一种汽车用复合材料缠绕板簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用复合材料缠绕板簧，包括缠绕层、玻璃布补强层、环氧树脂涂层，所述玻璃布补强层位于缠绕层中间，所述玻璃布补强层与缠绕层同时成型，所述环氧树脂涂层与缠绕层的外侧固定连接，所述缠绕层的材质为高强玻璃纤维与环氧树脂缠绕而成，所述缠绕层的纤维缠绕方向为0

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用复合材料缠绕板簧


[0001]本技术涉及交通运输车辆配件
，尤其涉及一种汽车用复合材料缠绕板簧。

技术介绍

[0002]汽车板簧是各类汽车的关键部件，是将汽车的重量均匀分布到汽车轴上，并承受轴与路面的冲击的部件。通常采用多层钢板进行机械叠加的方式生产制造汽车板簧，随着汽车工的快速发展，汽车的经济性提到了较高的位置，一方面需要汽车的制造需要成本更低，另一方面需要汽车在行驶过程中更经济。为了解决上述问题汽车的轻量化问题迅速被提出，并需要得到快速地解决。而将汽车的板簧由重量更轻性能更高的复合材料代替钢材板簧，成为了汽车发展的主流业。
[0003]通常复合材料板簧都采用预浸布模压坯料，再加工的方法成型，其缺点是生产成本高，机械化程度低，很难满足汽车工业对经济性的需求。本专利技术通过湿法缠绕与自动铺放相结合的方法进行成型，通过外模控制外表面形状的方法可以快速成型，而成型后由于有外模控制外表面形状，其加工量大大降低，可以有效控制成本。此外，本专利技术研制的外表面涂层更是解决了复合材料板簧的老化和磨损问题，使复合材料板簧大规模应用成为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用复合材料缠绕板簧，包括缠绕层(2)、玻璃布补强层(3)、环氧树脂涂层(4)，其特征在于：所述玻璃布补强层(3)位于缠绕层(2)中间，所述玻璃布补强层(3)与缠绕层(2)同时成型，所述环氧树脂涂层(4)与缠绕层(2)的外侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用复合材料缠绕板簧，其特征在于：所述缠绕层(2)的材质为高强玻璃纤维与环氧树脂缠绕而成。3.根据权利要求1所述的一种汽车用复合材料缠绕板簧，其特征在于：所述缠绕层(2)的纤维缠绕方向为0

【专利技术属性】
技术研发人员：程欣，
申请(专利权)人：西安荣欣航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：