组合梁远距离运输机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种组合梁远距离运输机构，包括输送轨道组、承载组件、行走组件以及第一水平调节结构，所述输送轨道组包括沿左右向间隔设置的两个轨道；所述承载组件包括承载座，所述承载座沿所述轨道的长度方向活动安装至两个所述轨道上，所述承载座的上端面形成有安装端面，所述安装端面用于供组合梁放置；所述行走组件包括设于所述承载座与两个所述轨道之间的两个行走轮组，所述第一水平调节结构位于至少一所述行走轮组与所述承载座之间，用以调整所述承载座在上下向的位置，以使得所述安装端面水平。如此设置，当遇到陡坡路段是被运输的组合梁也不会侧翻，提高了运输过程中的稳定性。稳定性。稳定性。

【技术实现步骤摘要】
组合梁远距离运输机构


[0001]本技术涉及桥梁建设
，特别涉及组合梁远距离运输机构。

技术介绍

[0002]随着我国公路建设事业的迅猛发展，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设得到蓬勃发展。桥梁的结构形式往往是悬索桥、斜拉桥、拱桥等，多由钢混组合梁搭建而成，组合梁在远距离运输过程中，受外部环境的影响，容易在运输过程中发生倾覆，因此组合梁的运输往往受到距离的制约而不容易控制其运输的稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种组合梁远距离运输机构，旨在保证远距离运输过程中组合梁的水平状态，从而防止其在运输过程中侧翻。
[0004]为实现上述目的，本技术提出一种组合梁远距离运输机构，包括：
[0005]输送轨道组，所述输送轨道组包括沿左右向间隔设置的两个轨道；
[0006]承载组件，包括承载座，所述承载座沿所述轨道的长度方向活动安装至两个所述轨道上，所述承载座的上端面形成有安装端面，所述安装端面用于供组合梁放置；
[0007]行走组件，包括设于所述承载座与两个所述轨道之间的两个行走轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合梁远距离运输机构，其特征在于，包括：输送轨道组，所述输送轨道组包括沿左右向间隔设置的两个轨道；承载组件，包括承载座，所述承载座沿所述轨道的长度方向活动安装至两个所述轨道上，所述承载座的上端面形成有安装端面，所述安装端面用于供组合梁放置；行走组件，包括设于所述承载座与两个所述轨道之间的两个行走轮组，以及，第一水平调节结构，位于至少一所述行走轮组与所述承载座之间，用以调整所述承载座在上下向的位置，以使得所述安装端面水平。2.如权利要求1所述的组合梁远距离运输机构，其特征在于，各所述行走轮组包括；两个支座，沿前后向间隔设于所述承载座的下方；两个驱动电机，分别固定安装在对应的所述支座上；两个滚轮，各所述滚轮沿左右向延伸的轴线转动安装至对应的所述支座上；以及，两个齿轮箱，各所述齿轮箱包括啮合连接的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮设于对应的所述驱动电机的主轴上，所述从动齿轮设于对应的所述滚轮的中部且与所述滚轮同轴固定；其中，所述第一水平调节结构位于所述支座与所述承载座之间。3.如权利要求2所述的组合梁远距离运输机构，其特征在于，所述第一水平调节结构包括与两个所述行走轮组中的所述支座一一对应设置的多个液压缸，各所述液压缸的固定端分别设于对应的所述支座上，活动端分别与所述承载座对应的侧端固定。4.如权利要求1所述的组合梁远距离运输机构，其特征在于，所述承载座包括：两个安装梁，两个所述安装梁沿左右向延伸且沿前后向间隔设置；以及，多个支撑梁，各所述支撑梁的两端分别与两个所述安装梁连接，多个所述支撑梁沿左右向间隔设置，多个所述支撑梁的上端面共同形成所述安装端面；其中，两个所述行走轮组设于两个所述安装梁的下端面。5.如权利要求4所述的组合梁远距离运输机构，其特征在于，所述组合梁远距离运输机构还包括多个第二水平调节结构，多个所述第二水平调节结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋雄文，胡元峰，聂志望，隗会军，
申请(专利权)人：海波重型工程科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：