一种可防撞预警的机动车充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供一种可防撞预警的机动车充电桩，涉及充电装置技术领域，包括充电桩主体，所述充电桩主体的两侧设有预警灯，所述预警灯的背面与充电桩主体的外部固定连接，所述预警灯的下方设有收纳槽，所述充电桩主体的正面和背面均固定安装有操控屏，所述操控屏的下方设有探测雷达。本实用新型专利技术，通过探测雷达和预警灯的设置，使得本实用新型专利技术能够利用探测雷达向外壁发生探测波，当充电桩主体的外部有车辆靠近时，探测雷达会收到反馈实时监测车辆与充电桩主体之间的距离，当车辆与充电桩主体之间的距离超过警戒距离时，会通过预警灯发出闪烁警报，从而对车辆的驾驶员进行提示和预警，方便使用者及时控制，避免了车辆对充电桩主体产生碰撞造成损坏。产生碰撞造成损坏。产生碰撞造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种可防撞预警的机动车充电桩


[0001]本技术涉及充电装置
，尤其涉及一种可防撞预警的机动车充电桩。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。
[0003]但是现有技术中，现有的充电桩在使用前，需要将待充电的汽车行驶到充电桩旁边，贴近充电桩进行充电，但是在车辆靠近充电桩时容易与充电桩发生碰撞，充电桩无法及时发出预警，从而导致充电桩造成损坏，从而使得充电桩无法继续使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的充电桩在使用前，需要将待充电的汽车行驶到充电桩旁边，贴近充电桩进行充电，但是在车辆靠近充电桩时容易与充电桩发生碰撞，充电桩无法及时发出预警，从而导致充电桩造成损坏，从而使得充电桩无法继续使用。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可防撞预警的机动车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的两侧设有预警灯，所述预警灯的背面与充电桩主体的外部固定连接，所述预警灯的下方设有收纳槽，所述充电桩主体的正面和背面均固定安装有操控屏，所述操控屏的下方设有探测雷达，所述探测雷达的背面与充电桩主体使得外壁固定连接。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述收纳槽的内部设有充电接头，所述充电接头的背面与收纳槽的内壁固定连接，所述充电接头的一侧活动连接有放置接口，所述放置接口远离充电接头的固定连接有充电把手，所述充电把手的底端固定连接有连接电缆。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述充电接头的上方设有防护板，所述防护板的外壁与充电桩主体的内壁滑动连接，所述防护板的正面设有贯穿的接触槽，所述接触槽的两侧设有拨动块，所述拨动块的背面与防护板的外壁固定连接。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述充电桩主体的底面固定连接有支撑件，所述支撑件的底面固定连接有锚板，所述锚板的顶部设有贯穿的固定孔，所述支撑件的截面形状为工字型设计。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述接触槽的外侧设有密封胶条，所述密封胶条的背面与防护板的内部滑动安装，所述接触槽的宽度与充电把手的宽度大小相同。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述探测雷达与预警灯之间通过电线电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，通过探测雷达和预警灯的设置，使得本技术能够利用探测雷达向外壁发生探测波，当充电桩主体的外部有车辆靠近时，探测雷达会收到反馈实时监测车辆与充电桩主体之间的距离，当车辆与充电桩主体之间的距离超过警戒距离时，会通过预警灯发出闪烁警报，从而对车辆的驾驶员进行提示和预警，方便使用者及时控制，避免了车辆对充电桩主体产生碰撞造成损坏。
[0013]2、本技术中，通过接触槽和防护板的设置，使得本技术在对充电把手和放置接口之间进行回收放置时，能够通过拉动拨动块向下移动防护板，使接触槽与充电把手的外壁嵌合连接，从而使得防护板对放置接口进行保护，避免放置接口受到外部因素影响而损坏。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种可防撞预警的机动车充电桩的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种可防撞预警的机动车充电桩的侧视立体结构示意图；
[0016]图3为本技术提出一种可防撞预警的机动车充电桩图2中A处结构放大示意图。
[0017]图例说明：1、充电桩主体；2、操控屏；3、充电把手；4、预警灯；5、放置接口；6、充电接头；7、连接电缆；8、探测雷达；9、支撑件；10、锚板；11、固定孔；12、接触槽；13、拨动块；14、收纳槽；15、防护板；16、密封胶条。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]如图1
‑
3所示，本技术提供一种技术方案：一种可防撞预警的机动车充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1的两侧设有预警灯4，预警灯4 的背面与充电桩主体1的外部固定连接，预警灯4的下方设有收纳槽14，充电桩主体1的正面和背面均固定安装有操控屏2，操控屏2的下方设有探测雷达8，探测雷达8的背面与充电桩主体1使得外壁固定连接，探测雷达8与预警灯4之间通过电线电性连接，充电桩主体1的底面固定连接有支撑件9，支撑件9的底面固定连接有锚板10，锚板10的顶部设有贯穿的固定孔11，支撑件9的截面形状为工字型设计。
[0021]在本实施例中，通过探测雷达8和预警灯4的设置，使得本技术能够利用探测雷达8向外壁发生探测波，当充电桩主体1的外部有车辆靠近时，探测雷达8会收到反馈实时监测车辆与充电桩主体1之间的距离，当车辆与充电桩主体1之间的距离超过警戒距离时，会通过预警灯4发出闪烁警报，从而对车辆的驾驶员进行提示和预警，方便使用者及时控制，避免了车辆对充电桩主体1产生碰撞造成损坏，通过支撑件9和锚板10的设置，使得本技术在安装时提供足够的稳定性，支撑件9的工字型设计进一步提高了本技术在日常使用过程中的稳定性。
[0022]实施例2
[0023]如图1
‑
3所示，收纳槽14的内部设有充电接头6，充电接头6的背面与收纳槽14的内壁固定连接，充电接头6的一侧活动连接有放置接口5，放置接口5远离充电接头6的固定连接有充电把手3，充电把手3的底端固定连接有连接电缆7，充电接头6的上方设有防护板15，防护板15的外壁与充电桩主体1的内壁滑动连接，防护板15的正面设有贯穿的接触槽12，接触槽12 的两侧设有拨动块13，拨动块13的背面与防护板15的外壁固定连接，接触槽12的外侧设有密封胶条16，密封胶条16的背面与防护板15的内部滑动安装，接触槽12的宽度与充电把手3的宽度大小相同。
[0024]在本实施例中，通过接触槽12和防护板15的设置，使得本技术在对充电把手3和放置接口5之间进行回收放置时，能够通过拉动拨动块13向下移动防护板15，使接触槽12与充电把手3的外壁嵌合连接，从而使得防护板15对放置接口5进行保护，避免放置接口5受到外部因素影响而损坏，通过密封胶条16的设置，使得本技术在通过防护板15对放置接口5进保护的过程中，可以避免雨水的进入，从而避免了本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防撞预警的机动车充电桩，包括充电桩主体(1)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的两侧设有预警灯(4)，所述预警灯(4)的背面与充电桩主体(1)的外部固定连接，所述预警灯(4)的下方设有收纳槽(14)，所述充电桩主体(1)的正面和背面均固定安装有操控屏(2)，所述操控屏(2)的下方设有探测雷达(8)，所述探测雷达(8)的背面与充电桩主体(1)使得外壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种可防撞预警的机动车充电桩，其特征在于：所述收纳槽(14)的内部设有充电接头(6)，所述充电接头(6)的背面与收纳槽(14)的内壁固定连接，所述充电接头(6)的一侧活动连接有放置接口(5)，所述放置接口(5)远离充电接头(6)的固定连接有充电把手(3)，所述充电把手(3)的底端固定连接有连接电缆(7)。3.根据权利要求2所述的一种可防撞预警的机动车充电桩，其特征在于：所述充电接头(6)的上方设有防护板(15)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建乐，孙莉娜，王新，冯友闻，
申请(专利权)人：领汇联行新能源科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：