一种散热窗清洗方便的数控车床制造技术

一种散热窗清洗方便的数控车床，旨在解决散热窗因积累灰尘而又无法拆卸，清理麻烦的问题。其技术方案要点是：板体上开设有矩形安装孔，矩形安装孔中安装有散热窗，散热窗包括环形框体和窗体，矩形安装孔的两侧孔壁上均开设有卡孔，环形框体上开设有凹槽，凹槽内安装有卡杆结构，卡杆结构包括滑动杆和连接杆，滑动杆的一端穿出凹槽的槽口，滑动杆的另一端与连接杆固定连接，连接杆的另一端穿出环形框体并插入卡孔中，凹槽内固定有插杆，连接杆套设在插杆上，插杆上套设有第一弹簧。本实用新型专利技术的散热窗可以从板体上拆卸，方便了散热窗的清洗，且安装拆卸的过程简单方便。且安装拆卸的过程简单方便。且安装拆卸的过程简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种散热窗清洗方便的数控车床


[0001]本技术涉及机床
，更具体地说，它涉及一种散热窗清洗方便的数控车床。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，数控车床是车床的一种，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。
[0003]现有的数控车床包括控制器，控制器在工作时会散发热量，而目前大多数工厂的数控车床都需要长时间的工作，如不能快速的将控制器的热量排出，就会导致热量积累升高影响控制器的运行，从而降低数控车床的运行性能。
[0004]因此，现有技术中会在车床箱体上设置散热窗来排除热量，但是现有技术中的散热窗都是固定在车床箱体上，在长时间使用后，散热窗的散热孔处会积累灰尘，而且清理起来比较麻烦。
[0005]本技术提出一种技术方案来解决上述的散热窗因积累灰尘而又无法拆卸，清理麻烦的问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种散热窗清洗方便的数控车床，通过卡杆结构和卡孔的配合连接达到散热窗拆卸方便的目的。
[0007]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种散热窗清洗方便的数控车床，包括车床箱体，所述车床箱体由若干板体拼接而成，所述板体上安装有散热窗，所述散热窗包括环形框体和固定于环形框体内的窗体，所述窗体上开设有若干散热孔，所述板体上开设有用于插入散热窗的矩形安装孔，所述散热窗与矩形安装孔间隙配合，所述矩形安装孔上靠近车床箱体内部的孔口位置固定有用于卡放环形框体的环形卡台，所述环形卡台与环形框体的环宽相等，所述矩形安装孔的相对应的两侧孔壁上均开设有卡孔，所述环形框体上开设有与卡孔位置对应的凹槽，所述凹槽内安装有用于配合连接卡孔的卡杆结构，所述卡杆结构包括滑动杆和连接杆，所述滑动杆的一端穿出凹槽的槽口，所述滑动杆的另一端与连接杆固定连接且相互垂直，所述连接杆的另一端穿出环形框体并插入卡孔中，所述连接杆上靠近滑动杆的一端开设有插槽，所述插槽内穿设有插杆，所述插杆的一端位于插槽内，所述插杆的另一端与凹槽的槽壁固定连接，所述插杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与连接杆固定连接，所述第一弹簧的另一端与凹槽的槽壁固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，车床箱体内部控制器长时间运行产生的热量会通过散热窗排出到外部。在将散热窗安装至矩形安装孔时，操作人员的双手分别握住两根滑动杆，并向窗体所在方向移动滑动杆，滑动杆在凹槽内沿着插杆移动，在滑动杆移动的过程中，第一
弹簧被压缩形成反弹力，滑动杆的移动带动与其固定连接的连接杆移动，连接杆伴随着滑动杆移动至凹槽内部，此时，连接杆的一端不再穿出环形框体，散热窗可以顺畅地放入矩形安装孔，环形框体卡在环形卡台上，且环形卡台与环形框体的环宽相等，环形卡台不会遮挡住窗体上的散热孔。此时，凹槽与卡孔的位置对应，操作人员松开握住滑动杆的手，滑动杆在第一弹簧反弹力的作用下背向窗体移动，从而带动连接杆重新穿出环形框体，连接杆上穿出环形框体的一端插入卡孔中，从而将散热窗与板体连接起来。同理，当需要拆卸散热窗时，操作人员只需要再握住两根滑动杆向窗体所在方向移动，并施加朝向车床箱体外部的力，即可将散热窗从矩形安装孔中拆下。本技术的散热窗可以从板体上拆卸，方便了散热窗的清洗，且安装拆卸的过程简单方便。
[0009]本技术进一步设置为：所述凹槽的槽底开设有第一滑槽，所述连接杆的底部固定有第一滑块，所述第一滑块插入第一滑槽中并与第一滑槽滑动连接。
[0010]通过采用上述技术方案，连接杆在移动的过程中，第一滑块在第一滑槽中移动，提升了连接杆移动过程中的稳定性。
[0011]本技术进一步设置为：所述第一滑槽的两侧槽壁上均开设有第二滑槽，所述第一滑块上固定有用于插入第二滑槽的第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽滑动连接。
[0012]通过采用上述技术方案，连接杆在移动的过程中，第二滑块在第二滑槽中移动，进一步提升了连接杆移动过程中的稳定性。
[0013]本技术进一步设置为：所述矩形安装孔的四侧槽壁上分别开设有第一内槽、第二内槽、第三内槽和第四内槽，所述第一内槽、第二内槽、第三内槽和第四内槽相互连通形成一个大环槽，所述第一内槽的内部滑动连接有用于遮挡散热窗的挡板，所述第三内槽的内部固定有双轴微型电机，所述双轴微型电机的两根输出轴上均固定连接有固定块，所述固定块上均固定连接有调节绳，两根所述调节绳分别位于第二内槽和第三内槽的内部，两根所述调节绳的另一端均固定连接有定位块，所述定位块与挡板的一侧固定连接，所述挡板的另一侧与第一内槽的槽底之间连接有若干第二弹簧。
[0014]通过采用上述技术方案，当车床长时间不工作时，通过移动挡板可以将散热窗遮挡住，防止散热窗上堆积过多的灰尘。当需要移动挡板使其遮挡住散热窗时，启动双轴微型电机，双轴微型电机的输出轴转动，带动与其固定连接的固定块旋转，使与固定块连接的调节绳缠绕在输出轴上，调节绳对定位块形成拉力，定位块带动挡板从第一内槽的内部移出，挡板在移动的过程中，其相对应的两边沿在第二内槽和第四内槽中滑动，保证了挡板移动的稳定性，当挡板完全遮挡散热窗时关闭双轴微型电机即可。同时，在挡板朝双轴微型电机移动的过程中，第二弹簧本体受力拉伸产生形变，形成反弹力，不需要挡板遮挡散热窗时，双轴微型电机的输出轴反转，使调节绳增长，第二弹簧本体在弹力的作用下收缩，带动挡板重新移动回第一内槽中。
[0015]本技术进一步设置为：所述滑动杆上远离连接杆的一端固定有把手。
[0016]通过采用上述技术方案，把手为操作人员提供更好的着力点，操作人员通过把手可以更加省力地移动或拉动滑动杆。
[0017]本技术进一步设置为：所述把手的外部套设有橡胶套。
[0018]通过采用上述技术方案，橡胶套提升了操作人员握住把手时的舒适度。
[0019]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0020]1.散热窗可以从板体上拆卸，方便了散热窗的清洗，且安装拆卸的过程简单方便；
[0021]2.连接杆在移动的过程中，第一滑块在第一滑槽中移动，第二滑块在第二滑槽中移动，提升了连接杆移动过程中的稳定性；
[0022]3.车床不使用时，挡板能够遮挡散热窗，防止散热窗上堆积过多的灰尘。
附图说明
[0023]图1为本技术一种散热窗清洗方便的数控车床的整体结构示意图，主要用于表现本技术的整体结构；
[0024]图2为本技术一种散热窗清洗方便的数控车床的板体的结构示意图，主要用于表现板体的整体结构；
[0025]图3为本技术一种散热窗清洗方便的数控车床的板体的主视图，主要用于表现板体的内部结构；
[0026]图4为本技术一种散热窗清洗方便的数本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热窗清洗方便的数控车床，包括车床箱体(1)，所述车床箱体(1)由若干板体(2)拼接而成，所述板体(2)上安装有散热窗(3)，所述散热窗(3)包括环形框体(4)和固定于环形框体(4)内的窗体(5)，所述窗体(5)上开设有若干散热孔(6)，其特征在于：所述板体(2)上开设有用于插入散热窗(3)的矩形安装孔(7)，所述散热窗(3)与矩形安装孔(7)间隙配合，所述矩形安装孔(7)上靠近车床箱体(1)内部的孔口位置固定有用于卡放环形框体(4)的环形卡台(8)，所述环形卡台(8)与环形框体(4)的环宽相等，所述矩形安装孔(7)的相对应的两侧孔壁上均开设有卡孔(9)，所述环形框体(4)上开设有与卡孔(9)位置对应的凹槽(10)，所述凹槽(10)内安装有用于配合连接卡孔(9)的卡杆结构(11)，所述卡杆结构(11)包括滑动杆(12)和连接杆(13)，所述滑动杆(12)的一端穿出凹槽(10)的槽口，所述滑动杆(12)的另一端与连接杆(13)固定连接且相互垂直，所述连接杆(13)的另一端穿出环形框体(4)并插入卡孔(9)中，所述连接杆(13)上靠近滑动杆(12)的一端开设有插槽(14)，所述插槽(14)内穿设有插杆(15)，所述插杆(15)的一端位于插槽(14)内，所述插杆(15)的另一端与凹槽(10)的槽壁固定连接，所述插杆(15)上套设有第一弹簧(16)，所述第一弹簧(16)的一端与连接杆(13)固定连接，所述第一弹簧(16)的另一端与凹槽(10)的槽壁固定连接。2.根据权利要求1所述一种散热窗清洗方便的数控车床，其特征在于：所述凹槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张跃松，
申请(专利权)人：兰溪恒生机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：