喷头可进行向上的雾化喷洒，可便于移动式的对高低处位置进行喷洒降尘。
[0017]2、本技术提供的一种公路施工用降尘装置，当需要增加喷洒范围时，拿取嵌合板使得其向水箱外侧移动，此时第二U型管距水箱的间距变大，储液腔通过第一连接折叠管与水腔相连通，即第二U型管可将储液腔内部的水进行雾化喷洒，增加了水箱的雾化喷洒范围，拿取嵌合片向喷洒条外侧移动，即增加了活动雾化喷头与喷洒条的间距，因片内腔通过第三连接折叠管与条内腔相连通，活动雾化喷头对片内腔内部的水进行雾化喷洒，即增加了升降组件的雾化喷洒范围。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的水箱立体结构示意图；
[0020]图3为本技术的水箱平面结构示意图；
[0021]图4为本技术的第一U型管结构示意图；
[0022]图5为本技术的升降组件结构示意图；
[0023]图6为本技术的喷洒条平面结构示意图。
[0024]图中：1、水箱；11、构件槽；12、第一嵌合槽；13、嵌合板；131、储液腔；132、第二U型管；14、水腔；141、第一连接折叠管；142、第一U型管；1421、下雾化喷头；2、升降组件；21、电动伸缩杆；22、升降条；23、卡合槽；24、喷洒条；241、嵌合片；242、上雾化喷头；243、第二连接折叠管；244、活动雾化喷头；245、条内腔；246、第二嵌合槽；247、第三连接折叠管；248、片内腔；3、机架；31、万向轮；32、伸缩节。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]为了解决传统公路施工用降尘装置不便于移动式的对高低处位置进行降尘的技
术问题，如图1
‑
6所示，提供以下优选技术方案：
[0027]一种公路施工用降尘装置，包括水箱1和设置在水箱1下端的机架3，水箱1上端内部设置有升降组件2，水箱1包括开设在水箱1上端内部的构件槽11和开设在水箱1两侧的第一嵌合槽12，水箱1还包括嵌合设置在第一嵌合槽12内部的嵌合板13和设置在水箱1内部的水腔14，升降组件2嵌合在构件槽11内部，升降组件2包括嵌合设置在构件槽11内部的升降条22和设置在升降条22下端的电动伸缩杆21，且升降条22设置两组，电动伸缩杆21设置四组，两组的电动伸缩杆21一端与升降条22侧面相连接，另一端与构件槽11内部相连接，升降组件2还包括开设在升降条22上端的卡合槽23和嵌合在卡合槽23内部的喷洒条24，水腔14包括设置在水腔14上端两侧的第一连接折叠管141和设置在水箱1下端的第一U型管142，第一连接折叠管141位置处于第一嵌合槽12内部，且第一连接折叠管141一端与嵌合板13相连接，第一U型管142通过水管与水腔14相连通，喷洒条24包括嵌合设置在喷洒条24两端的嵌合片241和设置在喷洒条24上端的上雾化喷头242，喷洒条24还包括设置在喷洒条24下端的第二连接折叠管243，且第二连接折叠管2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用降尘装置，包括水箱(1)和设置在水箱(1)下端的机架(3)，其特征在于：所述水箱(1)上端内部设置有升降组件(2)，水箱(1)包括开设在水箱(1)上端内部的构件槽(11)和开设在水箱(1)两侧的第一嵌合槽(12)，水箱(1)还包括嵌合设置在第一嵌合槽(12)内部的嵌合板(13)和设置在水箱(1)内部的水腔(14)，升降组件(2)嵌合在构件槽(11)内部；所述升降组件(2)包括嵌合设置在构件槽(11)内部的升降条(22)和设置在升降条(22)下端的电动伸缩杆(21)，且升降条(22)设置两组，电动伸缩杆(21)设置四组，两组所述的电动伸缩杆(21)一端与升降条(22)侧面相连接，另一端与构件槽(11)内部相连接，升降组件(2)还包括开设在升降条(22)上端的卡合槽(23)和嵌合在卡合槽(23)内部的喷洒条(24)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于：所述水腔(14)包括设置在水腔(14)上端两侧的第一连接折叠管(141)和设置在水箱(1)下端的第一U型管(142)，第一连接折叠管(141)位置处于第一嵌合槽(12)内部，且第一连接折叠管(141)一端与嵌合板(13)相连接，第一U型管(142)通过水管与水腔(14)相连通。3.根据权利要求2所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于：所述嵌合板(13)包括开设在嵌合板(13)内部的储液腔(131)和设置在嵌合板(13)下端的第二U型管(132)，且第二U型管...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁虎林，王秋莲，张旭，
申请(专利权)人：青海江豪建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：