用于电力施工中的货物运输用索道系统技术方案

本实用新型专利技术涉及索道运输技术领域，具体地说，公开了一种用于电力施工中的货物运输用索道系统，其包括用于对索道进行固定的多受力固定端集成器、用于分离承重索以及牵引索的可调式绳索分离器以及防滑式跑车缓冲器。本实用新型专利技术较佳的提升了承重索以及牵引索在进行索道运输时的稳定性，避免了牵引索以及承重索脱落造成货物的损坏以及人员的伤亡；同时也较佳的实现了对于所运输货物的保护。实现了对于所运输货物的保护。实现了对于所运输货物的保护。

【技术实现步骤摘要】
用于电力施工中的货物运输用索道系统


[0001]本技术涉及索道运输
，具体地说，涉及一种用于电力施工中的货物运输用索道系统。

技术介绍

[0002]索道运输作为山区运输货物的一种有效空中运输方式，在输变电工程建设中起到极为重要的作用。目前在山区运输塔材、工器具所使用的索道(主要包括承重索以及牵引索)固定方式较为简单，稳定性较差，在使用时易发生脱落，从而造成货物的损失以及人员的伤亡。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0004]一种用于电力施工中的货物运输用索道系统，其包括用于对索道进行固定的多受力固定端集成器、用于分离承重索以及牵引索的可调式绳索分离器以及防滑式跑车缓冲器；多受力固定端集成器包括钢管本体，钢管本体上沿其长度方向的两端部均设有受力板，两受力板沿钢管本体的周向错位设置，受力板上设有受力板通孔；可调式绳索分离器包括支架，支架上设有垂直于支架设置的立柱，立柱上设有半月板安装结构，半月板安装结构上设有可转动的半月板，半月板的上端面上设有与承重索相配合的半月板凹槽；半月板的下端部连接有连接板，连接板上设有可转动的导线轮；防滑式跑车缓冲器包括至少一个支座，支座的上端面设有用于与索道相连接的连接件，支座的下端面上设有套筒，支座的下端部设有一根可在套筒内滑动的安装柱，安装柱的两端部穿过套筒，安装柱上穿过套筒的端部沿其周向向外扩张形成位于套筒两端的安装柱凸缘，安装柱上的两安装柱凸缘之间设有一个用于将安装柱上支座抵向安装柱同一端的弹簧。
[0005]本技术较佳的提升了承重索以及牵引索在进行索道运输时的稳定性，避免了牵引索以及承重索脱落造成货物的损坏以及人员的伤亡；同时也较佳的实现了对于所运输货物的保护。
[0006]作为优选，受力板包括设置于钢管本体上的支板，支板的端面平行于钢管本体的径线方向，支板上连接有脚板，两支板上的脚板朝钢管本体的同一端弯折，脚板包括与支板相连接的连接部，连接部的截面呈等腰梯形状，连接部上远离支板的端部向外扩张形成半圆状的扩张部，受力板通孔设置于连接部与扩张部之间。
[0007]本技术中，通过受力板结构的设置，既方便了与钢管本体之间的连接，同时也方便了对于卸扣的安装。
[0008]作为优选，钢管本体上沿其长度方向的两端部设有圆盘。
[0009]本技术中，通过圆盘的设置，避免了钢管本体上的承重索从钢管本体上脱落，从而较佳的提升了该多受力固定端集成器在使用时的稳定性。
[0010]作为优选，钢管本体的两端部分别设有U型环，U型环的两端部与钢管本体固定连
接。
[0011]本技术中，通过U型环的设置，避免了滑轮上的牵引索脱落时弹起对工作人员造成伤害，从而进一步的提升了该多受力固定端集成器在使用时的稳定性。
[0012]作为优选，半月板安装结构包括设置于立柱上且轴线方向垂直于立柱高度方向设置的螺栓安装筒，螺栓安装筒中相配合的设有用于安装半月板的第一半牙螺栓，半月板的中部设有与第一半牙螺栓间隙配合的半月板通孔，第一半牙螺栓的端部穿过螺栓安装筒与立柱螺纹连接。
[0013]本技术中，通过螺栓安装筒与第一半牙螺栓的设置，较为方便的实现对于半月板的安装。
[0014]作为优选，连接板上设有两垂直于连接板设置的支撑板，两支撑板之间设有用于连接两支撑板的安装板，安装板平行于连接板设置，安装板与连接板之间设有穿过安装板以及连接板的第二半牙螺栓，导线轮设置于第二半牙螺栓上，第二半牙螺栓上穿过安装板以及连接板的端部设有用于对第二半牙螺栓进行限位的固定螺母。
[0015]本技术中，通过第二半牙螺栓的设置，较为方便的实现了对于导线轮的安装。
[0016]作为优选，安装板的两端部设有长度方向垂直于立柱高度方向设置的翅片，翅片上远离安装板的端部向立柱端弯折，立柱上设有位于连接板下端部且与用于对翅片进行限位的限位柱。
[0017]本技术中，通过翅片的设置，避免了牵引索在使用时从导线轮上脱落，从而较佳的提升了该可调式绳索分离器在使用时的稳定性。
[0018]作为优选，连接件包括盖板，盖板的中部向上凸起形成与索道相配合的盖板凹槽，盖板上设有位于盖板凹槽两端的盖板通孔，支座上设有与盖板通孔相配合的开口槽，盖板上设有穿过盖板通孔且用于连接支座以及盖板的连接螺栓，连接螺栓的端部伸出开口槽，连接螺栓上伸出开口槽的端部设有连接螺母。
[0019]本技术中，通过连接件结构的设置，能够较为快速的将该防滑式跑车缓冲器安装在索道上。
[0020]作为优选，套筒的一端沿其周向向外扩张形成套筒凸缘，弹簧的一端抵靠在套筒凸缘上。
[0021]本技术中，通过套筒凸缘的设置，能够较佳的提升支座的受力面积，从而较佳的提升了该防滑式跑车缓冲器在使用时的稳定性。
[0022]作为优选，安装柱上边缘处弹簧所抵靠的安装柱凸缘与安装柱的端面平齐。
[0023]本技术中，通过将安装柱边缘处的安装柱凸缘设置为与安装柱的端面平齐，能够较佳的提升安装柱与货车之间的接触面积，从而较佳的提升了该防滑式跑车缓冲器在使用时对于货物的减速效果。
附图说明
[0024]图1为实施例1中的多受力固定端集成器的结构示意图。
[0025]图2为图1中受力板的结构示意图。
[0026]图3为实施例1中的可调式绳索分离器的结构示意图。
[0027]图4为图3中立柱的结构示意图。
[0028]图5为图3中半月板的结构示意图。
[0029]图6为图3中连接板的结构示意图。
[0030]图7为图6中连接板的剖视图。
[0031]图8为图3中支架的结构示意图。
[0032]图9为实施例1中的防滑式跑车缓冲器的结构示意图。
[0033]图10为图9中的支座以及连接件的结构示意图。
具体实施方式
[0034]为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。
[0035]实施例1
[0036]本实施例提供了一种用于电力施工中的货物运输用索道系统，其包括用于对索道进行固定的多受力固定端集成器、可调式绳索分离器以及防滑式跑车缓冲器。可调式绳索分离器的数量为两个且用于对多受力固定端集成器两端的承重索以及牵引索进行分离。
[0037]如图1
‑
2所示，多受力固定端集成器包括钢管本体311，钢管本体311上沿其长度方向的两端部设有圆盘314，其中，钢管本体311与圆盘314之间焊接连接；圆盘314与钢管本体311之间设有用于连接钢管本体311与圆盘314的加强肋板315。钢管本体311上沿其长度方向的两端部均设有位于两圆盘之间的受力板312，两受力板312沿钢管本体311的周向错位设置，受力板312上设有受力板通孔313；受力板312包括设置于钢管本体3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于电力施工中的货物运输用索道系统，其特征在于：包括用于对索道进行固定的多受力固定端集成器、用于分离承重索以及牵引索的可调式绳索分离器以及防滑式跑车缓冲器；多受力固定端集成器包括钢管本体(311)，钢管本体(311)上沿其长度方向的两端部均设有受力板(312)，两受力板(312)沿钢管本体(311)的周向错位设置，受力板(312)上设有受力板通孔(313)；可调式绳索分离器，包括支架(211)，支架(211)上设有垂直于支架(211)设置的立柱(212)，立柱(212)上设有半月板安装结构，半月板安装结构上设有可转动的半月板(213)，半月板(213)的上端面上设有与承重索相配合的半月板凹槽(213a)；半月板(213)的下端部连接有连接板(214)，连接板(214)上设有可转动的导线轮(215)；防滑式跑车缓冲器包括至少一个支座(111)，支座(111)的上端面设有用于与索道相连接的连接件，支座(111)的下端面上设有套筒(121)，支座(111)的下端部设有一根可在套筒(121)内滑动的安装柱(112)，安装柱(112)的两端部穿过套筒(121)，安装柱(112)上穿过套筒(121)的端部沿其周向向外扩张形成位于套筒(121)两端的安装柱凸缘(113)，安装柱(112)上的两安装柱凸缘(113)之间设有一个用于将安装柱(112)上支座(111)抵向安装柱(112)同一端的弹簧(114)。2.根据权利要求1所述的用于电力施工中的货物运输用索道系统，其特征在于：受力板(312)包括设置于钢管本体(311)上的支板(321)，支板(321)的端面平行于钢管本体(311)的径线方向，支板(321)上连接有脚板(322)，两支板(321)上的脚板(322)朝钢管本体(311)的同一端弯折，脚板(322)包括与支板(321)相连接的连接部(322a)，连接部(322a)的截面呈等腰梯形状，连接部(322a)上远离支板(321)的端部向外扩张形成半圆状的扩张部(322b)，受力板通孔(313)设置于连接部(322a)与扩张部(322b)之间。3.根据权利要求1所述的用于电力施工中的货物运输用索道系统，其特征在于：钢管本体(311)上沿其长度方向的两端部设有圆盘(314)。4.根据权利要求1所述的用于电力施工中的货物运输用索道系统，其特征在于：钢管本体(311)的两端部分别设有U型环(316)，U型环(316)的两端部与钢管本体(311)固定连接。5.根据权利要求1所述的用于电力施工中的货物运输用索道系...

【专利技术属性】
技术研发人员：余汉伟，单长孝，黄涛涛，汪以文，武抒理，余刚，关绍峰，刘云飞，韦国栋，桂杨，张启峰，刘峰，高明宇，汪余坤，窦鑫，杨俊斌，
申请(专利权)人：安徽送变电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：