一种基于域控制器的汽车音响制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于域控制器的汽车音响，包括音响系统和仪表系统，其特征在于，还包括一个带有Hypervisor的SOC芯片和一个MCU微控制器，所述SOC芯片分别与所述音响系统、所述仪表系统和所述MCU微控制器连接；所述音响系统和所述仪表系统之间通过TCP/IP协议、UDP协议通讯连接；所述MCU微控制器与电源连接。本实用新型专利技术集成化程度高，节省了整车硬件成本，克服了现有技术中连接复杂，成本浪费的缺陷。成本浪费的缺陷。成本浪费的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种基于域控制器的汽车音响


[0001]本技术属于汽车电子应用
，具体涉及一种基于域控制器的汽车音响。

技术介绍

[0002]传统的音响和仪表，都有自己的操作系统，仪表采用Linux 操作系统，音响采用Android操作系统。每个操作系统都需要有各自的SOC和MCU硬件支持，而音响和仪表之间通过USB线的USB协议传输，连接复杂，成本浪费。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中的上述缺陷，本技术设计了一种基于域控制器的汽车音响。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了以下方案：
[0005]一种基于域控制器的汽车音响，包括音响系统和仪表系统，还包括一个带有Hypervisor的SOC芯片和一个MCU微控制器，所述SOC芯片分别与所述音响系统、所述仪表系统和所述MCU微控制器连接；所述音响系统和所述仪表系统之间通过TCP/IP协议、UDP协议通讯连接；所述MCU微控制器与电源连接。
[0006]进一步，所述音响系统包括降噪芯片和扬声器，所述降噪芯片和扬声器与所述SOC芯片连接。
[0007]进一步，所述降噪芯片采用FM1388芯片。
[0008]进一步，所述音响系统还包括Tunner+DSP芯片，所述Tunner+DSP芯片与所述SOC芯片连接。
[0009]进一步，BT通话通过I2S1通道与所述SOC芯片交互连接。
[0010]进一步，所述SOC芯片与所述仪表系统的显示屏通过LVDS线连接。
[0011]进一步，所述SOC芯片与其它外围设备通过线束相连以控制所述其它外围设备。
[0012]进一步，所述其它外围设备包括GPS和/或USB和/或实景导航和/或人脸识别摄像头和/或360全景信息。
[0013]该基于域控制器的汽车音响具有以下有益效果：
[0014]（1）本技术提供了一种带有Hypervisor的SOC芯片，集成化程度高，音响系统和仪表系统仅仅通过一个SOC芯片和一个MCU微控制器控制，打破了常规的音响和仪表系统分别采用不同的SOC芯片和MCU芯片控制的技术，节省了整车硬件成本，克服了现有技术中连接复杂，成本浪费的缺陷。
[0015]本技术中，音响系统和仪表系统之间通过TCP/IP协议、UDP协议通讯，传输Audio Cover、 Media信息、NAVI信息、Update等数据，打破了常规的USB连接线通讯，简化了连接。
附图说明
[0016]图1：本技术实施方式中基于域控制器的汽车音响的模块化结构示意图；
[0017]图2：本技术实施方式中基于域控制器的汽车音响的工作示意图。
[0018]附图标记说明：
[0019]1—SOC芯片；2—音响系统；21—扬声器；3—仪表系统；31—显示器；4—MCU微控制器；5—降噪芯片；6—Tunner+DSP芯片；7—电源；8—其他外围设备。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术做进一步说明：
[0021]图1至图2示出了本技术一种基于域控制器的汽车音响的具体实施方式。图1是本实施方式中基于域控制器的汽车音响的模块化结构示意图；图2是本实施方式中基于域控制器的汽车音响的工作示意图。
[0022]如图1和图2所示，本实施方式中的基于域控制器的汽车音响，包括音响系统2和仪表系统3，还包括一个带有Hypervisor的SOC芯片1和一个MCU微控制器4，SOC芯片1分别与音响系统2、仪表系统3和MCU微控制器4连接；音响系统2和仪表系统3之间通过TCP/IP协议、UDP协议通讯连接；MCU微控制器4与电源7连接。SOC芯片1负责音响系统2和仪表系统3 两个系统在此SOC芯片1的控制下运行；MCU微控制器4实现座舱系统电源管理，CAN信息收发，仪表安全功能开发等。
[0023]具体地，音响系统2包括降噪芯片5和扬声器21，降噪芯片5和扬声器21与SOC芯片1连接，如图2所示。
[0024]本实施例中，降噪芯片5采用FM1388芯片。
[0025]具体地，音响系统2还包括Tunner+DSP芯片6，Tunner+DSP芯片6与SOC芯片1连接，如图2所示。
[0026]具体地，BT通话通过I2S1通道与SOC芯片1交互连接。
[0027]具体地，SOC芯片1与仪表系统3的显示屏31通过LVDS线连接。
[0028]具体地，SOC芯片1与其它外围设备8通过线束相连以控制其它外围设备8，如图2所示。
[0029]本实施例中，其它外围设备8包括包括GPS和/或USB和/或实景导航和/或人脸识别摄像头和/或360全景信息。
[0030]工作时，如图2所示，蓝牙回声消除&降噪在降噪芯片5中进行处理，MIC音频输入到降噪芯片5进行降噪处理，BT通话通过I2S1通道与SOC芯片1进行交互；收音天线信息通过Tunner+DSP芯片6处理后，经过功放和扬声器21将收音及声音播放出来；整车给MCU微控制器4供电，MCU微控制器4根据整车信息控制汽车主机进行点亮、关机等电源管理；SOC芯片1将信息通过LVDS线传输给显示屏31进行显示；其它外围设备8如：GPS 、USB、实景导航（AR）、人脸识别摄像头、360全景信息等，通过线束与SOC芯片1相连，通过SOC芯片1控制。当然，SOC芯片1与汽车主机连接；仪表系统3的声音系统也如上述工作方法进行控制，进行混音。本实施例中，MCU微控制器4采用RTOS:RI850，实现座舱系统电源管理，CAN信息收发，仪表安全功能开发等。
[0031]本技术提供了一种带有Hypervisor的SOC芯片，集成化程度高，音响系统和仪
表系统仅仅通过一个SOC芯片和一个MCU微控制器控制，打破了常规的音响和仪表系统分别采用不同的SOC芯片和MCU芯片控制的技术，节省了整车硬件成本，克服了现有技术中连接复杂，成本浪费的缺陷。
[0032]本技术中，音响系统和仪表系统之间通过TCP/IP协议、UDP协议通讯，传输Audio Cover、 Media信息、NAVI信息、Update等数据，打破了常规的USB连接线通讯，简化了连接。
[0033]上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于域控制器的汽车音响，包括音响系统和仪表系统，其特征在于，还包括一个带有Hypervisor的SOC芯片和一个MCU微控制器，所述SOC芯片分别与所述音响系统、所述仪表系统和所述MCU微控制器连接；所述音响系统和所述仪表系统之间通过TCP/IP协议、UDP协议通讯连接；所述MCU微控制器与电源连接。2.根据权利要求1所述的基于域控制器的汽车音响，其特征在于，所述音响系统包括降噪芯片和扬声器，所述降噪芯片和扬声器与所述SOC芯片连接。3.根据权利要求2所述的基于域控制器的汽车音响，其特征在于，所述降噪芯片采用FM1388芯片。4.根据权利要求1、2或3所述的基于域控制器的汽车音响，其特征在于，所述音响系统还...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁小燕，郭同刚，黄玉珍，徐新，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：