一种信号指示型双向阀制造技术

本实用新型专利技术属于汽车阀门技术领域，尤其是涉及一种信号指示型双向阀。包括双向阀本体，双向阀本体形成两个输入腔，至少一个输入腔配置信号传输组件；信号传输组件对输入腔的压力变化输出信号。本方案中，至少一个输入腔对应信号传输组件，当输入腔通气时，气体压力可接通信号传输组件，使得信号传输组件向控制室传输相应的电信号，从而使得使用者或者研发者快速获知该输入口是否通气。弹性组件具有一定的弹性力，当输入腔的气体压力大于弹性组件的弹性力时，气压可克服弹性组件的弹性力，进而推动弹性组件触碰微动开关，使微动开关闭合并接通插头组件，插头组件输出通讯信号给控制室，便于使用者或者研发者实时获知输入口或输入腔的气体压力状态。腔的气体压力状态。腔的气体压力状态。

【技术实现步骤摘要】
一种信号指示型双向阀


[0001]本技术属于汽车阀门
，尤其是涉及一种信号指示型双向阀。

技术介绍

[0002]随着社会经济的不断发展，汽车在人民日常出行中得到越来越广泛的应用，信号指示型双向阀是汽车气动系统重要控制部件，具有截止、调节、导流等功能，对汽车运行的稳定性起到至关重要的作用。
[0003]申请号为CN201020614803.3的专利公开了一种新型信号指示型双向阀，其中提到：该信号指示型双向阀主要由双向阀本体、阀盖、橡胶滑块和安装螺钉组成。该信号指示型双向阀接收两端传来的压力空气信号，靠中部橡胶滑块的左右运动来实现压力较高一侧的气体通过双向阀本体出口输出。适用于由两端空气压力信号来决定输出压力的情况。但是，现有技术方案中输入口的压力状态无法同步传递到控制室，不利于使用者或者研发者对信号指示型双向阀内部气压的了解和掌控。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可输出双向阀内部气压输入情况信息的信号指示型双向阀。
[0005]本技术通过以下技术方案实现：/>[0006]一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种信号指示型双向阀，包括双向阀本体(10)，双向阀本体(10)形成两个输入腔(A、B)，其特征在于，至少一个输入腔配置信号传输组件(40)；信号传输组件(40)对输入腔的压力变化输出信号。2.根据权利要求1的信号指示型双向阀，其特征在于，信号传输组件(40)包括座体(6)、弹性组件(16)和信号传递组件(17)；座体(6)与双向阀本体(10)固定连接，在座体(6)上或者在双向阀本体(10)上或者在座体(6)与双向阀本体(10)之间设置安装腔(101)，安装腔(101)一端与输入腔连通，另一端与座体(6)的容置腔(602)连通；信号传递组件(17)部分与容置腔(602)配合并固定在座体(6)上；弹性组件(16)设置于安装腔(101)内，输入腔内的压力变化可推动弹性组件(16)运动触发信号传递组件(17)使得信号传递组件(17)输出信号。3.根据权利要求2的信号指示型双向阀，其特征在于，弹性组件(16)包括顶杆(7)和压缩弹簧(8)，顶杆(7)包括相互连接的细轴(701)和粗轴(702)，压缩弹簧(8)套设于细轴(701)上，压缩弹簧(8)的一端与粗轴(702)抵接，另一端与安装腔(101)的一侧内壁抵接；粗轴(702)靠近输入腔设置，且与安装腔(101)滑动密封；输入腔的气压推动粗轴(702)挤压压缩弹簧(8)，从而推动细轴(701)伸出安装腔(101)并触发信号传递组件(17)，使得信号传递组件(17)输出信号。4.根据权利要求3的信号指示型双向阀，其特征在于，信号传递组件(17)包括微动开关(5)以及与微动开关(5)电性连接的插头组件(1)，微动开关(5)设置于容置腔(602)内，插头组件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝晓宇，徐步都，张玄，周会荣，龙世琼，
申请(专利权)人：浙江瑞立空压装备有限公司，
类型：新型
国别省市：