本实用新型专利技术公开了一种带有防碰撞装置的履带式运输装置，包括履带式运输车本体和数量为两个的防护栏，所述履带式运输车本体顶端固定设有承重板，所述防护栏固定设在所述承重板顶端的两侧，两个所述防护栏之间通过螺钉安装有固定杆，所述承重板顶端设有辅助装载机构，所述履带式运输车本体两侧外表面固定设有移动机构，所述履带式运输车本体两侧位于所述移动机构上端设有挡板。有益效果：将固定杆卸下，让货物通过辅助装载系统的帮助进行放置，再将固定杆重新安装在防护栏上，然后通过移动机构将货物进行输送，输送过程中，使用者可通过摄像头来对运输车周边情况进行观察，昏暗与雾天情况下可开启照明系统进行照明。情况下可开启照明系统进行照明。情况下可开启照明系统进行照明。
【技术实现步骤摘要】
一种带有防碰撞装置的履带式运输装置
[0001]本技术涉及运输车领域，具体来说，涉及一种带有防碰撞装置的履带式运输装置。
技术介绍
[0002]在当前社会，随着社会的发展，人民生活水平的日益提高，人们对于效率的追求也越来越明显，但是仍然存在一些问题并没有被解决，在物品运输方面，短距离的运输成本较高，而且也浪费人力，大大降低了工作效率，所以需要使用无人运输车，但是无人运输车在运输时可能会发生碰撞等问题，会对运输车造成损伤，也会对运输的物体产生一定的损坏。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种带有防碰撞装置的履带式运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种带有防碰撞装置的履带式运输装置，包括履带式运输车本体和数量为两个的防护栏，所述履带式运输车本体顶端固定设有承重板，所述防护栏固定设在所述承重板顶端的两侧，两个所述防护栏之间通过螺钉安装有固定杆，所述承重板顶端设有辅助装载机构，所述履带式运输车本体两侧外表面固定设有移动机构，所述履带式运输车本体两侧位于所述移动机构上端设有挡板，所述履带式运输车本体一侧外表面设有照明机构，所述承重板一侧外表面上设有防撞机构，所述防撞机构包括主防撞板和副防撞板，所述副防撞板固定安装在所述承重板一侧外表面上，所述副防撞板外表面上固定连接有数量为若干的防撞弹簧，所述防撞弹簧另一端固定连接在所述主防撞板内侧面上，所述承重板两侧均安装有摄像头，所述履带式运输车本体一侧外表面固定连接一块凸板，所述凸板顶端固定安装一个拖车球。
[0007]进一步的，所述移动机构包括行走架和履带，所述行走架与所述履带式运输车本体固定连接，所述行走架一端安装有驱动马达，所述驱动马达输出端连接有驱动轮，所述行走架另一端设有引导轮，所述驱动轮和所述引导轮连接有所述履带，所述履带表面设有数量为若干的花纹块，所述行走架上设有张紧机构。
[0008]进一步的，所述张紧机构包括张紧轮、连接板和千斤顶，所述张紧轮安装在所述连接板上，所述行走架上设有所述千斤顶，所述千斤顶输出端与所述连接板底端连接，所述行走架上设有U型板，所述连接板两侧均设有固定板。
[0009]进一步的，所述照明机构包括数量为两个的探照灯和数量为若干的防雾灯，所述探照灯和所述防雾灯均固定设在所述履带式运输车本体一侧外表面上。
[0010]进一步的，所述辅助装载机构包括固定在所述承重板顶面一端的旋转电机，所述承重板顶端两侧均固定设有相对应的侧板，所述侧板位于两个所述防护栏之间，所述侧板
内侧壁上设有若干组相对应的转槽，所述侧板之间设有与所述转槽相匹配的转杆，所述转槽内均固定设有轴承，所述转杆的端部均套设在所述轴承上，所述转杆的一端穿过其中一个所述侧板，所述转杆的穿出端之间设有相匹配的连接机构。
[0011]进一步的，所述连接机构包括固定在所述转杆穿出端上的齿轮盘和链条，所述齿轮盘上啮合套设有所述链条，所述旋转电机的输出端与其中一个所述齿轮盘固定连接，所述齿轮盘外表面上均固定设有防脱落板。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：将固定杆卸下，让货物通过辅助装载系统的帮助进行放置，再将固定杆重新安装在防护栏上，然后通过移动机构将货物进行输送，输送过程中，使用者可通过摄像头来对运输车周边情况进行观察，昏暗与雾天情况下可开启照明系统进行照明，当运输车发生碰撞时，主防撞板可以第一时间保护货物免受伤害，并通过防撞弹簧大幅度减小冲击力，剩余的冲击力则由副防撞板进行二次抵挡，最大限度的避免货物受到冲击，保护货物的完整性，挡板25的设立可以为移动机构阻挡碎石土块，也可以起到一定的防撞效果，注意的是，通过对固定杆进行拆装可以便于装载超长物品，并且该运输车也可装载发电机组和抽水泵组，便于户外作业，在履带式运输车本体后方安装的拖车球也可以拖拽三百千克以上的载货雪橇车或轮式货车。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例的一种带有防碰撞装置的履带式运输装置的主视图；
[0015]图2是根据本技术实施例的一种带有防碰撞装置的履带式运输装置的移动机构示意图；
[0016]图3是根据本技术实施例的一种带有防碰撞装置的履带式运输装置的部分结构示意图；
[0017]图4是根据本技术实施例的一种带有防碰撞装置的履带式运输装置的后视图。
[0018]附图标记：
[0019]1、履带式运输车本体；2、防护栏；3、承重板；4、固定杆；5、主防撞板；6、副防撞板；7、防撞弹簧；8、摄像头；9、凸板；10、拖车球；11、履带；12、驱动轮；13、行走架；14、引导轮；15、花纹块；16、张紧轮；17、连接板；18、千斤顶；19、U型板；20、探照灯；21、防雾灯；22、旋转电机；23、侧板；24、转杆；25、挡板；26、链条；27、防脱落板。
具体实施方式
[0020]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实
施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]请参阅图1
‑
4，根据本技术实施例的一种带有防碰撞装置的履带式运输装置，包括履带式运输车本体1和数量为两个的防护栏2，履带式运输车本体1顶端固定设有承重板3，防护栏2固定设在承重板3顶端的两侧，两个防护栏2之间通过螺钉安装有固定杆4，承重板3顶端设有辅助装载机构，履带式运输车本体1两侧外表面固定设有移动机构，履带式运输车本体1两侧位于移动机构上端设有挡板25，履带式运输车本体1一侧外表面设有照明机构，承重板3一侧外表面上设有防撞机构，防撞机构包括主防撞板5和副防撞板6，副防撞板6固定安装在承重板3一侧外表面上，副防撞板6外表面上固定连接有数量为若干的防撞弹簧7，防撞弹簧7另一端固定连接在主防撞板5内侧面上，承重板3两侧均安装有摄像头8，履带式运输车本体1一侧外表面固定连接一块凸板9，凸板9顶端固定安装一个拖车球10。
[0024]移动机构包括行走架13和履带11，行走架13与履带式运输车本体1固定连接，行走架13一端安装有驱动马达，驱动马达输出端连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有防碰撞装置的履带式运输装置，其特征在于，包括履带式运输车本体（1）和数量为两个的防护栏（2），所述履带式运输车本体（1）顶端固定设有承重板（3），所述防护栏（2）固定设在所述承重板（3）顶端的两侧，两个所述防护栏（2）之间通过螺钉安装有固定杆（4），所述承重板（3）顶端设有辅助装载机构，所述履带式运输车本体（1）两侧外表面固定设有移动机构，所述履带式运输车本体（1）两侧位于所述移动机构上端设有挡板（25），所述履带式运输车本体（1）一侧外表面设有照明机构，所述承重板（3）一侧外表面上设有防撞机构，所述防撞机构包括主防撞板（5）和副防撞板（6），所述副防撞板（6）固定安装在所述承重板（3）一侧外表面上，所述副防撞板（6）外表面上固定连接有数量为若干的防撞弹簧（7），所述防撞弹簧（7）另一端固定连接在所述主防撞板（5）内侧面上，所述承重板（3）两侧均安装有摄像头（8），所述履带式运输车本体（1）一侧外表面固定连接一块凸板（9），所述凸板（9）顶端固定安装一个拖车球（10）。2.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞装置的履带式运输装置，其特征在于，所述移动机构包括行走架（13）和履带（11），所述行走架（13）与所述履带式运输车本体（1）固定连接，所述行走架（13）一端安装有驱动马达，所述驱动马达输出端连接有驱动轮（12），所述行走架（13）另一端设有引导轮（14），所述驱动轮（12）和所述引导轮（14）连接有所述履带（11），所述履带（11）表面设有数量为若干的花纹块（15），所述行走架上设有张紧机构。3.根据权利要求2所述的一种带有防碰撞...
【专利技术属性】
技术研发人员：詹纪纯，谢启尧，宋永强，
申请(专利权)人：广州福羊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。