一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫，其特征在于：包括内部结构一致的背部垫片、坐垫片、温度调节装置，所述温度调节装置包括通风管道、叶片式风扇、加热丝、螺旋式加热丝、保险器、记忆海绵，每相邻两组通风管道之间设有液体管道，所述液体管道内装有液体材料，所述叶片式风扇分布于通风管道的端部，所述通风管道均布有通风孔，所述加热丝依次穿过液体管道内部，所述汽车坐垫通过USB接口与汽车相连。本实用新型专利技术的有益效果为：提供一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫，它更加安全可靠，更加舒适，可以实现汽车坐垫加热和冷却功能，背部垫片与坐垫片可分开控制，非常人性化。非常人性化。非常人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫。

技术介绍

[0002]随着人类生活水平的不断提高，汽车行业的不断发展，汽车已经是人们生活中必不可少的交通工具，使用数量也在不断增加，人们对车内环境舒适性也提出了更高的要求。寒冷的冬天，乘客坐到车内，冰冷的座椅使乘客感受不佳；炎热的夏季，刚坐到车内，往往容易使乘客满头大汗，这时就会开启车内空调系统来调节气温，可是车内的空调系统开启后，汽车的耗油量就会增加，并且在开启空调后动力差的汽车还会存在动力不足的问题。座椅的小功率加热和冷却功能就可以解决此类问题，但是只有一些豪华汽车才会配备汽车座椅的加热和冷却功能，大部分汽车的座椅不具有这些功能。此时，一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫就显得尤为重要了。目前出现有多种带有加热功能的汽车坐垫，通过点烟器提供电能，虽然能耗低，但加热和降温手段单一，加热和降温效果并不好。目前市场上使用的汽车加热坐垫发生过多起自燃现象，严重危及乘客的人生财产安全，汽车加热坐垫的安全性亟待解决。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫，它更加安全可靠，更加舒适，可以实现汽车坐垫加热和冷却功能，背部垫片与坐垫片可分开控制，非常人性化。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫，其特征在于，包括内部结构一致的背部垫片及与背部垫片呈角度倾斜设置的坐垫片，所述背部垫片与坐垫片内均设有温度调节装置，所述温度调节装置包括若干组均匀间隔排序的通风管道，每相邻两组通风管道之间都设有一组液体管道，所述液体管道内装有液体材料，所述温度调节装置还包括叶片式风扇、加热丝，所述叶片式风扇分布于通风管道的端部，所述叶片式风扇与通风管道之间设有螺旋式加热丝，所述通风管道位于朝向人体一侧均布有若干组通风孔，所述加热丝依次穿过液体管道内部，所述加热丝连接有保险器，所述背部垫片与坐垫片均安装有分布于远离人体一侧的记忆海绵，所述汽车坐垫通过USB接口与汽车相连。
[0005]上述的一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫可进一步设置为：所述温度调节装置连接有汽车坐垫电路，所述汽车坐垫电路内设有压力传感器和红外传感器，所述压力传感器分布于记忆海绵与温度调节装置之间，所述红外传感器分布于温度调节装置靠近人体的一侧。
[0006]上述的一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫可进一步设置为：所述记忆海绵与温度调节装置之间设有阻燃材料，阻燃材料优选岩棉板，所述阻燃材料与温度调节装置之间
设有隔热材料，隔热材料优选纯铝隔热膜，所述压力传感器分布于记忆海绵与阻燃材料之间。
[0007]上述的一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫可进一步设置为：所述坐垫片内设有温度传感器，所述温度传感器、压力传感器和红外传感器三者串联于汽车坐垫电路内。
[0008]上述的一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫可进一步设置为：所述坐垫片与背部垫片都设有指示灯和显示器。
[0009]上述的一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫可进一步设置为：所述坐垫片与背部垫片处的显示器内设有风力档位控制键和温度档位调节键。
[0010]上述的一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫可进一步设置为：所述坐垫片和背部垫片都设有若干组可与汽车座椅可拆卸连接的松紧带。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本技术的汽车坐垫分成了坐垫片和背部垫片，它们都具有加热和冷却功能，并且坐垫片与背部垫片可以分开控制，可以满足身体不同部位对温度的要求。在不打开电热丝加热的条件下，可利用风扇吹出的冷风，通过通风管道，再通过通风孔给人体降温，还可以利用液体本身比热容较大的特性来当冷却液降温。结合了风冷和液冷双重管道降温，既节能，效果又好。在打开电热丝的条件下，一方面电热丝加热液体升温，另一方面风扇吹过螺旋形加热丝，吹入热风升温，也是双管齐下，事半功倍。
[0013]（2）本汽车坐垫利用压力传感器和红外传感器与电路干路串联，只有当检测到坐垫上有人时，才能打开坐垫的加热功能和风扇功能，这可以实现人体离开坐垫后自动断电，防止未关电路造成浪费并且更加安全。
[0014]（3）汽车坐垫中使用了记忆海绵可以记住人体的轮廓和体型，坐着更加舒适。海绵与加热器之间设置了隔热材料和阻燃材料可以防止汽车坐垫自燃现象的发生，确保了乘客的安全性。坐垫上安装了温度传感器和保险器，在高于设定的阈值温度后，保险器自动断电，这样可以防止乘客高温烫伤，进一步保障了乘客的安全性。
[0015]（4）汽车坐垫中风力和温度值多档位控制可以满足不同的需求。背部垫片与坐垫片通过松紧带与汽车座椅进行连接，可以适应不同大小型号的汽车座椅，适用范围广。总之本技术具有结构简单，适用范围广，安全可靠的技术特点，是一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫。
[0016]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的温度调节装置结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例的汽车坐垫剖面示意图；
[0019]图3为本技术实施例的坐垫片剖面局部示意图；
[0020]图4为本技术实施例的汽车坐垫电路示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1至4所示的一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫，所述汽车坐垫包括背部垫片1和坐垫片2，可以满足背部和臀部都具有舒适的温度，所述坐垫片2包括液体管道21、通风管道22、叶片式风扇23和记忆海绵26，所述液体管道21包括加热丝211、液体材料和保险器212，所述加热丝211位于液体管道21内部，通过加热丝211加热液体材料达到升温效果，另外，在液体不加热时，由于液体较大的比热容，可以充当冷却液，能够达到降温效果，所述加热丝211与保险器212相连，当温度高于设定阈值时，保险器212断电，能够保证乘客安全，所述通风管道22表面打有通风孔221，风扇吹出的风通过通风口吹向人体，所述叶片式风扇23安装于通风管道22端面，提供风力冷却，在叶片式风扇23出口处安装了螺旋式加热丝25，当需要升温时，可使螺旋式加热丝25通电，吹出均匀的热风，达到升温效果，所述记忆海绵26安装于坐垫片2的底部，加装记忆海绵26在坐垫底部可以使人体坐着更加舒适，所述背部垫片1与坐垫片2具有相同结构，所述汽车坐垫通过USB接口10与汽车相连。
[0023]汽车坐垫上具有压力传感器3和红外传感器4，压力传感器3和红外传感器4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫，其特征在于：包括内部结构一致的背部垫片及与背部垫片呈角度倾斜设置的坐垫片，所述背部垫片与坐垫片内均设有温度调节装置，所述温度调节装置包括若干组均匀间隔排序的通风管道，每相邻两组通风管道之间都设有一组液体管道，所述液体管道内装有液体材料，所述温度调节装置还包括叶片式风扇、加热丝，所述叶片式风扇分布于通风管道的端部，所述叶片式风扇与通风管道之间设有螺旋式加热丝，所述通风管道位于朝向人体一侧均布有若干组通风孔，所述加热丝依次穿过液体管道内部，所述加热丝连接有保险器，所述背部垫片与坐垫片均安装有分布于远离人体一侧的记忆海绵，所述汽车坐垫通过USB接口与汽车相连。2.根据权利要求1所述一种具有加热和冷却功能的汽车坐垫，其特征在于：所述温度调节装置连接有汽车坐垫电路，所述汽车坐垫电路内设有压力传感器和红外传感器，所述压力传感器分布于记忆海绵与温度调节装置之间，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建锡，陈恩，谢锡贵，
申请(专利权)人：天台百德汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：