一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置制造方法及图纸

技术编号:32683886 阅读:24 留言:0更新日期:2022-03-17 11:43
本实用新型专利技术提供一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置,涉及润滑油生产冷却技术领域,包括冷却罐和螺旋冷却管,螺旋冷却管的两端分别连通有送油管和出油管,送油管远离螺旋冷却管的一端贯穿冷却罐的顶端并延伸至其外部,送油管位于冷却罐外部的一端连通有进油斗,出油管远离螺旋冷却管的一端贯穿冷却罐的底端并延伸至其外部。本实用新型专利技术,通过设置螺旋冷却管、送油管和出油管,能够通过冷却罐内部的冷却液进行高效而均匀的冷却,提升润滑油的冷却效率,随后通过输油管排出进行灌装即可,通过设置循环组件,能够采取两种水循环的方式提升对润滑油的冷却效率,一种是不外接水源采用内部循环的方式进行水循环。源采用内部循环的方式进行水循环。源采用内部循环的方式进行水循环。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置


[0001]本技术涉及润滑油生产冷却
,尤其涉及一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置。

技术介绍

[0002]涡轮增压发动机在使用的过程中需要使用到涡轮增压发动机专用润滑油,而这种润滑油在生产的完成后需要进行冷却才能进行包装,而大量的润滑油淤积在一起进行静置冷却的时间过久,并且效率略低,使用者为了提升冷却效率往往会在润滑油的一侧设置多组风扇进行散热,但是这种散热的方式一方面对于电能的耗费较大,并且散热效率也不够理性,淤积的润滑油只有靠近外围的才能被风扇吹动进行冷却,靠近内侧的润滑油还是无法得到均匀的冷却,进而延长了润滑油冷却的时间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置,包括冷却罐和螺旋冷却管,所述螺旋冷却管的两端分别连通有送油管和出油管,所述送油管远离螺旋冷却管的一端贯穿冷却罐的顶端并延伸至其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置,包括冷却罐(1)和螺旋冷却管(2),其特征在于:所述螺旋冷却管(2)的两端分别连通有送油管(3)和出油管(5),所述送油管(3)远离螺旋冷却管(2)的一端贯穿冷却罐(1)的顶端并延伸至其外部,所述送油管(3)位于冷却罐(1)外部的一端连通有进油斗(4),所述出油管(5)远离螺旋冷却管(2)的一端贯穿冷却罐(1)的底端并延伸至其外部,所述出油管(5)位于冷却罐(1)外部的一端连通有输油管(6),所述冷却罐(1)的外表面设置有循环组件。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置,其特征在于:还包括支撑腿(7)和加强筋(8),所述支撑腿(7)固装在冷却罐(1)的外表面,所述加强筋(8)固装在支撑腿(7)的外表面。3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压发动机专用润滑油生产冷却装置,其特征在于:所述循环组件包括一号泵(9)、一号进水管(10)、一号输送管(11)、一号出水管(12)、一号换水管(13)、二号泵(14)、二号输送管(15)、二号进水管(16)、二号换水管(17)和二号出水管(18),所述一号泵(9)和二号泵(14)均通过安装架分别安装在冷却罐(1)外表面的两侧,所述一号泵(9)的进水端和出水端分别与一号进...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵将郝轩翌王欢田树彬杨炎鹏张慧帆王亚君张正坤
申请(专利权)人:河南井田油料有限公司
类型:新型
国别省市:

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