电动泵和马达制造技术

本发明专利技术提供了一种马达，该马达包括：轴；转子，转子包括孔，轴设置在孔中；以及定子，定子位于转子的外部，其中，转子包括转子芯和磁体，其中，转子芯包括：主体；凹穴，凹穴形成在主体中，并且磁体设置在凹穴中；第一屏障，第一屏障从凹穴的两侧延伸；以及第二屏障，第二屏障形成在主体的内周表面与主体的外周表面之间，其中，第二屏障的中心(C11)与穿过主体的中心(CC)和磁体的宽度(W)的中心的第一线(L11)在周向方向上具有特定的布置角度(θ)。周向方向上具有特定的布置角度(θ)。周向方向上具有特定的布置角度(θ)。

【技术实现步骤摘要】
电动泵和马达
[0001]本申请是申请日为2018年8月8日、申请号为201880059240.5、专利技术名称为“电动泵和马达”的专利技术专利申请的分案申请。


[0002]实施方式涉及电动泵和马达。

技术介绍

[0003]通常，电动油泵(EOP)是使用马达将油供给至车辆的其中需要油循环的传动装置或制动装置的液压管路的装置。
[0004]在混合动力电动车辆(HEV)的情况下，当车辆停止时发动机停止，并且因此难以通过机械油泵向传动装置供给恒定的压力。因此，HEV使用通过马达供给油的电动油泵。
[0005]这种电动油泵包括供油移动通过的吸入口和排出口。
[0006]然而，在现有技术的电动油泵中，出现这样的现象，在该现象中，在高流量下流量性能急剧下降，并且在流体运动期间流量不均匀。
[0007]马达是将电能转换成机械能以产生转向力的装置，并且已被广泛用于车辆、家用电器、工业设备等中。
[0008]马达可以包括壳体、轴、设置在壳体的内周表面上的定子、安装在轴的外周表面上的转子等。此处，马达的定子引起与转子的电相互作用以引起转子的旋转。
[0009]此处，根据安装在转子芯中的磁体的联接结构，转子可以分为表面安装永磁体(SPM)类型和内部永磁体(IPM)类型。
[0010]在IPM型转子中，磁体被插入到转子芯中，并且因此磁通密度低于其中磁体暴露于其表面上的SPM型转子的磁通密度，因此，具有IPM型转子的马达的动态特性可能低于具有SPM型转子的马达的动态特性。
>[0011]特别地，当在IPM型转子中的磁体的两侧形成屏障时，表示磁通大小的H场在磁体的内拐角处较低。因此，当在磁体的组装之后执行磁化处理时，可能无法满足表示磁力强度的HS特性，并且因此不能实现完全磁化。另外，当马达在高温下操作时，可能另外发生不可逆的退磁的风险。
[0012]当增加H场以满足磁体的HS特性从而解决上述问题时，可能会供给过电流，并且因此使磁化器和磁化轭劣化。
[0013]因此，需要一种仅用特定量的电流而不会施加过电流就实现磁体的完全饱和磁化的转子。

技术实现思路

[0014]技术问题
[0015]实施方式旨在提供一种其中吸入口的形状被改变以使流体的流稳定的电动泵。
[0016]实施方式还旨在提供一种能够通过叉型端子与汇流条以可拆卸的方式联接的电
动泵。
[0017]实施方式还旨在提供一种其中马达壳体和连接器单元能够在精确位置处连接的电动泵。
[0018]本专利技术的其他实施方式旨在提供一种其中在转子芯上形成屏障以实现磁体的完全磁化的马达。
[0019]其他实施方式旨在提供一种其中屏障的布置位置由相对于中心点的布置角度和距离确定的马达。
[0020]本专利技术的方面不限于此，并且本领域普通技术人员将根据以下描述清楚地理解本文中未提及的其他方面。
[0021]技术方案
[0022]根据本专利技术的一个方面，一种电动泵包括：马达单元，该马达单元包括轴、联接至轴的转子以及设置在转子外部的定子；泵单元，该泵单元包括第一转子和第二转子，该第一转子联接至马达单元，并且该第一转子包括具有齿轮齿的第一凸角，该第二转子设置在第一转子的外部并且包括第二凸角；以及第二盖，该第二盖包括第二表面，泵单元设置在该第二表面上，其中，第二表面上设置有第二吸入口和第二排出口，设置在第二表面上的第二吸入口包括朝向第二吸入口的内侧突出的第三突起，并且由连接第一转子的中心和第二转子的中心的第一线与连接第一转子的中心和第三突起的远端部的第二线形成的角度与第一凸角的齿轮齿的数目成反比。
[0023]穿过第一转子的中心和第二转子的中心的第一线可以平行于连接第二吸入口的位于与第三突起相邻的区域中的端部的第三线。
[0024]第一线同第二线之间的距离可以与第一转子的中心同第二转子的中心之间的距离成比例。
[0025]马达单元与泵单元之间可以设置第一盖，第一盖可以包括容置泵单元的第一表面，第一表面可以包括第一吸入口和第一排出口，并且第一吸入口和第二吸入口可以具有不同的形状。
[0026]第二盖可以包括与第二吸入口连通的入口和与第二排出口连通的出口。
[0027]在第一转子的中央可以形成第三联接孔，并且第三联接孔可以与轴接合，轴可以具有至少一个切割表面，并且切割表面可以在形状上与第三联接孔匹配。
[0028]根据本专利技术的另一方面，一种电动泵包括：马达单元，该马达单元包括轴、设置有轴的转子、设置在转子外部的定子、设置在定子上方的汇流条以及容置转子和定子的马达壳体；以及连接器单元，该连接器单元设置在马达单元上，并且该连接器单元包括联接至汇流条的端子的电源端子，其中，汇流条包括汇流条端子和汇流条本体，该汇流条端子与围绕定子或转子卷绕的线圈联接，该汇流条本体使汇流条端子绝缘，电源端子的端部被分散成一对接触部分，并且汇流条端子插入在接触部分之间以电连接至接触部分。
[0029]所述一对接触部分的分散区域可以包括弯曲表面。
[0030]所述一对接触部分中的每个接触部分可以包括：第一区域，该第一区域的宽度在分散区域处增大；第二区域，该第二区域从第一区域延伸，并且该第二区域的宽度减小；以及第三区域，该第三区域从第二区域延伸，并且该第三区域的宽度增大，其中，第二区域和第三区域连接的点与汇流条本体接触。
[0031]第三区域可以包括弯曲表面。
[0032]汇流条本体可以包括引导所述一对接触部分的一对第一突起。
[0033]汇流条端子可以包括弯曲部分并且与所述一对接触部分进行表面接触。
[0034]根据本专利技术的另一方面，一种电动泵包括：马达单元，该马达单元包括轴、联接至轴的转子、设置在转子外部的定子以及容置转子和定子的马达壳体；以及连接器单元，该连接器单元设置在马达单元上，其中，马达单元包括至少一个孔，并且连接器单元包括插入到所述至少一个孔中的至少一个第二突起。
[0035]马达壳体的端部部分可以包括具有特定区域的突起，连接器单元可以包括连接器本体和面向该突起的连接器连接部分，该突起可以设置有所述至少一个孔，并且连接器连接部分可以设置有插入到所述至少一个孔中的所述至少一个第二突起。
[0036]连接器连接部分可以连接至连接器本体的侧部并且包括：第一连接部分，所述至少一个第二突起设置在该第一连接部分上；以及第二连接部分，该第二连接部分以特定角度连接至第一连接部分。
[0037]连接器连接部分可以包括多个凹槽，所述多个凹槽布置成使得所述连接器连接部分的相反两侧彼此对称，并且所述至少一个第二突起可以设置在所述多个凹槽之间。
[0038]连接器连接部分可以包括沿长度方向形成的肋，并且所述至少一个第二突起可以设置在该肋上。
[0039]所述至少一个第二突起可以设置为筒形形状，并且所述至少一个第二突起的上端部可以沿着所述至少一个第二突起的圆周倾斜。
[0040]根据本专利技术的另一方面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达，包括：轴；转子，所述转子包括孔，所述轴设置在所述孔中；以及定子，所述定子位于所述转子的外部，其中，所述转子包括转子芯和磁体，其中，所述转子芯包括：主体；凹穴，所述凹穴形成在所述主体中，并且所述磁体设置在所述凹穴中；第一屏障，所述第一屏障从所述凹穴的两侧延伸；以及第二屏障，所述第二屏障形成在所述主体的内周表面与所述主体的外周表面之间，其中，所述第二屏障的中心(C11)与穿过所述主体的中心(CC)和所述磁体的宽度(W)的中心的第一线(L11)在周向方向上具有特定的布置角度(θ)。2.根据权利要求1所述的马达，其中，所述布置角度(θ)通过下式来计算：其中，W表示所述磁体的宽度，D11表示从所述主体的中心到所述磁体的内侧表面的距离，并且D22表示从所述主体的中心到所述磁体的外侧表面的距离。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李炳三，金相太，金秀爰，朴贤珏，李钟灿，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：