【技术实现步骤摘要】
一种输油软管旋转回收装置
[0001]本申请属于输油软管回收设计
,具体涉及一种输油软管旋转回收装置。
技术介绍
[0002]外场飞机加油中,涉及到加油机给受油机的地面加油,当前,外场加油机多是通过输油软管给受油机进行加油,然而,完成加油后对输油软管回收整理困难,需要耗费大量的时间,该种问题在加油机、受油机间隔较远,路径复杂,输油软管发生纠缠时,尤其突出。
[0003]鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
[0004]需注意的是,以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下,上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是提供一种输油软管旋转回收装置,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
[0006]本申请的技术方案是:
[0007]一种输油软管旋转回收装置,包括:
[0008]支架; >[0009]卷筒,本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种输油软管旋转回收装置,其特征在于,包括:支架(1);卷筒(2),其侧壁具有通孔,铰接在所述支架(1)上,能够绕自身轴线转动;进油管(3);通油管(4),其出口端在所述卷筒(2)的一端伸入到所述卷筒(2)内;旋转接头(5),其进口端与所述进油管(3)的出口端对接,出口端与所述通油管(4)的进口端对接;输油软管(6),其进口端自所述通孔伸入所述卷筒(2)内与所述通油管(4)的出口端对接,或者,所述通油管(4)的出口端自所述通孔伸出与所述输油软管(6)的进口端对接。2.根据权利要求1所述的输油软管旋转回收装置,其特征在于,还包括:第一转盘(7),其上具有第一转盘孔,连接在所述卷筒(2)供所述通油管(4)出口端伸入的一端;第一轴承(8),在所述第一转盘孔内安装,套接在所述进油管(3)上;转轴(9),一端连接在所述支架(1)上;第二转盘(10),其上具有第二转盘孔,连接在所述卷筒(2)的另一端;第二轴承(11),在所述第二转盘孔内安装,套接在所述转轴(9)上。3.根据权利要求2所述的输油软管旋转回收装置,其特征在于,还包括:支撑管(12),其进口端与进油管(3)的出口端对接,出口端与所述旋转接头(5)的进口端对接...
【专利技术属性】
技术研发人员:张晟,魏方,赵炜,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:
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