复合箔材、电池极片及二次电池制造技术

本实用新型专利技术提供一种复合箔材，包括聚合物层和金属层，所述金属层覆盖所述聚合物层相对两侧的表面，所述聚合物层设有通孔；所述复合箔材设有极耳形成区，所述通孔至少部分设置于所述极耳形成区内。本实用新型专利技术的复合箔材不仅能够提升电池的能量密度和安全性能，而且方便极耳的焊接，简化了生产工艺，节省了设备投入，同时能够保证良好的焊接强度。本实用新型专利技术还提供一种电池极片及二次电池。供一种电池极片及二次电池。供一种电池极片及二次电池。

【技术实现步骤摘要】
复合箔材、电池极片及二次电池


[0001]本技术涉及电池
，尤其是涉及一种复合箔材、电池极片及二次电池。

技术介绍

[0002]随着电子技术的发展，锂离子电池具有的比功率高、循环寿命长、安全性能好以及无污染等优点使其得到广泛地应用。
[0003]箔材是锂电池极片的基材，主要起到导电和支撑电池材料的作用。正负极极片的箔材通常采用纯金属，目前常见的有铝箔和铜箔。由于金属密度大，故极片在电芯中的重量占比高，但由于其本身不能提供容量，因此不利于电芯能量密度的提升。因此，出现了一种金属
‑
聚合物
‑
金属三层结构的箔材，利用聚合物密度低的优点对箔材进行改进，该类型的箔材面密度比传统纯金属箔材降低35％以上，能够显著提升电池能量密度；同时，聚合物层的绝缘性有助于避免电芯在针刺等破坏性测试中形成导电通路，从而降低起火风险，提升电芯的安全性能。
[0004]但是，上述的金属
‑
聚合物
‑
金属三层结构的箔材由于聚合物层的存在，使得电池极片两面的金属层之间无法正常导通，且极片的极耳位置无法进行正常的焊接操作，给生产带来了极大的困难，故而限制了该类型箔材的应用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种复合箔材、电池极片及二次电池，旨在解决上述
技术介绍
存在的不足，聚合物层相对两侧的金属层能够通过通孔内的金属连通，而且由于通孔设置于极耳形成区内，能够方便对极耳进行焊接。
[0006]本技术的一种实施例提供一种复合箔材，包括聚合物层和金属层，所述金属层覆盖所述聚合物层相对两侧的表面，所述聚合物层设有通孔；所述复合箔材设有极耳形成区，所述通孔至少部分设置于所述极耳形成区内。
[0007]在一种可实现的方式中，所述通孔仅设置于所述极耳形成区内。
[0008]在一种可实现的方式中，所述极耳形成区沿所述复合箔材的长度方向延伸设置，所述极耳形成区设置于所述复合箔材沿所述复合箔材的宽度方向上的一侧或相对两侧。
[0009]在一种可实现的方式中，所述极耳形成区沿所述复合箔材的宽度方向延伸设置，所述极耳形成区的数量为多个，多个所述极耳形成区沿所述复合箔材的长度方向间隔设置。
[0010]在一种可实现的方式中，所述复合箔材还包括涂覆区，所述涂覆区设置在所述复合箔材上未设置所述极耳形成区的位置。
[0011]在一种可实现的方式中，所述极耳形成区设置于所述复合箔材沿所述复合箔材的宽度方向上的相对两侧，所述涂覆区位于两侧的所述极耳形成区之间。
[0012]在一种可实现的方式中，所述极耳形成区设置于所述复合箔材沿所述复合箔材的宽度方向上的一侧，所述涂覆区位于所述复合箔材沿所述宽度方向上的另一侧。
[0013]在一种可实现的方式中，所述极耳形成区的数量为多个，所述涂覆区的数量为至少一个，多个所述极耳形成区沿所述复合箔材的长度方向间隔设置；每个所述涂覆区位于相邻的两个所述极耳形成区之间。
[0014]本技术的另一种实施例还提供一种电池极片，所述电池极片由以上所述的复合箔材制作形成。
[0015]在一种可实现的方式中，所述极耳形成区通过切割形成极耳，所述通孔至少部分设置于所述极耳内。
[0016]在一种可实现的方式中，所述极耳上设有焊接区域，所述通孔至少部分设置于所述焊接区域内。
[0017]本技术的又一种实施例还提供一种二次电池，包括以上所述的电池极片。
[0018]本技术提供的复合箔材，通过在聚合物层内设置通孔，在复合形成该复合箔材时，金属填入通孔内，使得聚合物层相对两侧的金属层能够通过通孔内的金属连通。而且由于通孔设置于极耳形成区内，使得极耳两侧的金属层能够通过通孔内的金属连通，故能够直接对极耳进行焊接，不仅方便了极耳的焊接操作，简化了生产工艺，节省了设备投入，而且能够保证良好的焊接强度。利用该复合箔材制备的电池极片和二次电池不仅能够提升能量密度，还能够提升安全性能。
附图说明
[0019]图1为本技术第一实施例中复合箔材还未切割时的结构示意图。
[0020]图2为图1中复合箔材的涂覆区涂覆活性材料后沿A
‑
A位置处的截面示意图。
[0021]图3为图1中复合箔材内聚合物层的结构示意图。
[0022]图4为图1中复合箔材切割后的结构示意图。
[0023]图5为图4中复合箔材进一步切割后形成的电池极片的结构示意图。
[0024]图6为图5沿B
‑
B位置处的截面示意图。
[0025]图7为本技术第二实施例中复合箔材还未切割时的结构示意图。
[0026]图8为本技术第三实施例中复合箔材还未切割时的结构示意图。
[0027]图9为图8沿C
‑
C位置处的截面示意图。
[0028]图10为图8中复合箔材内聚合物层的结构示意图。
[0029]图11为本技术第四实施例中复合箔材内聚合物层的结构示意图。
[0030]图12为本技术第五实施例中复合箔材内聚合物层的结构示意图。
[0031]图13为本技术第六实施例中电池极片的结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0033]本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0034]本技术的说明书和权利要求书中所涉及的上、下、左、右、前、后、顶、底等(如果存在)方位词是以附图中的结构位于图中的位置以及结构相互之间的位置来定义的，只
是为了表达技术方案的清楚及方便。应当理解，方位词的使用不应限制本技术请求保护的范围。
[0035]如图1至图6所示，本技术实施例提供的复合箔材和电池极片示意图。复合箔材包括聚合物层1和金属层2，金属层2覆盖聚合物层1相对两侧的表面，聚合物层1设有至少一个通孔11，金属层2延伸出的金属填入通孔11内，使得聚合物层1相对两侧的金属层2通过通孔11内的金属连通。该复合箔材设有极耳形成区3，通孔11至少部分设置于极耳形成区3内。
[0036]如图2所示，作为一种实施方式，整个通孔11内可以通过金属熔融浆料灌注以填满，使金属层2于通孔11位置处与金属层2的其它位置保持平齐(即整个金属层2的表面为平整结构)，从而提高聚合物层1相对两侧的金属层2之间的导通性能，同时保证良好的焊接强度。
[0037]如图1及图2所示，作为一种实施方式，复合箔材还设有涂覆区4(极耳形成区3和涂覆区4以分割线5隔开)，涂覆区4设置在复合箔材上未设置极耳形成区3的位置。
[0038]如图1及图3所示，作为一种实施方式，通孔11仅设置于极耳形成区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合箔材，包括聚合物层(1)和金属层(2)，所述金属层(2)覆盖所述聚合物层(1)相对两侧的表面，所述聚合物层(1)设有通孔(11)；其特征在于，所述复合箔材设有极耳形成区(3)，所述通孔(11)至少部分设置于所述极耳形成区(3)内。2.如权利要求1所述的复合箔材，其特征在于，所述通孔(11)仅设置于所述极耳形成区(3)内。3.如权利要求1所述的复合箔材，其特征在于，所述极耳形成区(3)沿所述复合箔材的长度方向(L)延伸设置，所述极耳形成区(3)设置于所述复合箔材沿所述复合箔材的宽度方向(W)上的一侧或相对两侧。4.如权利要求1所述的复合箔材，其特征在于，所述极耳形成区(3)沿所述复合箔材的宽度方向(W)延伸设置，所述极耳形成区(3)的数量为多个，多个所述极耳形成区(3)沿所述复合箔材的长度方向(L)间隔设置。5.如权利要求1所述的复合箔材，其特征在于，所述复合箔材还包括涂覆区(4)，所述涂覆区(4)设置在所述复合箔材上未设置所述极耳形成区(3)的位置。6.如权利要求5所述的复合箔材，其特征在于，所述极耳形成区(3)设置于所述复合箔材沿所述复合箔材的宽度方向(W)上的相对两侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟嘉锋，郭挺，陈方平，易江平，
申请(专利权)人：微宏动力系统湖州有限公司，
类型：新型
国别省市：