一种马达壳体生产的多工位注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马达壳体生产的多工位注塑模具，本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域，包括下膜组件，下膜组件的顶端固定连接有上模组件，下膜组件的底端固定连接有顶料组件，下膜组件的顶端中心位置固定连接有推料组件上模组件包括位于下膜组件上方的两组上模，每组上模的两端内部均滑动连接有上模，每组上模的中心位置固定贯穿连接有注塑管，每组上模的底端对称固定连接有两组模仁，每组上模的顶端固定连接有连接件，通过两组竖直气缸可分别带动其下方的一组上模向下移动，使两组上模依次与下模进行合模，形成不间断反复工作，提高生产效率，并且当一组上模损坏需要维修与更换时，并不影响另一组上模正常工作。并不影响另一组上模正常工作。并不影响另一组上模正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种马达壳体生产的多工位注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具
，具体为一种马达壳体生产的多工位注塑模具。

技术介绍

[0002]现有的注塑模具在实际使用中，生产效率较慢，当损坏时，需要停机进行维修，并且部分注塑模具并不具备自动下料功能，为此，我们提出了一种马达壳体生产的多工位注塑模具。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种马达壳体生产的多工位注塑模具，解决了现有的注塑模具在实际使用中，生产效率较慢，当损坏时，需要停机进行维修，并且部分注塑模具并不具备自动下料功能的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种马达壳体生产的多工位注塑模具，包括下膜组件，所述下膜组件的顶端固定连接有上模组件，所述下膜组件的底端固定连接有顶料组件，所述下膜组件的顶端中心位置固定连接有推料组件；
[0005]所述上模组件包括位于下膜组件上方的两组上模，每组所述上模的两端内部均滑动连接有限位柱，每组所述上模的中心位置固定贯穿连接有注塑管，每组所述上模的底端对称固定连接有两组模仁，每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达壳体生产的多工位注塑模具，包括下膜组件（1），其特征在于：所述下膜组件（1）的顶端固定连接有上模组件（2），所述下膜组件（1）的底端固定连接有顶料组件（3），所述下膜组件（1）的顶端中心位置固定连接有推料组件（4）；所述上模组件（2）包括位于下膜组件（1）上方的两组上模（21），每组所述上模（21）的两端内部均滑动连接有限位柱（22），每组所述上模（21）的中心位置固定贯穿连接有注塑管（23），每组所述上模（21）的底端对称固定连接有两组模仁（24），每组所述上模（21）的顶端固定连接有连接件（25），若干组所述限位柱（22）的顶端共同固定连接有顶板（26），所述顶板（26）的底端与每组连接件（25）的顶端之间均固定连接有竖直气缸（27）。2.根据权利要求1所述的一种马达壳体生产的多工位注塑模具，其特征在于：所述下膜组件（1）包括下模（11），所述下模（11）的顶端对称开设有四组模腔（12），所述下模（11）的顶端且位于相邻两组模腔（12）之间均开设有连接槽（13），每组所述模腔（12）的内部底端中心位置均开设有顶针孔（14），所述下模（11）的顶端中心位置开设有电机槽（15），所述下模（11）的顶端边缘处固定对称连接有两组下料斗（16）。3.根据权利要求2所述的一种马达壳体生产的多工位注塑模具，其特征在于：每组所述限位柱（22）的底端分别与下模（11）的顶端边缘处固定连接，每组所述模腔（12）分别与每组模仁（24）的位置相...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉山好美，
申请(专利权)人：长兴优浩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：