本实用新型专利技术公开了一种用于水文缆道测量的仪器，包括缆道车，所述缆道车的侧面对称设置有行走轮，所述行走轮的下方设置有限位轮，所述缆道车的侧面末端连接设置有防护板，所述防护板的侧面贯穿开设有导向槽，所述导向槽的中轴线与限位轮的底部相互平齐；缆道车以行走轮架设在缆道钢索上，缆道钢索同时穿透于防护板的导向槽，缆道钢索所处缆道车侧面段由于防护板的导向槽限定更加稳定，同时防护板凸出于缆道车侧壁从而保护行走轮，限位轮搭配行走轮夹持住缆道钢索，从而保证缆道车的行走轮与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，限位轮可随行走轮同步转动不影响缆道车运动，缆道车沿缆道钢索运动时更加稳定、安全。安全。安全。
【技术实现步骤摘要】
一种用于水文缆道测量的仪器
[0001]本技术涉及水文测量
，特别是涉及一种用于水文缆道测量的仪器。
技术介绍
[0002]液面流速、流量、水位等参数的定时和随机获取，常能为防汛决策、自然研究、气候研究等领域带来重要参考，特别是在防汛领域，在获知上游河道涨水后第一时间通知下游居民，可在防汛减灾、保护人民生命财产安全方面起到至关重要的作用；
[0003]目前雷达缆道车一般通过行走轮与缆道钢索配合，然而在雷达缆道车运动过程中容易发生脱轨，特别是在大风环境中使用，或者轨道由于自重或大跨度等原因存在较大弧度时，经常发生脱轨，为此我们提出一种用于水文缆道测量的仪器。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于水文缆道测量的仪器，缆道车以行走轮架设在缆道钢索上，缆道钢索同时穿透于防护板的导向槽，缆道钢索所处缆道车侧面段由于防护板的导向槽限定更加稳定，同时防护板凸出于缆道车侧壁从而保护行走轮，限位轮搭配行走轮夹持住缆道钢索，从而保证缆道车的行走轮与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，限位轮可随行走轮同步转动不影响缆道车运动，缆道车沿缆道钢索运动时更加稳定、安全。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于水文缆道测量的仪器，包括缆道车，所述缆道车的侧面对称设置有行走轮，所述行走轮的下方设置有限位轮，所述缆道车的侧面末端连接设置有防护板，所述防护板的侧面贯穿开设有导向槽，所述导向槽的中轴线与限位轮的底部相互平齐。
[0006]优选的，所述导向槽的端口内壁连接设置有防脱扣，所述防脱扣的内壁内部沿长度方向开设有长孔。
[0007]优选的，所述导向槽的内部内壁覆盖设置有垫片，所述防护板在导向槽的端口外壁连接设置有加强筋。
[0008]优选的，所述缆道车的侧壁相对于限位轮设置有安装座，所述限位轮与安装座之间轴连接。
[0009]优选的，所述安装座的内端对称连接设置有活动轨，所述缆道车的侧壁相对于活动轨纵向开设有滑槽，所述活动轨活动设置于滑槽的内部。
[0010]优选的，所述活动轨的两端均连接设置有弹簧，所述弹簧轴向收纳在滑槽的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、缆道车以行走轮架设在缆道钢索上，缆道钢索同时穿透于防护板的导向槽，缆道钢索所处缆道车侧面段由于防护板的导向槽限定更加稳定，同时防护板凸出于缆道车侧壁从而保护行走轮，限位轮搭配行走轮夹持住缆道钢索，从而保证缆道车的行走轮与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，限位轮可随行走轮同步转动不影响缆道车运动，缆道
车沿缆道钢索运动时更加稳定、安全；
[0013]2、安装座以活动轨沿滑槽升降调整限位轮与行走轮的间距，有利于限位轮搭配行走轮夹持住缆道钢索，弹簧保持限位轮对于缆道钢索的夹持力度，保证缆道车的行走轮与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，同时弹簧在缆道钢索发生剧烈晃动时能够以限位轮吸收动能自身发生形变减震缆道车的震动，更加稳定、安全。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的导向槽示意图；
[0016]图3为本技术的限位轮示意图；
[0017]图4为本技术的安装座示意图。
[0018]其中：1、防护板；2、行走轮；3、缆道车；4、限位轮；5、导向槽；6、加强筋；7、垫片；8、防脱扣；9、长孔；10、活动轨；11、安装座；12、滑槽；13、弹簧。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例
[0021]请参照图1和图2所示，本技术提供一种用于水文缆道测量的仪器，包括缆道车3，缆道车3的侧面对称设置有行走轮2，行走轮2的下方设置有限位轮4，缆道车3的侧面末端连接设置有防护板1，防护板1的侧面贯穿开设有导向槽5，导向槽5的端口内壁连接设置有防脱扣8，防脱扣8的内壁内部沿长度方向开设有长孔9，导向槽5的内部内壁覆盖设置有垫片7，防护板1在导向槽5的端口外壁连接设置有加强筋6，导向槽5的中轴线与限位轮4的底部相互平齐；
[0022]缆道车3以行走轮2架设在缆道钢索上，缆道钢索同时穿透于防护板1的导向槽5，防脱扣8防止缆道钢索至导向槽5内部脱出，缆道钢索所处缆道车3侧面段由于防护板1的导向槽5限定更加稳定，同时防护板1凸出于缆道车3侧壁从而保护行走轮2，限位轮4搭配行走轮2夹持住缆道钢索，从而保证缆道车3的行走轮2与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，限位轮4可随行走轮2同步转动不影响缆道车3运动，缆道车3沿缆道钢索运动时更加稳定、安全。
[0023]如图1、图3和图4所示，本技术公开了缆道车3的侧壁相对于限位轮4设置有安装座11，限位轮4与安装座11之间轴连接，安装座11的内端对称连接设置有活动轨10，缆道车3的侧壁相对于活动轨10纵向开设有滑槽12，活动轨10活动设置于滑槽12的内部，活动轨10的两端均连接设置有弹簧13，弹簧13轴向收纳在滑槽12的内部；
[0024]安装座11以活动轨10沿滑槽12升降调整限位轮4与行走轮2的间距，有利于限位轮
4搭配行走轮2夹持住缆道钢索，弹簧13保持限位轮4对于缆道钢索的夹持力度，保证缆道车3的行走轮2与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，同时弹簧13在缆道钢索发生剧烈晃动时能够以限位轮4吸收动能自身发生形变减震缆道车3的震动，缆道车3沿缆道钢索运动时更加稳定、安全。
[0025]本技术提供的一种用于水文缆道测量的仪器，缆道车3以行走轮2架设在缆道钢索上，缆道钢索同时穿透于防护板1的导向槽5，防脱扣8防止缆道钢索至导向槽5内部脱出，缆道钢索所处缆道车3侧面段由于防护板1的导向槽5限定更加稳定，同时防护板1凸出于缆道车3侧壁从而保护行走轮2，限位轮4搭配行走轮2夹持住缆道钢索，从而保证缆道车3的行走轮2与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，限位轮4可随行走轮2同步转动不影响缆道车3运动，缆道车3沿缆道钢索运动时更加稳定、安全；安装座11以活动轨10沿滑槽12升降调整限位轮4与行走轮2的间距，有利于限位轮4搭配行走轮2夹持住缆道钢索，弹簧13保持限位轮4对于缆道钢索的夹持力度，保证缆道车3的行走轮2与缆道钢索之间不会发生偏移甚至是脱落，同时弹簧13在缆道钢索发生剧烈晃动时能够以限位轮4吸收动能自身发生形变减震缆道车3的震动，缆道车3沿缆道钢索运动时更加稳定、安全。
[0026]尽管已经示出和描述了本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于水文缆道测量的仪器，包括缆道车(3)，其特征在于：所述缆道车(3)的侧面对称设置有行走轮(2)，所述行走轮(2)的下方设置有限位轮(4)，所述缆道车(3)的侧面末端连接设置有防护板(1)，所述防护板(1)的侧面贯穿开设有导向槽(5)，所述导向槽(5)的中轴线与限位轮(4)的底部相互平齐。2.根据权利要求1所述的一种用于水文缆道测量的仪器，其特征在于：所述导向槽(5)的端口内壁连接设置有防脱扣(8)，所述防脱扣(8)的内壁内部沿长度方向开设有长孔(9)。3.根据权利要求1所述的一种用于水文缆道测量的仪器，其特征在于：所述导向槽(5)的内部内壁覆盖设置有垫片(7)，所述防护板(1)在导向槽(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈诗，
申请(专利权)人：陈诗，
类型：新型
国别省市：
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