本实用新型专利技术涉及车库设计技术领域，提出了弹簧复位式车辆底盘检测装置，包括底座、微动开关和报警器，微动开关具有触发臂，还包括，感应组件，所述感应组件摆动设置在所述底座上，与所述触发臂抵接，所述感应组件用于感应车辆底盘，还包括复位弹簧，所述复位弹簧设置在所述底座上，与所述感应组件抵接，用于提供所述感应组件远离所述底座的弹力，通过上述技术方案，解决了相关技术中立体停车库对底盘距地间隙小的车辆造成损伤的问题。隙小的车辆造成损伤的问题。隙小的车辆造成损伤的问题。
【技术实现步骤摘要】
弹簧复位式车辆底盘检测装置
[0001]本技术涉及车库设计
，具体的涉及弹簧复位式车辆底盘检测装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，科技的进步，人类的出行方式发生了很大的改变，由最初的步行，发展出了自行车、汽车、飞机、轮船等各种交通形式，其中汽车是使用范围最广，使用量最大的一种出行方式，有了汽车就需要有停放的停车位，为了满足越来越多的汽车的停放需求，立体停车库诞生了，由于立体停车库的高层停车位是可移动的，为了保证车辆在停车位的稳定，在停车位上增加了固定防护，这样导致了部分底盘距地间隙小的车辆无法停进去，如果强行停车会对车辆底盘造成损伤，因此现有处理立体停车库需要改进提升，
技术实现思路
[0003]本技术提出了弹簧复位式车辆底盘检测装置，解决了相关技术中立体停车库对底盘距地间隙小的车辆造成损伤的问题。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]弹簧复位式车辆底盘检测装置，包括底座、微动开关和报警器，微动开关具有触发臂，还包括，
[0006]感应组件，摆动设置在所述底座上，与所述触发臂抵接，所述感应组件用于感应车辆底盘；
[0007]复位弹簧，设置在所述底座上，与所述感应组件抵接，用于提供所述感应组件远离所述底座的弹力。
[0008]作为进一步技术方案，所述感应组件包括，
[0009]摆动架，铰接在所述底座上，所述摆动架底部与所述触发臂抵接；
[0010]感应杆，转动设置在所述摆动架上。
[0011]作为进一步技术方案，所述感应杆端部具有连接杆，所述连接杆转动设置在所述摆动架上。
[0012]作为进一步技术方案，所述摆动架自由端部具有复位板，所述复位板具有通孔一，所述复位板底部与所述复位弹簧抵接，还包括，
[0013]支撑架，固定设置在所述底座上，所述摆动架摆动设置在所述支撑架上；
[0014]复位杆，固定设置在所述底座上，所述复位弹簧套设在所述复位杆上，所述复位杆具有螺纹，所述复位杆穿过所述通孔一；
[0015]调节螺母，螺接在所述复位杆上，与所述复位板上部抵接。
[0016]作为进一步技术方案，所述支撑架上具有通孔二和弧形通孔三，所述微动开关通过所述通孔二和所述弧形通孔三进行固定。
[0017]作为进一步技术方案，所述摆动架、所述连接杆、所述微动开关、所述复位弹簧、所述支撑架、所述复位杆、所述调节螺母的数量均为双数，在所述感应杆两端部左右对称布
置。
[0018]作为进一步技术方案，还包括，
[0019]橡胶套，套设在所述感应杆外圈。
[0020]作为进一步技术方案，还包括，
[0021]防护板，设置在所述底座上；
[0022]加强板，设置在所述底座上，与所述防护板抵接。
[0023]本技术的工作原理及有益效果为：
[0024]本技术中，为了避免停车位的基础建设对底盘距地间隙小的汽车造成损伤，本方案提供了弹簧复位式车辆底盘检测装置，具体的包括底座、感应组件、微动开关、复位弹簧、报警器，其中感应组件摆动设置在底座上，用于感应车底盘，微动开关设置在底座上，微动开关上具有触发臂，触发臂与感应组件抵接，复位弹簧设置在底座上，与感应组件抵接，用于提供感应组件远离底座的弹力，当距地间隙比较小的车辆驶入停车位时，车辆底盘低点触碰到感应组件，会向下按压感应组件，感应组件向下摆动挤压触发臂，触发臂会给微动开关一个触发信号，微动开关外部电连接一个报警器，当微动开关接收到触发信号后，会给报警器一个报警信号，然后报警器进行报警提示驾驶人员停止车辆行驶操作，并将车辆驶出停车位，避免车辆底盘的损伤，感应组件向下摆动时也会同步向下挤压复位弹簧，使复位弹簧积蓄弹力并处于压缩状态，当车辆开走后，复位弹簧积蓄的弹力释放，推动感应组件向上摆动，恢复原位，等待下一辆汽车的驶入并进行检测预警。
附图说明
[0025]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0026]图1为本技术弹簧复位式车辆底盘检测装置内部机构结构示意图；
[0027]图2为本技术弹簧复位式车辆底盘检测装置内部机构主视图结构示意图；
[0028]图3为本技术弹簧复位式车辆底盘检测装置内部机构俯视图结构示意图；
[0029]图4为本技术弹簧复位式车辆底盘检测装置外部轮廓结构示意图；
[0030]图5为本技术弹簧复位式车辆底盘检测装置内部机构右视图结构示意图；
[0031]图6为本技术弹簧复位式车辆底盘检测装置支撑架处结构示意图；
[0032]图中：1、底座，2、感应组件，3、微动开关，4、触发臂，5、复位弹簧，6、摆动架，7、连接杆，8、感应杆，9、复位板，10、通孔一，11、支撑架，12、复位杆，13、调节螺母，14、通孔二，15、弧形通孔三，16、橡胶套，17、防护板，18、加强板，19、报警器。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0034]如图1～图6所示，本实施例提出了
[0035]弹簧复位式车辆底盘检测装置，包括底座1、微动开关3和报警器19，微动开关3具有触发臂4，还包括，
[0036]感应组件2，摆动设置在底座1上，与触发臂4抵接，感应组件2用于感应车辆底盘；
[0037]复位弹簧5，设置在底座1上，与感应组件2抵接，用于提供感应组件2远离底座1的弹力。
[0038]本实施例中，为了避免停车位的基础建设对底盘距地间隙小的汽车造成损伤，本方案提供了弹簧复位式车辆底盘检测装置，具体的包括底座1、感应组件2、微动开关3、复位弹簧5、报警器19，其中感应组件2摆动设置在底座1上，用于感应车底盘，微动开关3设置在底座1上，微动开关3上具有触发臂4，触发臂4与感应组件2抵接，复位弹簧5设置在底座1上，与感应组件2抵接，用于提供感应组件2远离底座1的弹力，当距地间隙比较小的车辆驶入停车位时，车辆底盘低点触碰到感应组件2，会向下按压感应组件2，感应组件2向下摆动挤压触发臂4，触发臂4会给微动开关3一个触发信号，微动开关3外部电连接一个报警器19，当微动开关3接收到触发信号后，会给报警器19一个报警信号，然后报警器19进行报警提示驾驶人员停止车辆行驶操作，并将车辆驶出停车位，避免车辆底盘的损伤，感应组件2向下摆动时也会同步向下挤压复位弹簧5，使复位弹簧5积蓄弹力并处于压缩状态，当车辆开走后，复位弹簧5积蓄的弹力释放，推动感应组件2向上摆动，恢复原位，等待下一辆汽车的驶入并进行检测预警。
[0039]进一步，感应组件2包括，
[0040]摆动架6，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.弹簧复位式车辆底盘检测装置，包括底座(1)、微动开关(3)和报警器(19)，微动开关(3)具有触发臂(4)，其特征在于，还包括，感应组件(2)，摆动设置在所述底座(1)上，与所述触发臂(4)抵接，所述感应组件(2)用于感应车辆底盘；复位弹簧(5)，设置在所述底座(1)上，与所述感应组件(2)抵接，用于提供所述感应组件(2)远离所述底座(1)的弹力。2.根据权利要求1所述的弹簧复位式车辆底盘检测装置，其特征在于，所述感应组件(2)包括，摆动架(6)，铰接在所述底座(1)上，所述摆动架(6)底部与所述触发臂(4)抵接；感应杆(8)，转动设置在所述摆动架(6)上。3.根据权利要求2所述的弹簧复位式车辆底盘检测装置，其特征在于，所述感应杆(8)端部具有连接杆(7)，所述连接杆(7)转动设置在所述摆动架(6)上。4.根据权利要求3所述的弹簧复位式车辆底盘检测装置，其特征在于，所述摆动架(6)自由端部具有复位板(9)，所述复位板(9)具有通孔一(10)，所述复位板(9)底部与所述复位弹簧(5)抵接，还包括，支撑架(11)，固定设置在所述底座(1)上，所述摆动架(6)摆动设置在所述支撑架(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：王忠利，
申请(专利权)人：唐山通宝停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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