一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，包括：主体，作用于安装基础设备，控制设备工作，所述主体一侧固定连接有起落杆，作用于挡车，所述起落杆一侧设置有警示条，作用于夜间警示提醒，所述主体上固定连接有显示器，作用于显示文字，所述显示器上设置有摄像头，作用于识别车辆。该具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，首先，拉动摄像头，当第一转轴转动时会带动摄像头进行角度的调整，便于调节摄像头的角度，接着，当清洁棉滑动时会对显示器进行擦拭，从而便于对显示器进行清理，最后，将嵌有警示条的防护罩固定在凹槽内，由此可以防止警示条氧化。氧化。氧化。

【技术实现步骤摘要】
一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机


[0001]本技术涉及闸机
，具体为一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机。

技术介绍

[0002]闸机，是一种通道阻挡装置，主要应用于城市轨道交通管理当中，可用于各种收费、门禁场合的入口通道处，现有的物业用车辆识别道闸机还存在一定的缺陷；
[0003]如公开号CN212341933U一种闸机头和闸机，闸机头包括基座以及连接器，连接器包括可拆卸连接的第一连接件以及第二连接件，第一连接件与第二连接件分别连接于闸机机箱与基座；闸机头能够通过连接器电性连接于闸机机箱。现场作业人员通过连接第一连接件和第二连接件使连接器导通，实现了闸机头与闸机机箱之间的电性连接，无需为闸机头设置复杂且外露的线缆，省去了将线缆通入闸机机箱内并插接的步骤，也无需打开或盖合闸机机箱的盖板。因而闸机头的安装过程更加简便、省时，便于对闸机头进行快速拆换；
[0004]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0005]1.不便于调节摄像头的角度；
[0006]2.不便于清理显示器；
[0007]3.不便于对警示条进行防护；
[0008]所以需要针对上述问题进行改进。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于提供一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的不便于调节摄像头的角度，不便于清理显示器，不便于对警示条进行防护问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，包括：
[0011]主体，作用于安装基础设备，控制设备工作，所述主体一侧固定连接有起落杆，作用于挡车，所述起落杆一侧设置有警示条，作用于夜间警示提醒，所述主体上固定连接有显示器，作用于显示文字，所述显示器上设置有摄像头，作用于识别车辆；
[0012]安装架，固定连接在所述显示器顶部，所述安装架与摄像头之间连接有第一转轴，且安装架与摄像头之间通过第一转轴构成旋转结构；
[0013]固定板，固定连接在所述显示器一侧，所述固定板上固定连接有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆一端连接有第二转轴，所述第二转轴一侧连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑轨内，所述滑轨固定连接在摄像头一侧。
[0014]优选的，所述自动伸缩杆与第二转轴之间为伸缩结构，且固定块与自动伸缩杆之间通过第二转轴构成旋转结构，固定板会通过第二转轴进行角度的倾向，这时会拉动摄像头，摄像头会通过第一转轴沿安装架进行转动，当第一转轴转动时会带动摄像头进行角度
的调整。
[0015]优选的，所述显示器包括有：
[0016]收纳框，固定连接在所述显示器一侧，所述收纳框一侧固定连接有马达，所述马达与收纳框之间通过轴承固定连接有螺纹杆，远离螺纹杆的所述收纳框之间固定连接有导向杆；
[0017]移动块，分别连接在所述螺纹杆与导向杆上，所述移动块之间固定连接有固定条，所述固定条一侧固定连接有清洁棉，且固定条与显示器之间的间距略小于清洁棉的厚度，当清洁棉滑动时会对显示器进行擦拭，从而便于对显示器进行清理。
[0018]优选的，所述移动块与导向杆之间为滑动连接，且移动块与螺纹杆之间为螺纹连接，当螺纹杆转动时会拉动移动块沿其进行螺纹滑动，移动块滑动时会拉动固定条进行移动，固定条移动时会推动另一组移动块沿导向杆平稳移动。
[0019]优选的，所述起落杆包括有：
[0020]凹槽，开设在所述起落杆一侧，所述凹槽两侧开设有缺口，所述缺口两侧开设有卡槽；
[0021]防护罩，嵌合在所述凹槽内部，且防护罩为透明的亚克力材质，将嵌有警示条的防护罩固定在凹槽内，由此可以防止警示条氧化，所述警示条固定连接在防护罩内部，所述防护罩两侧固定连接有连接块，所述连接块嵌合在缺口内部；
[0022]挤压槽，开设在所述连接块内部，所述挤压槽内部滑动连接有卡块，靠近卡槽的所述卡块之间固定连接有弹簧。
[0023]优选的，所述卡槽与卡块之间为卡合结构，且卡块之间通过弹簧构成伸缩结构，受到挤压的弹簧会通过自身的张力推动卡块进行复位，卡块复位后卡入卡槽内进行卡合。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，首先，拉动摄像头，当第一转轴转动时会带动摄像头进行角度的调整，便于调节摄像头的角度，接着，当清洁棉滑动时会对显示器进行擦拭，从而便于对显示器进行清理，最后，将嵌有警示条的防护罩固定在凹槽内，由此可以防止警示条氧化。
[0025]1.首先，启动自动伸缩杆进行工作，自动伸缩杆工作时会通过第二转轴拉动固定板，此时固定板受力会推动滑块沿滑轨内部进行滑动，当滑块滑动时会拉动固定板进行移动，固定板会通过第二转轴进行角度的倾向，这时会拉动摄像头，摄像头会通过第一转轴沿安装架进行转动，当第一转轴转动时会带动摄像头进行角度的调整，便于调节摄像头的角度；
[0026]2.接着，启动马达进行工作，马达工作时会驱动螺纹杆沿轴承进行转动，当螺纹杆转动时会拉动移动块沿其进行螺纹滑动，移动块滑动时会拉动固定条进行移动，固定条移动时会推动另一组移动块沿导向杆平稳移动，此时固定条会拉动清洁棉沿显示器的表面进行滑动，当清洁棉滑动时会对显示器进行擦拭，从而便于对显示器进行清理；
[0027]3.最后，将警示条嵌入至防护罩内部，再拉动防护罩将其嵌入凹槽内部，防护罩会带动连接块嵌入缺口内部，此时缺口的内壁会对卡块进行挤压，卡块受到挤压会沿挤压槽挤压弹簧，当防护罩完全嵌入凹槽内部使，会拉动连接块完全卡入缺口内，这时会带动挤压槽与卡槽内部进行对接，当挤压槽与卡槽对接后受到挤压的弹簧会通过自身的张力推动卡块进行复位，卡块复位后卡入卡槽内进行卡合，从而可以将嵌有警示条的防护罩固定在凹
槽内，由此可以防止警示条氧化。
附图说明
[0028]图1为本技术主视结构示意图；
[0029]图2为本技术侧视结构示意图；
[0030]图3为本技术防护罩结构示意图。
[0031]图中：1、主体；2、起落杆；3、警示条；4、显示器；5、摄像头；6、安装架；7、第一转轴；8、固定板；9、自动伸缩杆；10、第二转轴；11、固定块；12、滑块；13、滑轨；14、收纳框；15、马达；16、螺纹杆；17、导向杆；18、移动块；19、固定条；20、清洁棉；21、凹槽；22、缺口；23、卡槽；24、防护罩；25、连接块；26、挤压槽；27、卡块；28、弹簧。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，其特征在于，包括：主体(1)，所述主体(1)一侧固定连接有起落杆(2)，所述起落杆(2)一侧设置有警示条(3)，所述主体(1)上固定连接有显示器(4)，所述显示器(4)上设置有摄像头(5)；安装架(6)，固定连接在所述显示器(4)顶部，所述安装架(6)与摄像头(5)之间连接有第一转轴(7)，且安装架(6)与摄像头(5)之间通过第一转轴(7)构成旋转结构；固定板(8)，固定连接在所述显示器(4)一侧，所述固定板(8)上固定连接有自动伸缩杆(9)，所述自动伸缩杆(9)一端连接有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)一侧连接有固定块(11)，所述固定块(11)一侧固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)滑动连接在滑轨(13)内，所述滑轨(13)固定连接在摄像头(5)一侧。2.根据权利要求1所述的一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，其特征在于：所述自动伸缩杆(9)与第二转轴(10)之间为伸缩结构，且固定块(11)与自动伸缩杆(9)之间通过第二转轴(10)构成旋转结构。3.根据权利要求1所述的一种具有摄像头角度调节结构的物业用车辆识别道闸机，其特征在于：所述显示器(4)包括有：收纳框(14)，固定连接在所述显示器(4)一侧，所述收纳框(14)一侧固定连接有马达(15)，所述马达(15)与收纳框(14)之间通过轴承固定连接有螺纹杆(16)，远离螺纹杆(16)的所述收纳框...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋金平，
申请(专利权)人：宋金平，
类型：新型
国别省市：