一种密闭式船用风量调节阀制造技术

技术编号:32686638 阅读:18 留言:0更新日期:2022-03-17 11:48
本实用新型专利技术公开了一种密闭式船用风量调节阀,包括调节阀主体,所述调节阀主体的内部均设置有一号转轴和二号转轴,且一号转轴和二号转轴均贯穿调节阀主体。本实用新型专利技术所述的一种密闭式船用风量调节阀,通过设置的调节机构,在使用时,人们可更加所需风量对扇叶的开合进行调节,有效的提高调节阀主体的实用性,便于人们调节使用,而固定机构可对转把的位置进行固定,防止扇叶自行旋转,有效的提高扇叶使用时的稳固性,起到锁定的作用,在使用时,人们可按下顶块,使转把脱离固定槽,便可转动转把,便可打开扇叶,关闭扇叶后,顶块会受到弹簧的回弹力卡住转把,便于人们使用,带来更好的使用前景。使用前景。使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种密闭式船用风量调节阀


[0001]本技术涉及密闭式船用风量调节阀领域,具体为一种密闭式船用风量调节阀。

技术介绍

[0002]风量调节阀又叫调风门,是工业厂房民用建筑的通风、空气调节及空气净化工程中不可缺少的中央空调末端配件,一般用在空调,通风系统管道中,用来调节支管的风量,也可用于新风与回风的混合调节。
[0003]现有的风量调节阀在使用时,人们不能对扇叶开合数进行调节,不能对风量进行控制,不便于人们使用,同时风力太大时会吹动扇叶转动,导致阀口关闭,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种密闭式船用风量调节阀。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种密闭式船用风量调节阀,具备实用、便捷等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种密闭式船用风量调节阀,包括调节阀主体,所述调节阀主体的内部均设置有一号转轴和二号转轴,且一号转轴和二号转轴均贯穿调节阀主体,所述一号转轴位于二号转轴的一侧,所述一号转轴和二号转轴的外壁左右对称设置有扇叶,且扇叶位于调节阀主体的内腔,所述一号转轴和二号转轴的上端外表面同时设置有调节机构,所述调节阀主体的上端外表面设置有固定机构,且固定机构位于一号转轴的外壁,所述调节机构包括T型固定柱、连接块、卡扣、卡槽、孔槽、连接杆、活动轴、活动槽与转把。
[0008]优选的,所述调节阀主体的上端外表面通过焊接与固定机构的下端外表面为不可拆卸连接,所述调节阀主体的内腔均通过通孔与一号转轴和二号转轴为活动连接,所述一号转轴和二号转轴的外壁均通过焊接与扇叶的一侧外表面为不可拆卸连接,且扇叶有四组,所述一号转轴上端外表面通过焊接与调节机构的下端外表面为不可拆卸连接,所述二号转轴的上端外表面与调节机构的为可拆卸连接。
[0009]优选的,所述二号转轴的上端外表面开设有卡槽,所述一号转轴的上端外表面设置有转把,所述转把的上端外表面开设有连通其上下两端的活动槽,所述一号转轴的上端设置有连接块,所述连接块的下端外表面设置有卡扣,且卡扣位于卡槽的内腔,所述连接块的一端开设有孔槽,所述连接块的下端设置有连接杆,且连接杆均位于一号转轴和二号转轴的后端,所述连接杆上端外表面的一侧设置有T型固定柱,且T型固定柱位于孔槽的内腔,所述连接杆上下两端外表面的另一侧对称设置有活动轴,且活动轴有两组,所述活动轴位于活动槽的内腔。
[0010]优选的,所述连接块的下端外表面通过焊接与卡扣的上端外表面为不可拆卸连接,所述连接杆的上端外表面通过焊接与T型固定柱下端外表面为不可拆卸连接,所述T型固定柱的外壁通过孔槽与连接块为活动连接,所述一号转轴的上端外表面通过焊接与转把的下端外表面为不可拆卸连接,所述转把均通过活动槽和活动轴与连接杆为活动连接。
[0011]优选的,所述固定机构包括弹簧、导杆、限位块、固定槽、顶块与孔洞,所述调节阀主体的上端外表面左右对称设置有导杆,且导杆有两组,所述调节阀主体的上端设置有顶块,所述顶块的下端外表面左右对称开设有孔洞,所述调节阀主体与顶块之间均设置有弹簧,且弹簧有两组,所述弹簧均位于导杆的外壁,所述导杆的上端外表面均设置有限位块,且限位块有两组,所述限位块均位于孔洞的内腔,所述顶块的上端外表面开设有固定槽。
[0012]优选的,所述调节阀主体的上端外表面均通过焊接与导杆的下端外表面为不可拆卸连接,所述导杆的上端外表面均通过焊接与限位块的下端外表面为不可拆卸连接,所述导杆的外壁均通过孔洞与顶块为活动连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比,本技术提供了一种密闭式船用风量调节阀,具备以下有益效果:
[0015]1、该一种密闭式船用风量调节阀,通过设置的调节机构,在使用时,人们可更加所需风量对扇叶的开合进行调节,有效的提高调节阀主体的实用性,在使用时,人们可转动转把,带动连接杆左右移动,如需两组扇叶一同打开时,人们只要将连接块向下移动,使卡扣插入卡槽中,便可控制两组扇叶一同转动,如只需开启一组扇叶,只要将连接块抬起使卡扣脱离卡槽即可,便于人们调节使用。
[0016]2、该一种密闭式船用风量调节阀,通过设置的固定机构,可对转把的位置进行固定,防止转把带动扇叶自行旋转,有效的提高扇叶使用时的稳固性,起到锁定的作用,在使用时,人们可按下顶块,使转把脱离固定槽,便可转动转把,便可打开扇叶,关闭扇叶后,顶块会受到弹簧的回弹力卡住转把,防止风力将扇叶打开,便于人们使用。
附图说明
[0017]图1为本技术一种密闭式船用风量调节阀的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术一种密闭式船用风量调节阀中调节机构的结构示意图。
[0019]图3为本技术一种密闭式船用风量调节阀中固定机构的正视剖析图。
[0020]图中:1、调节阀主体;2、调节机构;3、一号转轴;4、二号转轴;5、扇叶; 6、固定机构;201、T型固定柱;202、连接块;203、卡扣;204、卡槽;205、孔槽;206、连接杆;207、活动轴;208、活动槽;209、转把;601、弹簧; 602、导杆;603、限位块;604、固定槽;605、顶块;606、孔洞。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0022]具体实施例一
[0023]本实施例是一种密闭式船用风量调节阀。
[0024]如图1、2所示,一种密闭式船用风量调节阀,包括调节阀主体1,调节阀主体1的内部均设置有一号转轴3和二号转轴4,且一号转轴3和二号转轴 4均贯穿调节阀主体1,一号转轴3位于二号转轴4的一侧,一号转轴3和二号转轴4的外壁左右对称设置有扇叶5,且扇叶5位于调节阀主体1的内腔,一号转轴3和二号转轴4的上端外表面同时设置有调节机构2,调节阀主体1 的上端外表面设置有固定机构6,且固定机构6位于一号转轴3的外壁,调节机构2包括T型固定柱201、连接块202、卡扣203、卡槽204、孔槽205、连接杆206、活动轴207、活动槽208与转把209。
[0025]调节阀主体1的上端外表面通过焊接与固定机构6的下端外表面为不可拆卸连接,调节阀主体1的内腔均通过通孔与一号转轴3和二号转轴4为活动连接,一号转轴3和二号转轴4的外壁均通过焊接与扇叶5的一侧外表面为不可拆卸连接,且扇叶5有四组,一号转轴3上端外表面通过焊接与调节机构2的下端外表面为不可拆卸连接,二号转轴4的上端外表面与调节机构2 的为可拆卸连接;二号转轴4的上端外表面开设有卡槽204,一号转轴3的上端外表面设置有转把209,转把209的上端外表面开设有连通其上下两端的活动槽208,一号转轴3的上端设置有连接块202,连接块202的下端外表面设置有卡扣203,且卡扣203位于本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密闭式船用风量调节阀,包括调节阀主体(1),其特征在于:所述调节阀主体(1)的内部均设置有一号转轴(3)和二号转轴(4),且一号转轴(3)和二号转轴(4)均贯穿调节阀主体(1),所述一号转轴(3)位于二号转轴(4)的一侧,所述一号转轴(3)和二号转轴(4)的外壁左右对称设置有扇叶(5),且扇叶(5)位于调节阀主体(1)的内腔,所述一号转轴(3)和二号转轴(4)的上端外表面同时设置有调节机构(2),所述调节阀主体(1)的上端外表面设置有固定机构(6),且固定机构(6)位于一号转轴(3)的外壁,所述调节机构(2)包括T型固定柱(201)、连接块(202)、卡扣(203)、卡槽(204)、孔槽(205)、连接杆(206)、活动轴(207)、活动槽(208)与转把(209)。2.根据权利要求1所述的一种密闭式船用风量调节阀,其特征在于:所述调节阀主体(1)的上端外表面通过焊接与固定机构(6)的下端外表面为不可拆卸连接,所述调节阀主体(1)的内腔均通过通孔与一号转轴(3)和二号转轴(4)为活动连接,所述一号转轴(3)和二号转轴(4)的外壁均通过焊接与扇叶(5)的一侧外表面为不可拆卸连接,且扇叶(5)有四组,所述一号转轴(3)上端外表面通过焊接与调节机构(2)的下端外表面为不可拆卸连接,所述二号转轴(4)的上端外表面与调节机构(2)的为可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种密闭式船用风量调节阀,其特征在于:所述二号转轴(4)的上端外表面开设有卡槽(204),所述一号转轴(3)的上端外表面设置有转把(209),所述转把(209)的上端外表面开设有连通其上下两端的活动槽(208),所述一号转轴(3)的上端设置有连接块(202),所述连接块(202)的下端外表面设置有卡扣(203),且卡扣(203)位于卡槽(204)的内腔,所述连接块(202)的一端开设有孔槽(205),所述连接块(202)的下端设置有连接杆(206),且连接杆(206)均位于一号转轴(3)和二号转轴(4)的后端,所述连接杆(206)上端外表面的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈乔峰王鹏陈镕坤
申请(专利权)人:江苏永胜海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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