一种收缩缓冲式夹头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种收缩缓冲式夹头，包括外壳、推动缸、连接件、从动件以及夹件；所述外壳上设置有通孔，所述推动缸通过连接板与外壳的侧壁连接，所述从动件通过伸出板与连接件活动连接，所述连接件与推动缸的推杆连接，所述从动件部分位于通孔内，所述夹件通过缓冲件与从动件活动连接，所述从动件上设置有外面和内面，所述内面通过缓冲件与夹紧活动连接，所述夹件和从动件均有多个。本实用新型专利技术提供一种收缩缓冲式夹头，产生的夹持力够大，不会损坏圆形和管形零件，确保了加工后的圆形和管形零件的质量。的质量。的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种收缩缓冲式夹头


[0001]本技术涉及夹头领域，具体涉及一种收缩缓冲式夹头。

技术介绍

[0002]夹头是车床上的固定机构，是用于将需要车加工的圆形和管形零件固定，并带动圆形和管形零件旋转的机构。
[0003]现在常用的夹头通常是机械推动式、气压推动式以及液压推动式；在推动过程中带动夹持头相互靠近将圆形和管形零件夹紧，但是气压推动式的推动力较小产生的夹持力较小，机械推动式和液压推动式在推动过程中推动力过大容易将圆形和管形零件夹坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：提供一种收缩缓冲式夹头，解决以上问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：
[0006]一种收缩缓冲式夹头，包括外壳、推动缸、连接件、从动件以及夹件；所述外壳上设置有通孔，所述推动缸通过连接板与外壳的侧壁连接，所述从动件通过伸出板与连接件活动连接，所述连接件与推动缸的推杆连接，所述从动件部分位于通孔内，所述夹件通过缓冲件与从动件活动连接，所述从动件上设置有外面和内面，所述内面通过缓冲件与夹紧活动连接，所述夹件和从动件均有多个。
[0007]进一步的，所述夹件和从动件均以通孔的圆心为为圆心呈圆周阵列状分布，所述外面具体为斜面，所述外面与外壳的侧壁尺寸相配合，所述内面为弧面。
[0008]进一步的，所述缓冲件具体为弹簧，所述伸出板上设置有过孔，所述连接件包括圆盘和连杆，多个所述连杆均通过圆盘与推动缸的推杆连接。
[0009]进一步的，所述推动缸具体为油缸，所述连杆通过通孔与伸出板活动连接，所述连杆上设置有外槽，所述圆盘位于通孔内。
[0010]进一步的，所述连杆通过外槽和通孔与伸出板活动连接，所述圆盘与通孔同心。
[0011]本技术的有益效果为：提供一种收缩缓冲式夹头，通过外壳、推动缸、连接件、从动件以及夹件相互配合使用，实现在夹持圆形和管形零件时使用油缸充当动力，并且在夹持过程中采用缓冲机构缓冲夹持力的效果，产生的夹持力够大，不会损坏圆形和管形零件，确保了加工后的圆形和管形零件的质量。
附图说明
[0012]图1为本技术一种收缩缓冲式夹头的整体结构轴测图。
[0013]图2为本技术一种收缩缓冲式夹头的另一整体结构轴测图。
[0014]图3为本技术一种收缩缓冲式夹头的整体结构主视图。
[0015]图4为本技术一种收缩缓冲式夹头的部分结构轴测图。
[0016]图中：1、外壳；2、通孔；3、连接板；4、推动缸；5、连接件；51、圆盘；52、连杆；53、外
槽；6、从动件；61、外面；62、内面；7、伸出板；71、过孔；8、缓冲件；9、夹件。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]参考图1至图4，一种收缩缓冲式夹头，包括外壳1、推动缸4、连接件5、从动件6以及夹件9；所述外壳1上设置有通孔2，所述推动缸4通过连接板3与外壳1的侧壁连接，用于安装推动缸4，所述从动件6通过伸出板7与连接件5活动连接，用于带动从动件6运动，所述连接件5与推动缸4的推杆连接，所述从动件6部分位于通孔2内，所述夹件9通过缓冲件8与从动件6活动连接，用于缓冲夹件9对夹紧的零件的突然夹持力防止其被夹坏，所述从动件6上设置有外面61和内面62，所述内面62通过缓冲件8与夹紧活动连接，所述夹件9和从动件6均有多个，用于相互配合夹紧圆形或管形零件，所述推动缸4与外部控制系统连接。
[0019]所述夹件9和从动件6均以通孔2的圆心为为圆心呈圆周阵列状分布，用于确保被夹紧的圆形或管形零件受力均匀，所述外面61具体为斜面，用于确保从动件6在运动过程中被外壳1的管壁驱动相互靠近，进而推动夹件9相互靠近将紧圆形或管形零件夹紧，所述外面61与外壳1的侧壁尺寸相配合，所述内面62为弧面，用于和圆形或管形零件形状相配合。
[0020]所述缓冲件8具体为弹簧，所述伸出板7上设置有过孔71，用于确保连杆52发生运动时外槽53可以在过孔71内运动，所述连接件5包括圆盘51和连杆52，多个所述连杆52均通过圆盘51与推动缸4的推杆连接。
[0021]所述推动缸4具体为油缸，用于提供大的拉力，所述连杆52通过通孔2与伸出板7活动连接，所述连杆52上设置有外槽53，所述圆盘51位于通孔2内。
[0022]所述连杆52通过外槽53和通孔2与伸出板7活动连接，所述圆盘51与通孔2同心，用于确保多个从动件6受力均匀。
[0023]本技术的工作原理为：当开始加工工作前，将夹头安装到车床上；然后开始加工步骤：首先将圆形或管形零件放置于多个夹件9之间，然后在外部控制系统的控制下推动缸4的推杆收缩带动连接件5运动，在此过程中连杆52拉动伸出板7运动，并且连杆52的外槽53在过孔内71滑动，在此过程中拉动从动件6向推动缸4运动，在此过程中从动件6的外面61接触外壳1的管壁，在此过程中外壳1的管壁驱动从动件6做向心运动，在此过程中从动件6压缩缓冲件8并驱动夹件9相互靠近将圆形或管形零件夹紧；进一步的车刀开始对圆形或管形零件进行车加工，当车加工结束后在外部控制系统的控制下推动缸4复位，通过连接件5带动从动件6复位，在缓冲件8的带动下夹件9复位，外部搬运机构将圆形或管形零件搬运到指定位置处，重复上述工序直到工作结束。
[0024]上述实施例用于对本技术作进一步的说明，但并不将本技术局限于这些具体实施方式。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种收缩缓冲式夹头，其特征在于：包括外壳(1)、推动缸(4)、连接件(5)、从动件(6)以及夹件(9)；所述外壳(1)上设置有通孔(2)，所述推动缸(4)通过连接板(3)与外壳(1)的侧壁连接，所述从动件(6)通过伸出板(7)与连接件(5)活动连接，所述连接件(5)与推动缸(4)的推杆连接，所述从动件(6)部分位于通孔(2)内，所述夹件(9)通过缓冲件(8)与从动件(6)活动连接，所述从动件(6)上设置有外面(61)和内面(62)，所述内面(62)通过缓冲件(8)与夹紧活动连接，所述夹件(9)和从动件(6)均有多个。2.根据权利要求1所述的一种收缩缓冲式夹头，其特征在于：所述夹件(9)和从动件(6)均以通孔(2)的圆心为为圆心呈圆周阵列状分布，所述外面(61)具体为斜面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贡海军，吕凌云，
申请(专利权)人：昆山奈维机械有限公司，
类型：新型
国别省市：