一种汽车加工用毛刺打磨装置制造方法及图纸

技术编号:32682643 阅读:23 留言:0更新日期:2022-03-17 11:41
本实用新型专利技术涉及汽车加工打磨技术领域,尤其为一种汽车加工用毛刺打磨装置,包括加工台,所述加工台顶部的两侧均固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有防护箱,所述防护箱的顶部固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有第一气缸,所述第一气缸的输出端固定连接有定位块,所述定位块的底部固定连接有电动导轨,所述电动导轨的底部固定连接有打磨装置。本实用新型专利技术具备可自动双面打磨的优点,在实际使用过程中,可自动对金属零件进行双面打磨,从而避免了使用者需要把金属零件重复放置到打磨装置中进行打磨的情况,不仅节省了工人的时间和精力,还减轻了工人劳动的负担,方便工人使用,提升了打磨装置的实用性。提升了打磨装置的实用性。提升了打磨装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加工用毛刺打磨装置


[0001]本技术涉及汽车加工打磨
,具体为一种汽车加工用毛刺打磨装置。

技术介绍

[0002]毛刺指的是金属件表面出现余屑和表面极细小的显微金属颗粒,毛刺越多,其质量标准越低,从而需要打磨装置对金属零件表面的毛刺进行打磨,现有的打磨装置大多只能对金属零件的单面进行打磨,从而需要使用者把金属零件重复放置到打磨装置中进行打磨,才能实现对金属零件的双面进行打磨,不仅费时费力,还增加了工人劳动的负担,不便于工人使用,降低了打磨装置的实用性,因此,一种汽车加工用毛刺打磨装置,亟待开发。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车加工用毛刺打磨装置,具备可自动双面打磨的优点,解决了现有的打磨装置大多只能对金属零件的单面进行打磨,从而需要使用者把金属零件重复放置到打磨装置中进行打磨,才能实现对金属零件的双面进行打磨,不仅费时费力,还增加了工人劳动的负担,不便于工人使用,降低了打磨装置实用性的问题。
[0004]为达成上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车加工用毛刺打磨装置,包括加工台,所述加工台顶部的两侧均固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有防护箱,所述防护箱的顶部固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有第一气缸,所述第一气缸的输出端固定连接有定位块,所述定位块的底部固定连接有电动导轨,所述电动导轨的底部固定连接有打磨装置,所述防护箱内腔的两侧均转动连接有圆杆,所述圆杆的一端固定连接有链轮,所述链轮的表面传动连接有链条,链轮的表面固定连接有连接杆,所述连接杆的表面固定连接有连接块,所述连接块的一侧设置有方框,所述方框的内腔与连接块滑动连接,所述方框的一侧固定连接有横块,所述防护箱的一侧开设有第一通槽,所述横块的一侧固定连接有移动块,所述防护箱的一侧固定连接有固定座,所述固定座的一侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴贯穿至防护箱的内侧并与圆杆固定连接,所述移动块的一侧延伸至第一通槽的外侧并固定连接有承重块,所述承重块的一侧开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有滑块,所述滑块的一端固定连接有旋转盘,所述承重块的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴与旋转盘固定连接,所述旋转盘的一侧固定连接有第二气缸,所述第二气缸的输出端固定连接有夹持板。
[0005]进一步的,作为本技术一种优选的,所述防护箱的前侧开设有第二通槽。
[0006]进一步的,作为本技术一种优选的,所述加工台底部的四角均固定连接有支撑块,所述支撑块的形状为圆柱形。
[0007]进一步的,作为本技术一种优选的,所述固定块的两侧均开设有定位槽,所述定位槽的内腔与定位块滑动连接。
[0008]进一步的,作为本技术一种优选的,所述防护箱的内腔开设有限位槽,所述限位槽的内腔滑动连接有限位块,所述限位块的顶部与横块固定连接。
[0009]进一步的,作为本技术一种优选的,所述防护箱的一侧开设有两个运行槽,所述运行槽的内腔滑动连接有运行块,所述运行块的一侧与承重块固定连接。
[0010]有益效果,本申请的技术方案具备如下技术效果:本技术通过加工台、底座、防护箱、固定块、第一气缸、定位块、打磨装置、圆杆、链轮、连接杆、连接块、方框、横块、第一通槽、移动块、固定座、第一电机、承重块、滑槽、滑块、旋转盘、第二电机、第二气缸、夹持板、第二通槽和电动导轨的配合使用,达到了对加工零件进行双面打磨的目的,使得该汽车加工用毛刺打磨装置具备可自动双面打磨的优点,在实际使用过程中,可自动对金属零件进行双面打磨,从而避免了使用者需要把金属零件重复放置到打磨装置中进行打磨的情况,不仅节省了工人的时间和精力,还减轻了工人劳动的负担,方便工人使用,提升了打磨装置的实用性,解决了现有的打磨装置大多只能对金属零件的单面进行打磨,从而需要使用者把金属零件重复放置到打磨装置中进行打磨,才能实现对金属零件的双面进行打磨,不仅费时费力,还增加了工人劳动的负担,不便于工人使用,降低了打磨装置实用性的问题。
[0011]应当理解,前述构思以及在下面更加详细地描述的额外构思的所有组合只要在这样的构思不相互矛盾的情况下都可以被视为本公开的技术主题的一部分。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术主视图;
[0015]图3为本技术部分结构立体结构示意图一;
[0016]图4为本技术部分结构立体结构示意图二;
[0017]图5为本技术侧视图;
[0018]图6为本技术部分结构立体结构示意图三;
[0019]图7为本技术图4中A的局部放大图。
[0020]图中,各附图标记的含义如下:1、加工台;2、底座;3、防护箱;4、固定块;5、第一气缸;6、定位块;7、打磨装置;8、圆杆;9、链轮;10、连接杆;11、连接块;12、方框;13、横块;14、第一通槽;15、移动块;16、固定座;17、第一电机;18、承重块;19、滑槽;20、滑块;21、旋转盘;22、第二电机;23、第二气缸;24、夹持板;25、第二通槽;26、支撑块;27、定位槽;28、限位槽;29、限位块;30、运行槽;31、运行块;32、电动导轨。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,为了更了解本技术的
技术实现思路
,特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本技术的各方面,附图中示出了许多说明的实施例。应当理解,上面介绍的多种构思和实施例,以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]如附图1至附图7所示:本实施例提供一种汽车加工用毛刺打磨装置,包括加工台1,加工台1顶部的两侧均固定连接有底座2,底座2的顶部固定连接有防护箱3,防护箱3的顶部固定连接有固定块4,固定块4的底部固定连接有第一气缸5,第一气缸5的输出端固定连接有定位块6,固定块4的两侧均开设有定位槽27,定位槽27的内腔与定位块6滑动连接,定位块6的底部固定连接有电动导轨32,电动导轨32的底部固定连接有打磨装置7,防护箱3内腔的两侧均转动连接有圆杆8,圆杆8的一端固定连接有链轮9,链轮9的表面传动连接有链条,链轮的表面固定连接有连接杆10,连接杆10的表面固定连接有连接块11,连接块11的一侧设置有方框12,方框12的内腔与连接块11滑动连接,方框12的一侧固定连接有横块13,防护箱3的内腔开设有限位槽28,限位槽28的内腔滑动连接有限位块29,限位块29的顶部与横块13固定连接,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工用毛刺打磨装置,包括:加工台(1),其特征在于:所述加工台(1)顶部的两侧均固定连接有底座(2),所述底座(2)的顶部固定连接有防护箱(3),所述防护箱(3)的顶部固定连接有固定块(4),所述固定块(4)的底部固定连接有第一气缸(5),所述第一气缸(5)的输出端固定连接有定位块(6),所述定位块(6)的底部固定连接有电动导轨(32),所述电动导轨(32)的底部固定连接有打磨装置(7),所述防护箱(3)内腔的两侧均转动连接有圆杆(8),所述圆杆(8)的一端固定连接有链轮(9),所述链轮(9)的表面传动连接有链条,链轮的表面固定连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的表面固定连接有连接块(11),所述连接块(11)的一侧设置有方框(12),所述方框(12)的内腔与连接块(11)滑动连接,所述方框(12)的一侧固定连接有横块(13),所述防护箱(3)的一侧开设有第一通槽(14),所述横块(13)的一侧固定连接有移动块(15),所述防护箱(3)的一侧固定连接有固定座(16),所述固定座(16)的一侧固定连接有第一电机(17),所述第一电机(17)的输出轴贯穿至防护箱(3)的内侧并与圆杆(8)固定连接,所述移动块(15)的一侧延伸至第一通槽(14)的外侧并固定连接有承重块(18),所述承重块(18)的一侧开设有滑槽(19),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷鹏翔
申请(专利权)人:晋中职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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