一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，包括底座，所述底座的底端四角处安装有支撑腿，所述底座的中部开设有孔槽，孔槽内设有传送带，传送带通过转轴连接驱动电机，所述底座的上方设有支撑板，支撑板的四角处连接电动推杆，电动推杆连接底座，所述支撑板的下端安装有插装机构，本实用新型专利技术中，启动电机二带动螺纹套沿着螺纹杆移动，带动活动板前后移动，能调节电机一、驱动杆、活动管和电动夹爪的位置，便于夹取电容使用，电机一转动带动驱动杆转动，能带动活动管上下往复运动，从而实现电容的夹取和插装。从而实现电容的夹取和插装。从而实现电容的夹取和插装。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备


[0001]本技术涉及汽车电子配件加工
，具体是一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备。

技术介绍

[0002]汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
[0003]现有的汽车电子配件装配的电容一般都是人工插装，工作效率较低。因此，本技术提供了一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，包括底座，所述底座的底端四角处安装有支撑腿，所述底座的中部开设有孔槽，孔槽内设有传送带，传送带通过转轴连接驱动电机，所述底座的上方设有支撑板，支撑板的四角处连接电动推杆，电动推杆连接底座，所述支撑板的下端安装有插装机构。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述插装机构包括电动夹爪，电动夹爪连接活动管，活动管内插装有驱动杆。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述驱动杆连接电机一，驱动杆通过转轴转动连接活动板。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述活动管的外壁固定连接支撑杆，支撑杆固定连接有垂直设置的活动杆，活动杆贯穿活动板，活动杆滑动连接活动板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述活动板的一侧上端固定连接滑块，滑块滑动连接滑轨，滑轨固定连接支撑板。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述活动板的另一侧上端固定连接螺纹套，螺纹套螺纹连接螺纹杆，螺纹杆的两端处转动连接螺纹杆支架，螺纹杆支架固定连接支撑板，螺纹杆的一端连接电机二，电机二固定连接支撑板。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述驱动杆的外壁设有弧形凹槽，活动管的内壁对应弧形凹槽设有限位块，限位块滑动连接弧形凹槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，启动电机二带动螺纹套沿着螺纹杆移动，带动活动板前后移动，
能调节电机一、驱动杆、活动管和电动夹爪的位置，便于夹取电容使用，电机一转动带动驱动杆转动，能带动活动管上下往复运动，从而实现电容的夹取和插装，能有效提高工作效率。
[0015]2、本技术中，启动驱动电机带动传送带转动，将电子配件放在传送带上输送至插装机构下方处进行插装处理。
附图说明
[0016]图1为一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备的结构示意图。
[0017]图2为一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备中插装机构的结构示意图。
[0018]图3为一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备中驱动杆的结构示意图。
[0019]图4为一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备中活动管的结构示意图。
[0020]图中：1、底座，2、孔槽，3、传送带，4、驱动电机，5、支撑板，6、电动推杆，7、插装机构，8、电动夹爪，9、活动管，901、限位块，10、驱动杆，101、弧形凹槽，11、电机一，12、活动板，13、支撑杆，14、活动杆，15、滑块，16、滑轨，17、螺纹套，18、螺纹杆，19、螺纹杆支架，20、电机二。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本技术实施例中，一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，包括底座1，底座1的底端四角处安装有支撑腿，底座1的中部开设有孔槽2，孔槽2内设有传送带3，传送带3通过转轴连接驱动电机4，底座1的上方设有支撑板5，支撑板5的四角处连接电动推杆6，电动推杆6连接底座1，支撑板5的下端安装有插装机构7，启动驱动电机4带动传送带3转动，将电子配件放在传送带3上输送至插装机构7下方处进行插装处理。
[0023]请参阅图2，插装机构7包括电动夹爪8，电动夹爪8连接活动管9，活动管9内插装有驱动杆10，驱动杆10连接电机一11，驱动杆10通过转轴转动连接活动板12，活动管9的外壁固定连接支撑杆13，支撑杆13固定连接有垂直设置的活动杆14，活动杆14贯穿活动板12，活动杆14滑动连接活动板12，活动板12的一侧上端固定连接滑块15，滑块15滑动连接滑轨16，滑轨16固定连接支撑板5，活动板12的另一侧上端固定连接螺纹套17，螺纹套17螺纹连接螺纹杆18，螺纹杆18的两端处转动连接螺纹杆支架19，螺纹杆支架19固定连接支撑板5，螺纹杆18的一端连接电机二20，电机二20固定连接支撑板5，启动电机二20带动螺纹套17沿着螺纹杆18移动，带动活动板12前后移动，能调节电机一11、驱动杆10、活动管9和电动夹爪8的位置，便于夹取电容使用，电机一11转动带动驱动杆10转动，能带动活动管9上下往复运动，从而实现电容的夹取和插装。
[0024]请参阅图3～4，驱动杆10的外壁设有弧形凹槽101，活动管9的内壁对应弧形凹槽101设有限位块901，限位块901滑动连接弧形凹槽101，驱动杆10转动，限位块901沿着弧形凹槽101滑动，从而实现活动管9上下往复运动，带动电动夹爪8上下运动。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的底端四角处安装有支撑腿，所述底座(1)的中部开设有孔槽(2)，孔槽(2)内设有传送带(3)，传送带(3)通过转轴连接驱动电机(4)，所述底座(1)的上方设有支撑板(5)，支撑板(5)的四角处连接电动推杆(6)，电动推杆(6)连接底座(1)，所述支撑板(5)的下端安装有插装机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，其特征在于，所述插装机构(7)包括电动夹爪(8)，电动夹爪(8)连接活动管(9)，活动管(9)内插装有驱动杆(10)。3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，其特征在于，所述驱动杆(10)连接电机一(11)，驱动杆(10)通过转轴转动连接活动板(12)。4.根据权利要求2所述的一种适用于汽车电子配件装配的电容插装设备，其特征在于，所述活动管(9)的外壁固定连接支撑杆(13)，支撑杆(13)固定连接有垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振，刘源，葛影，洪华兵，
申请(专利权)人：杭州锦呈电子有限公司，
类型：新型
国别省市：