一种折叠方向盘制造技术

本发明专利技术涉及一种折叠方向盘，其包括方向盘和调节机构，调节机构的输出轴与方向盘固连在一起以带动方向盘同步转动，调节机构包括电机、蜗杆、双联齿轮、输出齿轮和双向离合器，其中，电机对输出齿轮的驱动通过啮合的蜗杆和双联齿轮实现，输出齿轮具有轴向伸出的至少一对拨爪组件，双向离合器包括制动件、钳制件和至少一对滚子组件，钳制件与方向盘连接并通过滚子组件可转动地安装于制动件的中部，拨爪组件与滚子组件配合以控制双向离合器的离合状态。根据本发明专利技术的折叠方向盘，通过双联齿轮和输出齿轮的两级齿轮传动即可实现大传动比和高效率，通过双向离合器具有零间隙、高强度和高效率的优点。率的优点。率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠方向盘


[0001]本专利技术涉及汽车方向盘，更具体地涉及一种折叠方向盘。

技术介绍

[0002]目前汽车方向盘折叠机构多为电机结合齿轮箱或者是丝杆机构，难以满足方向盘间隙/强度/耐久等性能，因此市场上急切需要一款零间隙/高强度/耐久性能好的方向盘折叠调节机构。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中的方向盘折叠机构的间隙较大等问题，本专利技术提供一种折叠方向盘。
[0004]根据本专利技术的折叠方向盘，其包括方向盘和调节机构，调节机构的输出轴与方向盘固连在一起以带动方向盘同步转动，调节机构包括电机、蜗杆、双联齿轮、输出齿轮和双向离合器，其中，电机对输出齿轮的驱动通过啮合的蜗杆和双联齿轮实现，输出齿轮具有轴向伸出的至少一对拨爪组件，双向离合器包括制动件、钳制件和至少一对滚子组件，钳制件与方向盘连接并通过滚子组件可转动地安装于制动件的中部，拨爪组件与滚子组件配合以控制双向离合器的离合状态。
[0005]优选地，电机不工作时，双向离合器处于自锁状态，方向盘保持稳定的静止位置。
[0006]优选地，电机工作时，拨爪组件控制双向离合器解锁分离以带动方向盘转动。
[0007]优选地，双联齿轮具有沿其旋转轴线固定连接的斜齿轮和传动齿轮，斜齿轮与蜗杆啮合传动，传动齿轮与输出齿轮啮合传动。
[0008]优选地，钳制件具有周向间隔开的至少两个径向的凸台和位于凸台之间的至少一个楔面，拨爪组件包括分布在滚子组件的相对两侧的两拨爪，滚子组件由两滚子和弹性体组成，两滚子夹着弹性体设置在制动件的内环面与钳制件的楔面之间。
[0009]优选地，在初始的锁定状态下，弹性体始终处于压缩状态并推动两滚子直接与内环面和楔面接触。
[0010]优选地，在初始的锁定状态下，拨爪与相邻凸台之间的间隙大于拨爪与相邻滚子之间的间隙。
[0011]优选地，当拨爪与相邻滚子接触时，另一拨爪与相邻凸台之间还存在间隙，拨爪对相邻滚子的继续推动导致弹性体的压缩，使得滚子离开楔面形成环形间隙以解锁钳制件。
[0012]优选地，当另一拨爪与相邻凸台接触时，输出齿轮驱动钳制件以使得方向盘在展开位置和折叠位置之间切换。
[0013]优选地，该折叠方向盘还包括安装板，方向盘可转动地安装在安装板上。
[0014]优选地，该折叠方向盘还包括紧固件，调节机构通过紧固件安装在安装板上。
[0015]优选地，调节机构包括电机端盖、齿轮箱端盖和齿轮箱，其中，电机端盖和齿轮箱端盖固定连接在齿轮箱的相对两侧，齿轮箱通过该紧固件固定连接在安装板上。
[0016]优选地，该紧固件包括压铆螺栓和与压铆螺栓配合的螺母，压铆螺栓与齿轮箱的安装孔间隙配合，压铆螺栓与制动件的安装孔过盈压装，压铆螺栓作为安装接口与安装板通过螺母安装固定。
[0017]优选地，电机、蜗杆和双联齿轮安装在电机端盖和齿轮箱之间，输出齿轮安装在齿轮箱端盖和齿轮箱之间。
[0018]优选地，双联齿轮具有位于其旋转轴线的两相对末端的后端轴和前端轴，后端轴与电机端盖的中心孔有间隙地配合以不妨碍在中心孔内的转动，前端轴与齿轮箱端盖的限制孔有间隙地配合以不妨碍在限制孔内的转动。
[0019]优选地，拨爪组件与齿轮箱端盖的中心孔有间隙地配合并从中心孔内伸出。
[0020]优选地，钳制件具有轴向伸出的钳制轴，钳制轴有间隙地插入到齿轮箱的中心孔中以不妨碍钳制件绕其轴线的转动。
[0021]优选地，输出齿轮的中心孔与钳制轴间隙配合以不妨碍输出齿轮绕其旋转。
[0022]优选地，该折叠方向盘还包括配重块，其与调节机构相对布置以保证折叠方向盘两侧总重量相等，重心位于其对称轴上。
[0023]优选地，该折叠方向盘还包括另一调节机构，其与调节机构相对布置并通过连杆与调节机构同步连接，该另一调节机构相对于调节机构省略电机和蜗杆。
[0024]优选地，该调节机构和另一调节机构的双联齿轮分别具有供连杆插入的连杆接口。
[0025]优选地，该另一调节机构的双联齿轮的斜齿轮是无效齿轮，传动齿轮是有效齿轮。
[0026]根据本专利技术的折叠方向盘，通过双联齿轮和输出齿轮的两级齿轮传动即可实现大传动比和高效率，通过双向离合器具有零间隙、高强度和高效率的优点。
附图说明
[0027]图1是根据本专利技术的一个优选实施例的折叠方向盘的整体结构示意图；
[0028]图2是图1的折叠方向盘的正视图；
[0029]图3是图1的折叠方向盘的调节机构的整体结构示意图；
[0030]图4是图3的调节机构的爆炸图；
[0031]图5示出了图4的调节机构的双联齿轮和输出齿轮的啮合状态；
[0032]图6是图4的另一视角的视图；
[0033]图7是图3的另一视角的视图；
[0034]图8示出了图1的折叠方向盘的双向离合器的初始状态；
[0035]图9示出了图1的折叠方向盘的双向离合器的中间状态；
[0036]图10示出了图1的折叠方向盘的双向离合器的解锁状态；
[0037]图11示出了图1的双向离合器的钳制件的转动方向；
[0038]图12是根据本专利技术的另一个优选实施例的折叠方向盘的正视图；
[0039]图13是图12的折叠方向盘的整体结构示意图；
[0040]图14示出了图13的调节机构的双联齿轮。
具体实施方式
[0041]下面结合附图，给出本专利技术的较佳实施例，并予以详细描述。
[0042]实施例1
[0043]如图1所示，根据本实施例的折叠方向盘包括方向盘1、安装板2、调节机构3和紧固件4，其中，方向盘1可转动地安装在安装板2上以绕其旋转中心自由旋转，调节机构3通过紧固件4安装在安装板2上且其输出轴与方向盘1固连在一起以带动方向盘1同步转动。如此，方向盘1通过调节机构3控制，调节机构3的输出轴运行时会带动方向盘1同步旋转，进而实现方向盘1在展开位置和折叠位置之间切换。展开位置即使用位置，如图1中的实线所示，驾驶人员可正常使用此位置的方向盘1驾驶汽车。折叠位置即非使用位置，如图1中的虚线所示，此位置方向盘被折叠隐藏，不能被驾驶人员操作。
[0044]在本实施例中，如图2所示，调节机构3布置在右侧，在其对应的左侧配置等重的配重块5，两侧等重，保证整体重心在对称轴L上。应该理解，调节机构也可以布置在左侧，同时在其对应的右侧配置等重的配重块。当然，也可以两侧均布置调节机构，此时两侧调节机构同时控制，保证方向盘两侧旋转点同步旋转。
[0045]如图3所示，调节机构3包括电机端盖31、齿轮箱端盖32和齿轮箱33，其中，电机端盖31和齿轮箱端盖32固定连接在齿轮箱33的相对两侧，齿轮箱33通过紧固件4固定连接在安装板2(参见图1)上。应该理解，电机端盖31和齿轮箱33可通过卡口或螺钉或热铆或焊接等工艺装配在一起，齿轮箱端盖32和齿轮箱33同样可通过卡口或螺钉或热铆或焊接等工艺装配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠方向盘，其特征在于，该折叠方向盘包括方向盘和调节机构，调节机构的输出轴与方向盘固连在一起以带动方向盘同步转动，调节机构包括电机、蜗杆、双联齿轮、输出齿轮和双向离合器，其中，电机对输出齿轮的驱动通过啮合的蜗杆和双联齿轮实现，输出齿轮具有轴向伸出的至少一对拨爪组件，双向离合器包括制动件、钳制件和至少一对滚子组件，钳制件与方向盘连接并通过滚子组件可转动地安装于制动件的中部，拨爪组件与滚子组件配合以控制双向离合器的离合状态。2.根据权利要求1所述的折叠方向盘，其特征在于，电机不工作时，双向离合器处于自锁状态，方向盘保持稳定的静止位置。3.根据权利要求1所述的折叠方向盘，其特征在于，电机工作时，拨爪组件控制双向离合器解锁分离以带动方向盘转动。4.根据权利要求1所述的折叠方向盘，其特征在于，双联齿轮具有沿其旋转轴线固定连接的斜齿轮和传动齿轮，斜齿轮与蜗杆啮合传动，传动齿轮与输出齿轮啮合传动。5.根据权利要求1所述的折叠方向盘，其特征在于，钳制件具有周向间隔开的至少两个径向的凸台和位于凸台之间的至少一个楔面，拨爪组件包括分布在滚子组件的相对两侧的两拨爪，滚子组件由两滚子和弹性体组成，两滚子夹着弹性体设置在制动件的内环面与钳制件的楔面之间。6.根据权利要求5所述的折叠方向盘，其特征在于，滚子组件的数目与楔面的数目相等。7.根据权利要求5所述的折叠方向盘，其特征在于，在初始的锁定状态下，弹性体始终处于压缩状态并推动两滚子直接与内环面和楔面接触。8.根据权利要求7所述的折叠方向盘，其特征在于，在初始的锁定状态下，拨爪与相邻凸台之间的间隙大于拨爪与相邻滚子之间的间隙。9.根据权利要求8所述的折叠方向盘，其特征在于，当拨爪与相邻滚子接触时，另一拨爪与相邻凸台之间还存在间隙，拨爪对相邻滚子的继续推动导致弹性体的压缩，使得滚子离开楔面形成环形间隙以解锁钳制件。10.根据权利要求9所述的折叠方向盘，其特征在于，当另一拨爪与相邻凸台接触时，输出齿轮驱动钳制件以使得方向盘在展开位置和折叠位置之间切换。11.根据权利要求1所述的折叠方向盘，其特征在于，该折叠方向盘还包括安装板，方向盘可转动地安装在安装板上。12.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐勋，
申请(专利权)人：延锋国际座椅系统有限公司，
类型：发明
国别省市：