一种数控转台制造技术

本发明专利技术涉及一种数控转台，包括箱体，箱体内设有中空主轴、电机定转子、主轴外套、输入齿轮、RV减速机、刹车装置和线缆保护套，中空主轴前端通过输入齿轮连接RV减速机，后端连接齿轮盘，后轴承座对应齿轮盘设有齿轮式磁感应编码器读数头，线缆保护套依次穿过RV减速机、输入齿轮和中空主轴后连接角度编码器，刹车装置包括胀紧刹车盘、胀紧刹车胀套、胀紧刹车固定环和液压油液压转换装置，胀紧刹车胀套和胀紧刹车固定环之间设有环形封闭的胀紧油腔，液压油液压转换装置为胀紧油腔压入或抽出液压油。本发明专利技术可实现双环控制，精度高；在断电情况下，能有选择的进行主动可控刹车抱紧，安全可靠，在通电情况下，能有选择的进行刹车抱紧。能有选择的进行刹车抱紧。能有选择的进行刹车抱紧。

【技术实现步骤摘要】
一种数控转台


[0001]本专利技术涉及数控机床
，具体涉及一种数控转台。

技术介绍

[0002]随着机械行业的发展，利用数控转台进行精确快速分度已经成为了工艺加工过程中必不可少的一环。目前，市场上的数控转台采用涡轮蜗杆、凸轮滚子、DD马达的结构，性能存在不足，如刹车稳定性不好，定位精度不高。蜗轮蜗杆形式只有自锁功能，没有刹车抱紧功能，由于存在间隙，所以自锁稳定性差，在使用过程中存在零件磨损，反向间隙较大且传动效率低，速度慢，定位精度及重复定位精度都低；凸轮滚子、DD马达结构只有刹车抱紧功能，没有自锁功能，刹车稳定性差，且凸轮滚子、DD马达结构的刹车抱紧功能只有通电状态下才能起作用，针对断电及突然停电情况下安全性不高。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述不足，提供了一种数控转台，本专利技术结构紧凑，可实现双环检测反馈控制，精度高；通过齿轮式磁感应编码器进行半闭环检测反馈，角度编码器进行全闭环检测反馈；在断电情况下，能自动刹车抱紧，安全可靠，在通电情况下，能有选择的进行主动可控刹车抱紧，通用性强，能适应不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控转台，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体内设有中空主轴（2）、电机定转子（3）、主轴外套（4）、输入齿轮（5）、RV减速机（6）、刹车装置和线缆保护套（7），电机定转子（3）设置在主轴外套（4）和中空主轴（2）之间，中空主轴（2）转动连接主轴外套（4），所述中空主轴（2）前端通过输入齿轮（5）连接RV减速机（6），后端连接齿轮盘（12），后轴承座（10）对应齿轮盘设有齿轮式磁感应编码器读数头（13），所述线缆保护套（7）固定在RV减速机（6）的输出端，所述线缆保护套（7）依次穿过RV减速机（6）、输入齿轮（5）和中空主轴（2）后连接角度编码器（19），刹车装置包括胀紧刹车盘（14）、胀紧刹车胀套（15）、胀紧刹车固定环（16）和液压油液压转换装置（17），所述胀紧刹车胀套（15）和胀紧刹车固定环（16）之间设有环形封闭的胀紧油腔（18），所述液压油液压转换装置（17）为胀紧油腔（18）压入或抽出液压油。2.根据权利要求1所述的一种数控转台，其特征在于：所述液压油液压转换装置（17）设置在箱体（1）外，所述液压油液压转换装置（17）包括增压缸缸体（17.1）、增压缸活塞（17.2）和增压缸盖板（17.3），所述增压缸活塞（17.2）将增压缸缸体（17.1）的空腔分隔成碟形弹簧容纳腔（17.1.1）、外侧油腔（17.1.2）和内侧油腔（17.1.3），碟形弹簧（17.4）设置在碟形弹簧容纳腔（17.1.1）内，所述增压缸缸体（17.1）对应外侧油腔（17.1.2）设有进油管（17.5），所述增压缸体（17.1）对应内侧油腔（17.1.3）设有连接油管（17.6），所述连接油管（17.6）连接胀紧油腔（18）。3.根据权利要求1所述的一种数控转台，其特征在于：电机定转子（3）带动中空主轴（2）转动，中空主轴（2）带动齿轮盘（12）偏转，齿轮式磁感应编码器读数头（13）检测到齿轮盘（12）的偏转角度和转动速度，将信号反馈给定子，控制转子的转角、转速以此循环往复，最终由转子带动中空主轴（2）达到用户所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐永斌，唐明，曹圩，
申请(专利权)人：江苏特贝尔精密机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：