一种高度可以调节的扶手制造技术

技术编号:32695501 阅读:20 留言:0更新日期:2022-03-17 12:10
本实用新型专利技术提供了一种高度可以调节的扶手,包括由外向内设置的表皮层、发泡层和支撑骨架,所述表皮层设置有可延展的区域,所述表皮层与发泡层之间设置有体积可调节的气囊。本实用新型专利技术的优点是在扶手表皮层与发泡层之间设置有体积可调节的气囊,通过调节气囊的充气程度调节扶手的高度,在保证安全性的前提下,提高乘客的舒适性。提高乘客的舒适性。提高乘客的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种高度可以调节的扶手


[0001]本技术涉及汽车制造领域,具体的说,涉及一种高度可以调节的扶手。

技术介绍

[0002]门护板扶手在开发过程中既要考虑安全性,又要考虑舒适性,而二者是相互矛盾的。安全方面,扶手的高度是越低越安全,这样可以避免伤害肋骨,因为侧碰试验采用的是SID

2s女性假人,身高在160

165cm;舒适方面,2020年最新公布的中国18岁男女平均身高,男性172.7cm,女性160.6cm,可见扶手的高度如果满足了安全要求,却并不能满足大部分乘客的舒适性需求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术提供了一种高度可以调节的扶手,在扶手内加装气囊,通过调节气囊的充气程度调节扶手的高度,提高乘客的舒适性。
[0004]本技术解决技术问题采用如下技术方案:一种高度可以调节的扶手,包括由外向内设置的表皮层、发泡层和支撑骨架,所述表皮层设置有可延展的区域,所述表皮层与发泡层之间设置有体积可调节的气囊。
[0005]进一步的,所述表皮层与发泡层之间的表皮设置为可上下延展的皱褶状。
[0006]进一步的,所述气囊设置有充气口和放气口。
[0007]进一步的,所述充气口和放气口为同一个。
[0008]进一步的,所述扶手还包括气泵和控制器,所述控制器控制气泵充气或放气,并控制充气量或放气量。
[0009]进一步的,所述控制器上设置有若干个充气档位。
[0010]进一步的,所述气囊内设置有压力传感器。
[0011]进一步的,所述控制器设置有最大充气压力限定值。
[0012]进一步的,所述气囊设置有泄压阀。
[0013]本技术高度可以调节的扶手具有的有益效果是:在扶手表皮层与发泡层之间设置有体积可调节的气囊,通过调节气囊的充气程度调节扶手的高度,在保证安全性的前提下,提高乘客的舒适性。
附图说明
[0014]图1为本技术高度可以调节的扶手的结构示意图。
[0015]图中:(1)表皮层;(2)发泡层;(3)支撑骨架;(4)气囊;(5)气泵。
具体实施方式
[0016]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图并举实施例,对本技术进一步详细说明。
[0017]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]本技术高度可以调节的扶手,如图1所示,包括由外向内设置的表皮层1、发泡层2和支撑骨架3,所述表皮层1设置有可延展的区域,所述表皮层1与发泡层2之间设置有体积可调节的气囊4,通过充、放气可以调节气囊4的体积。将表皮层1与发泡层2之间的表皮设置为可上下延展的皱褶状,气囊4充气时,表皮可以在扶手高度方向上延展,使气囊4相应的也可以在扶手高度方向上延展,当气囊4完全充满时,表皮也相应完全伸展开,当气囊4未充满时,表皮折叠在一起。所述气囊4设置有充气口和放气口,优选的,所述充气口和放气口可以为同一个。所述扶手还设置有气泵5和控制器,所述控制器可以控制气泵5向气囊4内充气,抬高扶手高度,也可以控制气泵5从气囊4中抽气,降低扶手高度,并可以控制充气量或放气量。
[0019]气囊4的充气量可以进行分级控制,也可以进行连续控制。当分级控制时,在所述控制器上设置有若干个充气档位,并相应设置有控制按钮,乘客可以根据自己实际的身高和感觉去选择充气的档位,例如,可以将气囊4设置四个可供选择的档位,气囊4的充气高度大致可以对应5mm,10mm,15mm,20mm。乘客根据自己的舒适性体验,选择合适的档位,控制器控制气泵5充气或者放气,使气囊4内的充气量控制在相应高度。当连续控制时,控制器上设置有充气和放气按钮,需要抬高扶手高度时,按住充气按钮,控制器控制气泵5向气囊4内充气;需要降低扶手高度时,按住放气按钮,控制器控制气泵5从气囊4中抽气。为了保证气囊4的安全性,防止气囊4充气量过多裂开,需要对气囊4的最大充气量进行限定,可以在气囊4内设置压力传感器,实时监测气囊4内的压力,当充气量达到最大值后,可以使乘客无法继续进行充气操作,也可以在气囊4上设置泄压阀,当充气量过多或者夏天车内温度过高,气囊4内气体达到泄压压力时,可以及时泄压,提高安全性。
[0020]以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高度可以调节的扶手,其特征在于,包括由外向内设置的表皮层、发泡层和支撑骨架,所述表皮层设置有可延展的区域,所述表皮层与发泡层之间设置有体积可调节的气囊,所述气囊设置有充气口和放气口;所述扶手还包括气泵和控制器,所述控制器控制气泵充气或放气,并控制充气量或放气量。2.根据权利要求1所述的高度可以调节的扶手,其特征在于,所述表皮层与发泡层之间的表皮设置为可上下延展的皱褶状。3.根据权利要求1所述的高度可以调节的扶手,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩璐黄柏李芸彤郭云月
申请(专利权)人:一汽大众汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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