一种车载空气净化器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载空气净化器，包括壳体、设于壳体一端的左盖板、设于壳体另一端的右盖板、托盘、风扇及控制板，所述壳体具有一空腔，所述空腔内设有托盘，所述托盘上依次设有第一滤芯和第二滤芯，所述第一滤芯将设于所述左盖板上的进风口覆盖，所述右盖板的内侧设有风扇，所述风扇与设于右盖板上的出风口相适配，所述壳体前端设有选择开关，所述选择开关与设于壳体内的控制板连接，所述控制板与风扇电连接。本实用新型专利技术提出的车载空气净化器设计结构合理，安装方便，耗材更换简单，维护成本低，适合各种类型车辆室内环境空气的杀菌消毒、清新净化。清新净化。清新净化。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空气净化器


[0001]本技术涉及空气净化处理
，特别涉及一种车载空气净化器。

技术介绍

[0002]目前，随着社会发展，汽车早已越来越普及大众化，在汽车相对密闭的环境中，人们对车内空气质量的关注更加重视，因此，适用于车内空气净化的净化器得到广泛应用，但是，现在大多车载空气净化器的设计结构较复杂，安装不方便，因此，成本较高。

技术实现思路

[0003]为了解决以上的问题，本技术提供了一种设计结构简单，安装维护十分方便的车载空气净化器。
[0004]本技术公开了一种车载空气净化器，包括壳体、设于壳体一端的左盖板、设于壳体另一端的右盖板、托盘、风扇及控制板，所述壳体具有一空腔，所述空腔内设有托盘，所述托盘上依次设有第一滤芯和第二滤芯，所述第一滤芯将设于所述左盖板上的进风口覆盖，所述右盖板的内侧设有风扇，所述风扇与设于右盖板上的出风口相适配，所述壳体前端设有选择开关，所述选择开关与设于壳体内的控制板连接，所述控制板与风扇电连接。
[0005]进一步地，所述壳体前端设有用于显示滤芯更换日期的时间指示调节块，所述时间指示调节块包括月指示调节块和日指示调节块，所述月指示调节块用于指示滤芯更换月份，所述日指示调节块用于指示滤芯更换日。
[0006]进一步地，所述第一滤芯套设有滤芯盖板，所述滤芯盖板用于所述第一滤芯的固定。
[0007]进一步地，所述第一滤芯为PM2.5滤芯，所述第二滤芯为用于除异味和杀菌的吸附耗材。
[0008]进一步地，所述风扇一侧设有风扇网，所述风扇网通过隔条与风扇固定连接。
[0009]进一步地，所述托盘远离所述第一滤芯一端设有挡板，所述挡板上设有通风孔。
[0010]进一步地，所述左盖板均通过滚花螺丝与壳体可拆卸连接。
[0011]进一步地，所述壳体上端设有与控制板连接的太阳能面板。
[0012]进一步地，所述壳体前部设有数字字符块，所述数字字符块用于指示电话号码。
[0013]实施本技术的一种车载空气净化器，具有以下有益的技术效果：
[0014]本技术提出的车载空气净化器设计结构合理，安装方便，耗材更换简单，维护成本低，适合各种类型车辆室内环境空气的杀菌消毒、清新净化。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例的车载空气净化器的结构示意图之一；
[0017]图2为本技术实施例的车载空气净化器的结构示意图之二；
[0018]图3为本技术实施例的车载空气净化器的分解结构示意图。
[0019]其中，壳体
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1、左盖板
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2、右盖板
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3、托盘
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4、风扇
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5、控制板
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6、第一滤芯
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7、第二滤芯71、进风口
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8、出风口
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9、开关
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10、时间指示调节块
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11、月指示调节块
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111、日指示调节块
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112、滤芯盖板
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12、风扇网
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13、隔条
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14、挡板
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15、滚花螺丝
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16、太阳能面板
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17、数字字符块
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18。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1、图2及图3，本技术的实施例提供的一种车载空气净化器，包括壳体1、设于壳体1一端的左盖板2、设于壳体1另一端的右盖板3、托盘4、风扇5及控制板6，所述壳体1具有一空腔，所述空腔内设有托盘4，所述空腔内侧设有滑槽，托盘4两侧设有滑块，滑块沿滑槽移动，将托盘4安装到空腔内固定，所述托盘4上依次设有第一滤芯7和第二滤芯71，第一滤芯为PM2.5滤芯，第二滤芯71为用于除甲醛等有机挥发物、异味及杀灭细菌病毒的吸附耗材，所述第一滤芯7将设于所述左盖板2上的进风口8覆盖，所述右盖板3的内侧设有风扇5，所述风扇5与设于右盖板3上的出风口9相适配，所述壳体1前端设有选择开关10，所述选择开关10与设于壳体1内的控制板6连接，所述控制板6与风扇5电连接，选择开关10具有高速、低速及停止三个档位，用于调节风扇5排风转速。
[0022]根据一个具体实施例，该壳体1前端设有用于显示滤芯更换日期的时间指示调节块11，所述时间指示调节块11包括月指示调节块111和日指示调节块112，所述月指示调节块111用于指示滤芯更换月份，所述日指示调节块112用于指示滤芯更换日，具体地，壳体1上对应所述月指示调节块111一侧设有月份刻度，壳体1上对应所述日指示调节块112一侧设有日期刻度，通过设置的月指示调节块111和日指示调节块112提示下一次更换过滤滤芯材料，比如：XX月XX日。
[0023]根据一个具体实施例，该第一滤芯7套设有滤芯盖板12，所述滤芯盖板12用于所述第一滤芯7的固定。
[0024]根据一个具体实施例，该风扇5一侧设有风扇网13，所述风扇网13通过隔条14与风扇5固定连接。
[0025]根据一个具体实施例，该托盘4远离所述第一滤芯7一端设有挡板15，所述挡板15上设有通风孔。
[0026]根据一个具体实施例，该左盖板2均通过滚花螺丝16与壳体1可拆卸连接，无需拆卸工具即可更换滤芯。
[0027]根据一个具体实施例，该壳体1上端设有与控制板6连接的太阳能面板17，所述太阳能面板17用于采集太阳能并转换成电能为风扇供电，在太阳能面板17供电不足时，可通
过外接移动电源供电。
[0028]根据一个具体实施例，该壳体1前部设有数字字符块18，所述数字字符块18用于指示电话号码，优选的，在壳体1前部表面加工出数字形的凹槽，用户根据需要填充墨水以显示所需的电话号码，因此，电话号数字便于保存。
[0029]本技术的工作原理：开启选择开关，风扇转动，风扇向出风口外侧进行排风，同时，进风口从车内吸入空气且通过第一滤芯(PM2.5滤芯)和第二滤芯(除异味和杀菌的吸附耗材)过滤净化，净化空气再经过风扇向出风口排出。因此，车内空气通过进风口及出风口不断循环对空气进行过滤，使车内空气得到净化。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空气净化器，包括壳体、设于壳体一端的左盖板、设于壳体另一端的右盖板、托盘、风扇及控制板，其特征在于，所述壳体具有一空腔，所述空腔内设有托盘，所述托盘上依次设有第一滤芯和第二滤芯，所述第一滤芯将设于所述左盖板上的进风口覆盖，所述右盖板的内侧设有风扇，所述风扇与设于右盖板上的出风口相适配，所述壳体前端设有选择开关，所述选择开关与设于壳体内的控制板连接，所述控制板与风扇电连接。2.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述壳体前端设有用于显示滤芯更换日期的时间指示调节块，所述时间指示调节块包括月指示调节块和日指示调节块，所述月指示调节块用于指示滤芯更换月份，所述日指示调节块用于指示滤芯更换日。3.根据权利要求1所述的车载空气净化器，其特征在于，所述第一滤芯套设有滤芯盖板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴朱，
申请(专利权)人：戴朱，
类型：新型
国别省市：