【技术实现步骤摘要】
一种骨架为铝座的节能型油封装置
[0001]本技术涉及一种节能型油封产品，特别是涉及一种骨架为铝座的节能型油封装置，属于发动机曲前、曲后，变速箱输入、输出轴油封的设计与制造
技术介绍
[0002]目前发动机曲后油封大多采用铸壳体，特别是农机类车辆和一些非道路用车，加工工序多，清洁度差，还须将油封压装到壳体，产品笨重，不易装配。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的是为了提供一种骨架为铝座的节能型油封装置，通过粘附剂将油封和连接骨架进行直接粘合在一起，不用再组装连接骨架采用全铝材料制成，通过唇片和PTFE唇片进行密封和防尘，从而达到降低了制造成本，提高了产品质量，使得生产过程更加环保，产品更加轻巧，外观漂亮，干净、安装和运输更加方便。
[0004]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0005]一种骨架为铝座的节能型油封装置，包括油封、唇片、粘附剂、PTFE唇片、U型卡槽和连接骨架，油封沿轴向两侧处设有连接骨架，连接骨架沿轴向中间设有唇片，唇片内壁一侧涂有粘附剂，粘附剂一侧粘附有橡胶唇片，橡胶唇片两侧安装有PTFE唇片。
[0006]优选的，U型卡槽与唇片为一体结构。
[0007]优选的，唇片、橡胶唇片和PTFE唇片为梯形结构。
[0008]优选的，油封和连接骨架由粘附剂相互粘合。
[0009]优选的，连接骨架采用全铝材料。
[0010]本技术的有益技术效果：
[0011]本技术提供的一种骨架为铝座的节能型油封装置，通过...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种骨架为铝座的节能型油封装置，其特征在于：包括油封(1)、唇片(2)、粘附剂(3)、PTFE唇片(4)、U型卡槽(5)和连接骨架(6)，油封(1)沿轴向两侧处设有连接骨架(6)，连接骨架(6)沿轴向中间设有唇片(2)，唇片(2)内壁一侧涂有粘附剂(3)，粘附剂(3)一侧粘附有橡胶唇片(7)，橡胶唇片(7)两侧安装有PTFE唇片(4)。2.根据权利要求1所述的一种骨架为铝座的节能型油封装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐益淼，
申请(专利权)人：安徽日亮氟塑密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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