一种数控车床制造技术

一种数控车床，旨在解决润滑效率低下的问题。其技术方案要点是：床体包括后挡板，滑块内设置有自润滑结构，自润滑结构包括储液槽和排液结构，储液槽的底部开设有开口，排液结构包括外壳体和内球体，外壳体上开设有管道，管道的内壁开设有球形槽，内球体在球形槽内转动，内球体上开设有通道，通道与管道的位置对应且大小相等，内球体的外表面固定有转动杆，转动杆的中心线与通道的中心线互相垂直，转动杆的另一端穿出外壳体和滑块且固定有齿轮，后挡板上开设有用于放入齿轮的条形槽，条形槽的槽壁上设置有与齿轮啮合的齿条。本实用新型专利技术既不浪费润滑液，又能保证每次都有充足的润滑液被排出，提高了润滑效率。提高了润滑效率。提高了润滑效率。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床


[0001]本技术涉及机床
，更具体地说，它涉及一种数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
[0003]现有技术中的数控车床无法对滑轨进行自动润滑，需要作业人员手动涂抹润滑剂，劳动强度大。
[0004]公告为CN207171655U的中国专利公开了一种自润滑数控车床，包括滑轮、凸块、弹簧、顶杆、活塞、储液筒、导液管、分流管、油污收集盒以及清洁刷，滑轮固定在顶杆后端面上，凸块安装在导向槽内后端面上，弹簧套装在顶杆环形侧面上，顶杆前端装配在储液筒内，活塞固定在顶杆前端面上，储液筒安装在外壳内下端面上，导液管安装在储液筒前端面上，分流管安装在导液管下端面上，在工作时，通过活塞的移动将储液筒中的润滑液排除，即利用了针管的原理。但是，在该技术中，滑轮移动至第一块凸块上时，带动活塞将储液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床，包括床体(1)、铺设在所述床体(1)上的滑轨(2)、套设在所述滑轨(2)上的滑块(3)以及位于所述滑块(3)内的自润滑结构，所述床体(1)包括后挡板(4)，其特征在于：所述自润滑结构包括储液槽(5)和排液结构(6)，所述储液槽(5)的底部开设有开口，所述排液结构(6)包括外壳体(7)和内球体(8)，所述外壳体(7)上开设有纵向贯穿外壳体(7)的管道(9)，所述管道(9)的上端管口与开口的位置对应且相互连通，所述管道(9)的下端管口与滑轨(2)所在的滑槽相通，所述管道(9)的内壁开设有用于放置内球体(8)的球形槽(10)，所述内球体(8)在球形槽(10)内转动，所述内球体(8)上开设有纵向贯穿内球体(8)的通道(11)，所述通道(11)与管道(9)的位置对应且大小相等，所述内球体(8)的外表面固定有转动杆(12)，所述转动杆(12)的中心线与通道(11)的中心线互...

【专利技术属性】
技术研发人员：张跃松，
申请(专利权)人：兰溪恒生机床制造有限公司，
类型：新型
国别省市：