一种基于人脸识别的智能人行红绿灯制造技术

本实用新型专利技术涉及智能人行红绿灯技术领域，具体为一种基于人脸识别的智能人行红绿灯，包括固定板，固定板的顶部设有智能红绿灯本体，智能红绿灯本体的前侧设有指示灯，智能红绿灯本体的外部设有防护壳，防护壳的前侧铰接有盖板，盖板的前侧且与指示灯相对应位置设有玻璃挡板，固定板的顶部且位于防护壳的左右两侧及后侧的位置均设有滑动连接的缓冲板，缓冲板与防护壳之间设有多个等间距分布的减震弹簧,本实用新型专利技术通过缓冲板与减震弹簧的配合使用，便于降低车辆对智能红绿灯本体所造成的冲击力，利用减震垫对智能红绿灯本体所承受的冲击力进行二次削弱，从而降低对智能红绿灯本体所造成的损害，便于节省维修资本。便于节省维修资本。便于节省维修资本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于人脸识别的智能人行红绿灯


[0001]本技术涉及智能人行红绿灯
，具体为一种基于人脸识别的智能人行红绿灯。

技术介绍

[0002]在十字路口和车流量较大的地段均设有红绿灯，便于将人群和车辆进行分批疏散，避免交通堵塞和交通事故的产生，随着科技的不断发展，红绿灯逐渐智能化，红绿灯也不仅仅用作指挥交通使用，现阶段所使用的只能红绿灯大多具有人脸识别功能，通常用于抓拍不遵守交通规则的群众和车辆，再将抓拍信息放置在公告栏以示警告，红绿灯智能化的同时红绿灯生产所需的成本也随之上涨；
[0003]现有技术中人脸识别的智能人行红绿灯在安装时通常直接固定在地表，在车流量较大的路段，容易引发交通事故，车辆避之不及容易与智能红绿灯本体发生碰撞，容易对智能红绿灯本体造成损坏，从而减少了红绿灯本体的使用寿命，耗费了大量的维修资金，增加了智能红绿灯本体的使用成本，鉴于此，我们提出一种基于人脸识别的智能人行红绿灯。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种基于人脸识别的智能人行红绿灯。
[0005]本技术的技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于人脸识别的智能人行红绿灯，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）的顶部设有智能红绿灯本体（2），所述智能红绿灯本体（2）的前侧设有指示灯（21），所述智能红绿灯本体（2）的外部设有防护壳（3），所述防护壳（3）的前侧铰接有盖板（32），所述盖板（32）的前侧且与所述指示灯（21）相对应位置设有玻璃挡板（321），所述固定板（1）的顶部且位于所述防护壳（3）的左右两侧及后侧的位置均设有滑动连接的缓冲板（4），所述缓冲板（4）与所述防护壳（3）之间设有多个等间距分布的减震弹簧（42）。2.如权利要求1所述的基于人脸识别的智能人行红绿灯，其特征在于：所述防护壳（3）的内壁设有减震垫（33），所述减震垫（33）远离所述防护壳（3）的一侧与所述智能红绿灯本体（2）的外壁紧密贴合。3.如权利要求1所述的基于人脸识别的智能人行红绿灯，其特征在于：所述防护壳（3）的前侧嵌设有密封垫（31），所述密封垫（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：万长浪，
申请(专利权)人：南昌惠昌科技有限公司，
类型：新型
国别省市：